เรือรบยูเครน "Hetman Sahaidachny": ลักษณะอาวุธ เรือฟริเกต "Sagaidachny" เป็นกระจกสะท้อนความทุกข์ทรมานของกองทัพเรือ Hetman Sagaidachny ชูธงรัสเซีย

Hetman Sahaidachny เป็นเรือรบที่ทรงพลังที่สุดของกองเรือยูเครน และยังเป็นเรือธงอีกด้วย

เรือรบลำนี้ควรจัดเป็นเรือลาดตระเวน

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

การก่อสร้าง "Hetman Sagaidachny" เริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต - ในปี 1990 ที่อู่ต่อเรือใน Kerch

การก่อสร้างเรือใช้เวลาสามปี ในปี พ.ศ. 2536 เรือลำนี้ได้เข้าปฏิบัติการพร้อมรบเต็มรูปแบบในฐานะเรือของกองทัพเรือยูเครน

นักออกแบบโซเวียตเริ่มแรกตั้งชื่อเรือรบว่า "คิรอฟ" แต่หลังจากการล่มสลายของสหภาพ (ในปี 2535) ชื่อก็เปลี่ยนไป

ชื่อเรือ

เรือรบลำนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Hetman แห่ง Zaporozhye Sich ซึ่งเข้ามา ต้น XVIIศตวรรษกลายเป็นหนึ่งในบุคคลที่โดดเด่นที่สุดในสังคมคอซแซค

ข้อมูลจำเพาะ

ในฐานะเรือรบ "Hetman Sahaidachny" มีสมรรถนะการเดินเรือที่ดี ดังนั้นจึงมีการติดตั้งโรงไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิตรวม 56,000 แรงม้าบนเรือ ลูกเรือ Sagaidachny ประกอบด้วย 180 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ด้วย

ความยาวของ "Sagaidachny" คือ 123 เมตร กว้าง 14 เมตร ค่าชดเชย 3,500 ตัน เรือรบไม่มีเกราะเลย ความเร็วสูงสุดถึงเกือบ 60 กม./ชม. หรือ 32 นอต

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธหลักคือระบบขีปนาวุธ Osa-M2 จำนวน 2 ระบบ ลำกล้องหลักแสดงโดยปืนใหญ่ประจำเรือลำเดียว นั่นคือ 100 มม. AU AK-100 สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศ เรือลำนี้ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน AU AK-630M ขนาด 30 มม. จำนวน 6 กระบอก อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำประกอบด้วยเครื่องขว้างระเบิด RBU-6000 สองตัว

ในการยิงตอร์ปิโด เรือลำนี้ติดตั้งระบบตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สองระบบ หนึ่งระบบในแต่ละด้าน Sagaidachny ยังได้รับการสนับสนุนจากเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ Ka-27 อีกด้วย

ประวัติการเข้ารับบริการ

ภารกิจการต่อสู้เพียงอย่างเดียวของ "Sagaidachny" คือการมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการเบื้องหลังความคิดริเริ่มของ NATO - "Ocean Shield" การดำเนินการนี้มีไว้สำหรับการดำเนินการต่อต้านการละเมิดลิขสิทธิ์ในอ่าวเอเดน

“เฮตมาน ซาไฮดาคนี” เสด็จเยือนสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ท่าเรือนอร์ฟอล์กของสหรัฐฯ ยิบรอลตาร์ (บริเตนใหญ่) ตุรกี และอิสราเอล

บนเรือฟริเกตได้รับบุคคลสำคัญเช่น Vladimir Putin, Viktor Yanukovych, Viktor Yushchenko, Leonid Kuchma, Petro Poroshenko “Sagaidachny” ยังไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบอย่างแข็งขัน

"Hetman Sahaidachny" เป็นภาพบนแสตมป์ของยูเครนปี 2016

สิบนาทีคืออายุของเรือนับตั้งแต่วินาทีที่การต่อสู้เริ่มต้นขึ้น เรือรบ "Hetman Sagaidachny" ซึ่งเป็นเรือธงของกองทัพเรือยูเครน ความงดงามของท้องทะเล ไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ แต่เป็นสัญลักษณ์ของประเทศยูเครนที่เป็นอิสระ จะไม่ได้เป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ แม้ว่าเรือลำนี้จะมีอายุมากกว่ายี่สิบปี แต่เขาและลูกเรือก็พร้อมสำหรับสิบนาที เรือลำแรกของยูเครนที่เป็นอิสระกำลังเตรียมการซ่อมตามกำหนดและแม้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานแล้ว แต่ก็มีแผนที่จะให้บริการต่อไปอีกสิบปี

ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร

เรือรบถูกวางในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2533 เมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2535 และในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกันนั้นก็ได้รับชื่อปัจจุบันและเข้าร่วมในกองทัพยูเครน ในขั้นต้นเรือรบที่มีลำเรือหมายเลข 201 ได้รับการวางแผนให้เป็นเรือเฝ้าชายแดน (โครงการ "Nereus" หมายเลข 11351 หัวหน้านักออกแบบ Alexander Konstantinovich Shnyrov หัวหน้าผู้สังเกตการณ์ - กัปตันอันดับ 2 Basov Vladimir Grigorievich) ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Hetman ผู้โด่งดัง Pyotr Kononovich Konashevich-Sagaidachny ซึ่งในยุคกลางได้พิชิตทะเลดำทั้งหมดด้วยแสง "นกนางนวล" คอซแซค

ยูเครน "เนเร"

เรือรบ "Getman Sagaidachny" เป็นเรือลำที่แปดของโครงการ "Nerey" หมายเลข 11351 สร้างขึ้นที่องค์กร Zaliv (Kerch) รุ่นก่อนคือ Petrels (1135) ซึ่งนับตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ได้รับชื่อเสียงจากเรือลาดตระเวนที่ยอดเยี่ยม การลดน้ำหนักของอาวุธยุทโธปกรณ์ การเปลี่ยนแปลงระบบเสียงใต้น้ำ และความจุกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นเป็น 370 ตัน ทำให้ Nereus เป็นผู้ฟังที่ยอดเยี่ยมด้วยวิสัยทัศน์ที่ยอดเยี่ยมและเครื่องยนต์ที่มีการเผาไหม้ภายหลัง ซึ่งรักษาประสิทธิภาพของเรือไว้ ซึ่งตั้งแต่ปี 1994 มีตัวย่อ U-130

ลักษณะของเรือรบ "Hetman Sahaidachny"

กองทัพเรือยูเครน ออกแบบมาเพื่อการค้นหาเรือดำน้ำและต่อต้านเรือดำน้ำ ต่อต้านอากาศ และป้องกันขีปนาวุธ มีความยาวตัวเรือ 123 เมตร ลำแสงสูงสุด 14.5 เมตร และระยะส่งน้ำ 4.7 เมตร กำลัง 56,000 แรงม้าและความเร็วในการล่องเรือ 60 กิโลเมตร (32 นอต) ต่อชั่วโมงนั้นมาจากหน่วยกังหันก๊าซและใบพัดพิทช์คงที่สองตัว เมื่อบรรทุกเสบียงเต็มที่ (ระวางขับน้ำสูงสุด 3.5 พันตัน) ลูกเรือ 200 คนสามารถปฏิบัติหน้าที่รบได้เป็นเวลาหนึ่งเดือน ระยะการเดินทางที่ความเร็วสูงสุดคือ 1,600 ไมล์

เรือรบอันตราย "Hetman Sahaidachny"

อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยแท่นปืนใหญ่ขนาด 100 มม. หนึ่งแท่น และแท่นปืนใหญ่ขนาด 30 มม. หกลำกล้องสองแท่นที่มีระยะการยิง 5 กิโลเมตร ศูนย์ต่อต้านอากาศยาน Osa-MA2 พร้อมด้วยขีปนาวุธ 20 ลูก เครื่องยิงตอร์ปิโด และเครื่องยิงจรวด Smerch-2 และ RSL-60 และเฮลิคอปเตอร์ทหาร Ka-27PS บนเรือ ทั้งหมดนี้เพิ่มรูปลักษณ์ที่ดูคุกคามของเรือรบ ติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารที่ทันสมัย ​​และเรดาร์ Furuno FAR-2117/27, ศูนย์การสื่อสาร R-782 Buran และระบบควบคุม MR-114 Lev

ประวัติศาสตร์การเดินป่า

ในยุโรป เรือฟริเกต Hetman Sahaidachny ของยูเครน ถูกพบเห็นครั้งแรกโดยฝรั่งเศสในปี 1994 และในปี 1995 เรือลำดังกล่าวได้เข้าร่วมในนิทรรศการอาวุธที่เมืองอาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ครั้งแรกที่ผ่าน มหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อเรือธงนำกลุ่มเรือรบของกองทัพเรือยูเครนเพื่อการฝึกซ้อมใน Norfloc USA เกิดขึ้นในปี 1996 ตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2000 เรือรบที่เรียกว่าที่ท่าเรือของอิตาลี, ตุรกี, บัลแกเรีย, ยิบรอลตาร์บริเตนใหญ่และ Ponta Delgada (โปรตุเกส, อะซอเรส) ท่าเรือเมืองไฮฟา (รัฐอิสราเอล) การเข้าร่วมปฏิบัติการ Active Endeavour เป็นเวลาสามเดือนในปี 2551 แสดงให้เห็นถึงสภาพที่เหมาะสมของเรือรบ Getman Sahaidachny และความพร้อมรบของลูกเรือ

โจรสลัดแอฟริกา

ในปี 2013 เรือธงลำดังกล่าวได้ดำเนินงานตรวจสอบเรือบนชายฝั่งโซมาเลียในอ่าวเอเดนเป็นเวลาหกเดือนระหว่างปฏิบัติการโอเชียนชิลด์ของกลุ่มพันธมิตรแอตแลนติก ประสบการณ์ที่ได้รับของลูกเรือกลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิภาพมากจนเรือรบละทิ้งกองกำลังพิเศษและปัจจุบันได้ทำการฝึกอบรมสำหรับตัวแทนของประเทศอื่น ๆ โดยรวมแล้วเรือรบ "Hetman Sagaidachny" ได้จับกุมเรือแปดลำในช่วงเวลานั้น โดยเรือลำหนึ่งไม่มีเวลาโยนอาวุธลงน้ำ ทุกอย่างมีลักษณะเช่นนี้ - เรือรบเข้ามาจากด้านที่มีแสงแดดส่องถึง, เฮลิคอปเตอร์ลำหนึ่งมาจากอีกด้านหนึ่ง, เรือฟริเกตสองลำพาโจรสลัดเข้าไปใน "เกือกม้า" ปัจจุบัน ในประเทศของพวกเขา ลูกเรือใช้เทคนิคนี้ในการตรวจสอบเรือล่าสัตว์ได้สำเร็จ

ยังคงเป็นชาวยูเครน

ในปี 2014 เรือลำดังกล่าวอยู่นอกน่านน้ำของยูเครน และเดินทางกลับไปยังบ้านเกิดโดยไม่มีไครเมีย การลงทะเบียนของเรือเปลี่ยนจากเซวาสโทพอลเป็นโอเดสซา และเรือได้ชูธงประจำรัฐของยูเครนที่เป็นอิสระ ลูกเรือ 28 คนแปรพักตร์ กองทัพรัสเซียแต่เรือรบเองก็ยังคงจงรักภักดีต่อกองทัพยูเครน

เรือแมวและโอลิมปิก

สัตว์โปรดของทีมคือแมววาสก้า แมวเรือธงต่อสู้สามารถเอาชีวิตรอดและรับมือกับชาวพื้นเมืองในท้องถิ่นได้แม้ว่าเขาจะถูกลืมไปบนชายฝั่งแอฟริกาโดยไม่ได้ตั้งใจเป็นเวลาสองสัปดาห์ก็ตาม แม้แต่แมวก็แสดงความกล้าหาญและความกล้าหาญในสภาวะสุดขั้ว! และทีมเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกทั้งหมดบนเรือ: พร้อมด้วยทีม เครื่องแบบ ธง และตราสัญลักษณ์ กะลาสีเรือแข่งขันกันในการแข่งขันชักเย่อ กิจกรรมเสริมกำลัง และวอลเลย์บอลแบบทีม จริง​อยู่ ลูกบอล​ต้อง​ผูก​ไว้​กับ​เชือก​เพื่อ​ไม่​ให้​ลูกบอล​ตก​น้ำ.

จัดส่งวันนี้ครับ

กระทรวงกลาโหมยูเครนกล่าวว่าการก่อสร้างเรือรบ Hetman Sahaidachny ของยูเครนขึ้นใหม่ทั้งหมดจะดำเนินการในปี 2561 และอายุการใช้งานของเรือธงจะขยายออกไปอีกสิบปี ในระหว่างนี้ เรือลำดังกล่าวได้รับการจดทะเบียนในโอเดสซาและยังคงให้บริการในน่านน้ำของรัฐต่อไป ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2560 เรือฟริเกตลำดังกล่าวได้อยู่ในร้านซ่อมของอู่ต่อเรือทะเลดำใน Ilyichevsk เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องทันทีหลังปฏิบัติการ Sea Shield 2016 ซึ่งมีเรือจากบัลแกเรียและแคนาดา โรมาเนีย และตุรกีเข้าร่วมด้วย

ซีบรีซ - 2017

ในเดือนกรกฎาคม มีการทดสอบโซโนทุ่นวิทยุใกล้กับเมืองโอเดสซาระหว่างการฝึกซ้อมระดับนานาชาติ ผลิตโดยรัฐวิสาหกิจ "สถาบันวิจัยอุปกรณ์ไฮดรอลิกแห่งเคียฟ" ของ บริษัท Ukroboronprom ทุ่นอะคูสติกที่มีความไวสูงช่วยเพิ่มความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำของเรือรบได้ถึง 10 เท่า เจ้าหน้าที่ทหาร 3.5,000 นายจากประเทศสมาชิกของกลุ่มพันธมิตรแอตแลนติกเข้าร่วมในการฝึกซ้อมครั้งนี้

ส่วนผสมของโลหะ แก้ว และยาง - เรือที่มีเงานักล่าและปืนขนแข็ง เรือรบ "Hetman Sahaidachny" ยังคงอันตรายอย่างยิ่งและพร้อมที่จะปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ เรือธงของกองทัพเรือยูเครนประกอบด้วยเรือรบและเรือบรรทุกน้ำ 525 ลำ ถือเป็นยานรบคันแรกและดีที่สุดอย่างถูกต้อง

เรือลาดตระเวนชายแดนโครงการ 11351 Nereus ซึ่งจะใช้ชื่อว่า Kirov อาจมีชะตากรรมที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง บางทีมันอาจจะถูกปลดประจำการไปแล้วเนื่องจากอายุและถูกทิ้งร้าง หรือในทางกลับกัน มันอาจจะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกและยังคงใช้เป็นหน่วยรบทางเรืออย่างแข็งขัน เพื่อนชาวรัสเซียบางคนของเขายังคงวิ่งไปทั่วทะเลและมหาสมุทร เรือลำนี้ซึ่งยูเครนได้รับในปี 1992 ได้รับชื่อใหม่ "Hetman Sahaidachny" และสถานะที่น่าภาคภูมิใจของเรือธงของกองเรือของประเทศนี้ แต่เรือไม่เคยลอยอยู่เลย

ประวัติความเป็นมาของเรือธงปัจจุบันของกองเรือยูเครนคือเรือรบ Hetman Sahaidachny ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา จากนั้นสำหรับหน่วยทางทะเลของกองกำลังชายแดนได้มีการพัฒนาการออกแบบเรือลาดตระเวนโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทำหน้าที่ลาดตระเวนปกป้องเขตเศรษฐกิจและต่อสู้กับการลักลอบขนของ PSKR นี้แตกต่างจากเรือชายแดนทุกลำ รวมถึงรุ่นก่อนของโครงการ 1135 และ 1135M ด้วยอาวุธที่ทรงพลังกว่าและการมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์ เรือระดับนี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นหลัก

เรือหลักของซีรีส์นี้ Menzhinsky ถูกวางลงในปี 1981 ที่อู่ต่อเรือ Zaliv ใน Kerch ตามมาด้วย "Dzerzhinsky", "Eagle", "Anadyr", "วันครบรอบ 70 ปีของกองกำลังชายแดน", "Kedrov", "Borovsky" ที่คล้ายกัน พวกเขาทั้งหมดเข้าร่วมหน่วยทางทะเลของกองกำลังชายแดนก่อนปี 1991 และบางส่วนยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย โดยสูญเสียสถานะชายแดนเนื่องจากอาวุธทรงพลัง จากเรือสามลำของโครงการนี้ที่เหลืออยู่ในสต๊อก มีเพียง Kirov SKR เท่านั้นที่เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งตามความประสงค์แห่งโชคชะตาในระหว่างการแบ่งกองเรือทะเลดำในปี 1993 ถูกนำเข้าสู่กองทัพเรือยูเครนภายใต้ชื่อ U130 "Hetman ซาไกดาชนี”. ตามทฤษฎีแล้ว เรือลาดตระเวนลำนี้อาจได้รับการจดทะเบียนจากรัสเซีย แต่เมื่อสร้างเสร็จ โรงงานผลิตก็ตกเป็นทรัพย์สินของยูเครนแล้ว และเรือก็ได้ชูธงสีเหลือง-น้ำเงินบนเสาธง

“เรือของโครงการนี้ทรงพลังที่สุดในบรรดาหน่วยทหารเรือของกองกำลังชายแดน” ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือ สตานิสลาฟ โคมารอฟ ซึ่งทำหน้าที่บนเรือลาดตระเวนลำหนึ่งกล่าว “มันเป็นเรือใกล้มหาสมุทรที่สามารถเดินเรือได้ด้วยตนเองในระยะไกลพอสมควรจากชายฝั่งและปฏิบัติงานนอกเขตชายแดนได้ ตัวเรือทำจากเหล็กและติดตั้งการคาดการณ์ที่ยาวและก้นสองชั้นถูกแบ่งออกเป็น 13 ช่องด้วยแผงกั้นน้ำ ในเวลานั้น การปรากฏตัวของลานจอดเฮลิคอปเตอร์ซึ่ง Ka-27 ประจำการโดยหน่วยลาดตระเวนชายแดนนั้นได้เสริมสร้างความแข็งแกร่งอย่างมีนัยสำคัญ ประการแรกคือความสามารถในการรบของมัน พวกมันถูกขยายโดยสถานีไฮโดรอะคูสติก Platina-S และ Bronze อาวุธยุทโธปกรณ์สอดคล้องกับประเภทของเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ที่สามารถปฏิบัติภารกิจได้มากกว่า ระดับสูงมากกว่าเรือชายแดนอื่นๆ นี่คือแนวโน้มของเวลาที่กองทัพเรือโซเวียตกำลังเผชิญหน้ากับภัยคุกคามภายนอกในหลายทิศทางของมหาสมุทรโลก และส่วนประกอบของมันในรูปแบบของหน่วยทางทะเลของกองกำลังชายแดนต้องครอบคลุมพื้นที่ที่ใหญ่กว่ามากของ ความรับผิดชอบเกินกว่าที่จะได้รับภายใต้สถานะยามสงบ เรือลำนี้ไม่ควรไล่ล่าเรือลำเล็กอย่างแน่นอน”

เรือของโครงการ 11351 ซึ่งรวมถึงเรือ Hetman Sahaidachny ในปัจจุบันด้วย จริง ๆ แล้วมีอาวุธที่มีประสิทธิภาพผิดปกติสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน พวกเขามีอาวุธด้วยการยิงเร็ว 100 มม การติดตั้งปืนใหญ่ AK-100, การติดตั้งต่อต้านอากาศยาน 30 มม. AK-630, ท่อตอร์ปิโดสี่ท่อ 533 มม., เครื่องยิงจรวด 12 ลำกล้อง RBU-6000, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa-MA2 เรือเหล่านี้ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับวางทุ่นระเบิด เป็นไปได้ว่าเรือเวอร์ชันยูเครนนั้นติดตั้งระบบอาวุธอื่น ๆ และมีแนวโน้มว่าจะเป็นสถานีเสียงสะท้อนพลังน้ำและสงครามอิเล็กทรอนิกส์ แต่ก็ไม่น่าจะแตกต่างจากระบบอะนาล็อกของโซเวียตรุ่นก่อน ๆ

เรือลาดตระเวนที่สืบทอดมาจากยูเครนซึ่งได้รับสถานะเป็นเรือธงในกรณีที่ไม่มีเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "ยูเครน" ซึ่งไม่เคยสร้างเสร็จในรอบ 25 ปีตามหลักการแล้ว โดยหลักการแล้วหน่วยรบเดียวแสดงถึงพลังที่ทรงพลังพอสมควร แต่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือผิวน้ำ เรือดำน้ำ การบินทางเรือ ปืนใหญ่ชายฝั่ง ฯลฯ เป็นต้น เหนือสิ่งอื่นใด “Hetman of Sagaidachny” สามารถรองรับในทะเลได้ด้วยเรือหุ้มเกราะเพียงไม่กี่ลำที่สามารถปฏิบัติการในน่านน้ำชายฝั่งได้ และหน่วยนาวิกโยธินซึ่งไม่มีอะไรจะออกจากทะเลได้ และเรือธงเองก็พังทุกครั้งทันทีหลังการซ่อมแซม และตอนนี้สามารถมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมร่วมกับกองกำลังนาโต้ในทะเลดำได้ในเชิงเปรียบเทียบเท่านั้น

“การเปรียบเทียบที่ใกล้เคียงที่สุดกับมหากาพย์อันน่าเศร้าของเรือธงของยูเครน Hetman Sahaidachny ก็คือภาพยนตร์สารคดีเรื่อง Water World” Alexander Zimovsky นักประวัติศาสตร์ทางทะเลและผู้เชี่ยวชาญด้านยุทธวิธีทางเรือกล่าว – มีเรือบรรทุก “ผู้สูบบุหรี่” ขนาดใหญ่ที่เป็นสนิมและจมอยู่ครึ่งหนึ่งซึ่งขับเคลื่อนด้วยไม้พาย คนนอกรีตหลายคนพายเรือเหล่านี้และต่อสู้ด้วยเหตุผลซ้ำซากเพื่อบุหรี่และจ่ายเงิน ต้นแบบของเรือบรรทุกน้ำมันที่ถ่ายทำในภาพยนตร์เรื่องนี้ค่อนข้างสมจริง นั่นคือ ExxonValdez หนัก 200,000 ตัน ซึ่งเป็นเรือที่มีชะตากรรมที่ยากลำบาก (อุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง) และตอนจบที่น่าเศร้า (ตัดออกและตัดเป็นเศษซาก)

ในแง่หนึ่ง “Hetman Sahaidachny” คือ ExxonValdez ชาวยูเครน “Sagaidachny” โชคไม่ดีไม่แพ้กันและในปัจจุบันใช้แค่ไม้พายเท่านั้น แล้วลูกเรือก็เสิร์ฟอาหารด้วย แล้วไงล่ะ? ด้วยเหตุนี้เรือธงของมหาอำนาจทางทะเลที่ยิ่งใหญ่ของยูเครนจึงมีชื่อที่คุ้มค่ามาก หรือมากกว่านั้นเรือลำนี้ทำให้เสียชื่อที่คู่ควรของบุคคลในประวัติศาสตร์ที่แท้จริง

Petro Sagaidachny ตัวจริงเป็นผู้นำที่ประสบความสำเร็จในการรณรงค์ทะเลดำของ Zaporozhye Cossacks เขาได้รับชื่อเสียงจากสิ่งที่เรียกว่า "การเอกชน" เนื่องจากเป็นหัวหน้าของกษัตริย์โปแลนด์ Sagaidachny พร้อมด้วยกองเรือขนาดเล็กของเขาจึงประสบความสำเร็จในการโจมตีท่าเรือของจักรวรรดิออตโตมันในภูมิภาคทะเลดำตะวันตกและใต้ ยิ่งกว่านั้นการจู่โจมอย่างกล้าหาญทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในสภาพที่ชาวโปแลนด์และชาวเติร์กไม่ได้ต่อสู้กันเอง นั่นคือ Sagaidachny มีส่วนร่วมใน "ผู้ประกอบการทางทหาร" ตามที่นักประวัติศาสตร์สมัยใหม่กำหนดไว้ เขาปล้นชายฝั่งตุรกี พูดง่ายๆ ก็คือ

ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในสมัยนั้น และทุกประเทศที่เข้าถึงทะเลดำได้ในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 และต้นศตวรรษที่ 17 ก็มีการโจมตีท่าเรือใกล้เคียงและแม้แต่ในหมู่บ้านชาวประมง โดยทำเช่นนี้แม้ในช่วงเวลาที่สงบสุข ในกรณีนี้ กษัตริย์ สุลต่าน ข่าน และผู้ปกครองผู้เยาว์เพียงแต่เมินเฉย ทุกอย่างเป็นผลมาจากความคิดริเริ่มของเอกชน ใน นิยาย Rafael Sabatini เขียนเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัตินี้ได้ดีที่สุด และหากผู้อ่านคนใดสนใจเนื้อหาเชิงการทูตและการเมืองเรื่องการส่วนตัว เขาสามารถเปิด “The Odyssey of Captain Blood” และผ่านค่ำคืนนี้ไปด้วยผลประโยชน์

ลักษณะทางยุทธวิธีของสงครามส่วนตัวซึ่งเกิดขึ้นในทะเลดำในขณะนั้นคือประเด็นหลัก การต่อสู้ดำเนินการบนเรือพาย นี่เป็นบรรทัดฐานสำหรับยุคนี้ - ในเวลาเดียวกัน มีเรือมากกว่า 400 ลำเข้าร่วมใน Battle of Lepanto ดังนั้นในทะเลดำ สมมติว่า โรงละครแห่งการปฏิบัติการและพวกเติร์กใช้ห้องครัวอย่างแพร่หลาย และกองเรือของ Sagaidachny ก็ลงทะเลด้วยนกนางนวลพาย

"นกนางนวล" คืออะไร? นี่คือเรือประจัญบานรัสเซียโบราณที่ทุกคนรู้จักจากรูปภาพในหนังสือเรียนประวัติศาสตร์ ใช่แล้วอันเดียวกับที่ Oleg ผู้ทำนายล่องเรือไปยังกรุงคอนสแตนติโนเปิลและตอกโล่ของเขาไปที่ประตูกรุงโรมที่สอง แน่นอนว่าตั้งแต่สมัยของ Oleg เรือ "นกนางนวล" ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​(เช่นเดียวกับ "Hetman Sahaidachny ของยูเครน") ได้รับอาวุธปืนใหญ่และเพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของเรือตามที่ลูกเรือกล่าว แต่เธอก็ยังคงเป็นเรือพายลำใหญ่ลำเดิมที่ขุดออกมาจากลำต้นของต้นไม้

เมื่อคำนึงถึงการเปรียบเทียบทางประวัติศาสตร์นี้ คุณจะเข้าใจได้ง่ายว่าทำไมชะตากรรมของเรือธงยูเครนจึงเยือกเย็นมาก เพื่อถอดความเรื่องตลกที่รู้จักกันดี ฉันสามารถพูดได้ว่า: "เรือผิดชื่อ Sagaidachny"

เรือฟริเกต "Hetman Sagaidachny" ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี Andrei Tarasov ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำสั่งจากเคียฟ ธงเซนต์แอนดรูว์ถูกยกขึ้นเหนือเรือ โดยที่เรือรบกลับจากอ่าวเอเดนสู่ทะเลดำ

กองทัพเรือ กองทัพยูเครน "Hetman Sagaidachny" ปฏิบัติภารกิจในอ่าวเอเดนนอกชายฝั่งโซมาเลียโดยเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการต่อต้านการละเมิดลิขสิทธิ์ในทะเล "Ocean Shield" ของ NATO หน่วยยูเครนที่ส่งไปเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังระหว่างประเทศอื่น ๆ เพื่อดำเนินการ Operation Ocean Shield รวมถึง ลูกเรือของเรือรบ "Hetman" Sagaidachny" หน่วยรบพิเศษ (ทีมตรวจสอบ) และกองเฮลิคอปเตอร์

ผู้บัญชาการของกลุ่มที่รวมกันนี้คือพลเรือตรี Andrei Tarasov ผู้บัญชาการเรือคือกัปตันอันดับ 2 Roman Pyatnitsky

เมื่อวันพุธที่ 26 กุมภาพันธ์ เรือฟริเกตยูเครนได้เข้ามา คลองสุเอซและเริ่มเคลื่อนตัวเข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ตามข้อมูลที่ได้รับจากรัฐบาลยูเครน หลังจากการลาออกของเสนาธิการทหารสูงสุดของประเทศยูเครน พลเรือเอก Yuriy Ilyin เมื่อวันก่อน เรือภายใต้การบังคับบัญชาโดยรวมของพลเรือตรี Andrei Tarasov ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำสั่งของ Kyiv ยกขึ้น ธงของเซนต์แอนดรูว์และอยู่ใต้ธงกำลังกลับสู่ทะเลดำ ตามที่คาดไว้ เรือน่าจะมาถึงเมืองเซวาสโทพอลในช่วงต้นเดือนมีนาคม

เมื่อทราบเกี่ยวกับ “การกบฏบนเรือ” นายกรัฐมนตรีของยูเครน Arseniy Yatsenyuk จึงหันไปหานายกรัฐมนตรีของตุรกี Recep Tayyip Erdogan พร้อมข้อเรียกร้องที่จะไม่ปล่อยให้เรือรบฟริเกตที่ก่อกบฏ “Hetman Sahaidachny” ผ่านช่องแคบ Bosporus และ Daodanella ลงสู่ทะเลดำ

อ้างอิง
"Hetman Sagaidachny" (ภาษายูเครน "Hetman Sagaidachny") เป็นเรือฟริเกตที่ตั้งชื่อตาม Hetman Petro Kononovich Konashevich-Sagaidachny ซึ่งเป็นเรือธงของกองทัพเรือยูเครน

วางลงเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 1990 ใน Kerch เป็นลำที่แปดในชุดของเรือลาดตระเวนโครงการ 11351 "Nereus" ได้รับคำสั่งจากหน่วยนาวิกโยธินของกองกำลังชายแดนของ KGB ของสหภาพโซเวียต ที่บุ๊กมาร์กมีชื่อว่า "คิรอฟ"

ต่างจากเรือเจ็ดลำก่อนหน้าของโครงการ 11351 ตรงที่ติดตั้งระบบกันโคลงแบบแอคทีฟเพิ่มเติม

เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2534 เธอถูกรวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองกำลังชายแดนซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2535
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2535 เรือดังกล่าวกลายเป็นสมบัติของกองทัพเรือยูเครน และเปลี่ยนชื่อเป็น "Hetman Sagaidachny" เข้าประจำการเมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2536 และชักธงชาติยูเครนเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2536

ในวันเดียว กองเรือรัสเซียก็เติบโตขึ้นโดยเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธที่ดีลำหนึ่ง ยูเครนมอบของขวัญอันรุ่งโรจน์และทันเวลาเช่นนี้แก่เราในนามนายกรัฐมนตรียัตเซนยุกที่ประกาศตัวเองในเคียฟ หากพระเจ้าไม่ได้ประทานสติปัญญาแก่บุคคลมาตั้งแต่เด็ก นี่ก็ชัดเจนว่าจะเป็นเช่นนี้ตลอดไป

และเรื่องราวก็ดูน่าสนใจมาก

ด้วยความกลัวการกลับมาของเรือธงของเขาเอง "Hetman Sahaidachny" ไปยังปณิธานของไครเมีย นายกรัฐมนตรี Yatsenyuk จึงขอให้นายกรัฐมนตรี Erdogan ของตุรกีไม่อนุญาตให้เรือลาดตระเวนยูเครนอันรุ่งโรจน์ลำนี้ ซึ่งกำลังเดินทางกลับจากการเดินทางไปยังทะเลอีเจียนเข้าสู่ทะเลดำ ซึ่งลูกเรือที่มีไหวพริบของเรือลาดตระเวนปฏิเสธที่จะยอมจำนนต่อเคียฟและยกธงของเซนต์แอนดรูว์ และแอร์โดอันไม่ได้รับคำสั่งไม่ให้เรือรบรัสเซียเข้าไปในทะเลดำ หากสิ่งต่างๆ ดำเนินไปในอัตรานี้ ในไม่ช้า เราจะมีเรือมากเกินพอสำหรับฐานที่วางแผนไว้ทั้งหมด;)

เรือรบ "Getman Sagaidachny" (U130) ซึ่งปัจจุบันเป็นเรือธงของกองทัพเรือยูเครน ถูกจัดวางเป็นเรือลาดตระเวนชายแดนของโครงการ 11351 รหัส "Nereus" และเป็นเรือลำที่แปดในชุดเรือเก้าลำของโครงการนี้ การก่อสร้างได้ดำเนินการที่อู่ต่อเรือ Zaliv ใน Kerch ตามคำสั่งของหน่วยนาวิกโยธินของกองกำลังชายแดนของ KGB แห่งสหภาพโซเวียต

การวางกระดูกงู ก่อสร้างหมายเลข 208 เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2533 เรือลำนี้ถูกวางภายใต้ชื่อ "คิรอฟ" และติดตั้งเพิ่มเติมด้วยตัวปรับระยะพิทช์แบบแอคทีฟ เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2534 เธอถูกรวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองกำลังชายแดนซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2535

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2535 เรือดังกล่าวกลายเป็นสมบัติของกองทัพเรือยูเครน และได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Hetman Sagaidachny" เพื่อเป็นเกียรติแก่ Hetman Petro Kononovich Konashevich-Sagaidachny

เข้าประจำการเมื่อ 2 เมษายน พ.ศ. 2536 เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2536 มีการชักธงกองทัพเรือของยูเครน ในขั้นต้น (จนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2537) มีหมายเลขหาง "201" ตามด้วย U-130 จัดประเภทใหม่เป็นเรือฟริเกต

ลักษณะสำคัญ: การกระจัดปกติ 3100 ตัน การกระจัดเต็ม 3,500 ตัน ยาว 122.98 เมตร คาน 14.2 เมตร กระแสน้ำ 4.7 เมตร ความเร็ว 32 นอต. ล่องเรือในระยะ 3,500 ไมล์ที่ 14 นอต เอกราช 30 วัน ลูกเรือ 180 คน

อาวุธ:

ปืนใหญ่: 1 × 1 - 100 มม. AUAC-100

ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน: 2 × 6 - 30 มม. AU AK-630M

อาวุธขีปนาวุธ: 1 × 2 - เครื่องยิง ZIF-122 สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa-MA2 (20 ขีปนาวุธ)

อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ: เครื่องยิงจรวด 2 × 12 RBU-6000 (96 RSL-60)

อาวุธทุ่นระเบิดและตอร์ปิโด: 2 × 4 - 533 มม. TA, ทุ่นระเบิด 22 อัน

กลุ่มการบิน: เฮลิคอปเตอร์ Ka-27PS 1 ลำ

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2537 เขาได้เสด็จเยือนฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ

ในปี 1995 เขาได้เยี่ยมชมธุรกิจที่อาบูดาบี (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) เพื่อจัดแสดงอาวุธ IDEX-95 และในปีเดียวกันนั้น เรือได้เยี่ยมชมท่าเรือ Varna (บัลแกเรีย) และ La Spezia (อิตาลี)

ในปี 1996 เขาเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกครั้งแรกในฐานะหัวหน้ากองเรือของกองทัพเรือยูเครนในสหรัฐอเมริกาไปยังท่าเรือนอร์ฟอล์ก ในเวลาเดียวกัน มีการเยี่ยมชมธุรกิจ (สองครั้ง) ไปยังท่าเรือยิบรอลตาร์ (สหราชอาณาจักร) และเมืองปอนตา เดลกาดา (โปรตุเกส) ในอะซอเรส

ในปี 1996 เขาได้ไปเยือนโปติ อิสตันบูล และวาร์นา

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2542 เขาได้เยือนอย่างเป็นทางการโดยเป็นส่วนหนึ่งของการปลดประจำการของกองทัพเรือยูเครนไปยังอิสราเอลที่ท่าเรือไฮฟา

ในปี พ.ศ. 2543-2547 เขาได้เยี่ยมชมท่าเรือต่างๆ ของตุรกีและบัลแกเรียโดยอิสระและเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือ

ในปี พ.ศ. 2551 เรือได้เข้าร่วมในปฏิบัติการ Active Endeavour เป็นเวลา 3 เดือนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ตั้งแต่วันที่ 22 สิงหาคมถึง 21 ธันวาคม 2555 อยู่ระหว่างการซ่อมแซมตามกำหนดการที่โรงงาน PJSC Sevastopol Marine บริษัทดำเนินการซ่อมแซมท่าเรือตามกำหนดเวลาของเรือ การซ่อมแซมในปัจจุบันและการบำรุงรักษาอาวุธขีปนาวุธและปืนใหญ่ อุปกรณ์วิทยุ และการซ่อมแซมภายในของเรือ

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 เรือฟริเกตลำดังกล่าวอยู่ระหว่างการซ่อมแซมที่อู่ต่อเรือ PJSC Black Sea ในระหว่างการซ่อมแซม ชิ้นส่วนกลไกของเรือได้รับการบูรณะ ได้แก่ หน่วยทำความเย็นสำหรับเครื่องปรับอากาศและการระบายอากาศของอุปกรณ์ เครื่องทำความเย็นสำหรับร้านขายอาหาร และถังดับเพลิงเคมีเชิงปริมาตร หลังจากการซ่อมแซม เรือฟริเกตลำดังกล่าวได้เข้าร่วมในการซ้อมรบทางเรือ Sea Breeze 2013

เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2556 เรือรบ "Getman Sagaidachny" พร้อมเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 และกลุ่มกองกำลังพิเศษออกสู่ทะเลจากท่าเรือเซวาสโทพอลเพื่อเข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านการละเมิดลิขสิทธิ์ของ NATO ในทะเล "Ocean Shield" (สำหรับช่วงเวลาจนถึง 3 มกราคม 2557) และการดำเนินการของสหภาพยุโรป "อตาลันต้า" (สำหรับช่วงเวลาตั้งแต่ 3 มกราคมถึง 5 มีนาคม 2557) ตั้งแต่วันที่ 28 กันยายนถึง 1 ตุลาคม เขาได้โทรศัพท์ติดต่อทางธุรกิจที่ฐานทัพ Sud ซึ่งเป็นที่จัดกิจกรรมการฝึกอบรม และให้การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์สำหรับเรือ เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม เรือฟริเกตลำดังกล่าวได้ข้ามคลองสุเอซ วันที่ 12 ตุลาคม เขาเริ่มลาดตระเวนครั้งแรก เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม เรือรบลำดังกล่าวได้เข้าสู่ท่าเรือจิบูตี (สาธารณรัฐจิบูตี)

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557 เรือฟริเกตได้ทำการฝึกซ้อมร่วมเป็นครั้งแรกกับเรือพิฆาต ROKS Choi Young (DDH 981) ของกองทัพเรือเกาหลีใต้

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2014 เรือรบลำดังกล่าวประสบความสำเร็จในการเข้าร่วมครั้งแรกในปฏิบัติการต่อต้านการละเมิดลิขสิทธิ์ "อตาลันต้า" ของสหภาพยุโรป และมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งบ้านเกิดไปยังท่าเรือเซวาสโทพอล

เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2014 หลังจากการเดินทางแปดวัน เรือฟริเกตลำดังกล่าวได้เดินทางมาถึงฐานทัพเรือกรีกที่อ่าว Souda ด้วยการเยือนอย่างเป็นมิตร

07 มิถุนายน 2557 เรื่อง เสร็จสิ้นการอบรมผู้สำเร็จการศึกษานอกโรงเรียนชุมชน สถาบันการศึกษา"กองเรือทะเลดำแห่งกะลาสีเรือรุ่นเยาว์" ซึ่งมีบัณฑิตเข้าร่วมประมาณ 50 คน

11 พฤศจิกายน 2014 ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางแยก หน่วยโครงสร้างเรือรบ SE “OMTP” “อู่ต่อเรือ “ยูเครน”” ซึ่งในระหว่างนั้นจะมีการเปลี่ยนลำที่จับตัวใดตัวหนึ่ง งานปรับปรุงควรจะแล้วเสร็จในช่วงกลางเดือนธันวาคม พ.ศ.2557 6 ธันวาคม เนื่องในโอกาสเฉลิมฉลองครบรอบ 23 ปี การสถาปนากองทัพยูเครน ผู้บังคับบัญชากองทัพเรือยูเครน