ความแตกต่างระหว่าง KTPN และ KTP คืออะไร CTPN คืออะไร? ประเภทของสถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าตามค่าแรงดันไฟฟ้า

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นการติดตั้งระบบไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่จำเป็นในการรับแรงดันไฟฟ้ารวมทั้งเพิ่มหรือลดแรงดันไฟฟ้าในโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ

สถานีย่อยนี้ช่วยให้สามารถจ่ายไฟที่จำเป็นไปยังวัตถุต่างๆ เช่น ชนบท เมือง ในเมือง และอุตสาหกรรม

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าที่สมบูรณ์

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าที่สมบูรณ์ประกอบด้วยชุดอุปกรณ์

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าที่สมบูรณ์ประกอบด้วย:

• หม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งจะทำหน้าที่แปลงระบบไฟฟ้ากระแสสลับหนึ่งไปเป็นอีกระบบหนึ่งเพื่อให้มีไฟฟ้าที่ปลอดภัย


• การติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ใช้ในการจ่ายกระแสไฟฟ้าที่เข้ามาบนวงจรแยกซึ่งเรียกว่าสวิตช์เกียร์


• เพื่อรักษาความถี่ปัจจุบันให้อยู่ในระดับที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง จึงมีการใช้อุปกรณ์ประเภทหนึ่ง เช่น การควบคุมอัตโนมัติ


• อุปกรณ์ป้องกันพิเศษที่บำรุงรักษาสถานีย่อยอย่างสมบูรณ์ภายในขอบเขตที่กำหนดและใช้สำหรับสายไฟ


• โครงสร้างเสริมมีบทบาทสำคัญไม่แพ้กัน

เป็นที่น่าสังเกตว่ารายชื่อบริการของบริษัทที่ผลิตสถานีย่อยยังรวมถึงการบำรุงรักษาสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าด้วย

ประเภทและประเภทของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

มีหลายประเภทที่สามารถระบุประเภทของสถานีไฟฟ้าย่อยได้อย่างสมบูรณ์ เพื่อให้เข้าใจว่าเหตุใด ที่จริงแล้ว ประเภทเหล่านี้จึงมีความจำเป็น และเพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของประเภทเหล่านี้ จึงจำเป็นต้องพิจารณาแต่ละประเภทแยกกัน

ดังนั้นเป้าหมายหลักของสถานีไฟฟ้าย่อยแบบ step-down คือการแปลงแรงดันไฟฟ้าหลักของเครือข่ายไฟฟ้าที่กำหนดให้เป็นแรงดันไฟฟ้าสำรองซึ่งน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าแรกอย่างมาก

ประเภทที่สองเรียกว่าหม้อแปลงแบบสเต็ปอัพ เป้าหมายของพวกเขาอยู่ตรงข้ามกับผู้ถืออย่างสิ้นเชิง หน้าที่หลักของพวกเขาคือการแปลงแรงดันไฟฟ้าที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้สูงขึ้นอย่างมาก

ประเภทของสถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงสามารถแบ่งออกเป็นระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค หน้าที่หลักของพวกเขาคือการจำหน่ายไฟฟ้าให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้บริโภค เพื่อให้บรรลุเป้าหมายสุดท้าย สถานีย่อยแรกจะได้รับไฟฟ้า จากนั้นจึงเกิดการส่งสัญญาณ

สำหรับวิธีแก้ปัญหาการจำหน่ายไฟฟ้าที่ถูกต้องทางเทคนิค มีแผนผังของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

ประเภทของสถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าตามค่าแรงดันไฟฟ้า

โดยรวมแล้วมีสถานีย่อยหลักสี่ประเภทขึ้นอยู่กับค่าแรงดันไฟฟ้า เช่น:

• สถานีย่อยการกระจายที่สำคัญเป็นสถานีไฟฟ้าย่อยที่ออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้า 110...220 kV. รับกระแสไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าและจำหน่ายไปยังสถานีย่อยอินพุตระดับลึกโดยไม่ต้องทำการเปลี่ยนแปลง


• สถานีย่อยทางเข้าลึก– สถานีไฟฟ้าย่อยสำหรับแรงดันไฟฟ้า 35...220 kV ซึ่งรับไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าหรือจุดจำหน่ายส่วนกลาง ใช้เพื่อจัดให้มีกลุ่มสถานีย่อยหรือองค์กรขนาดใหญ่


• การปรับลดรุ่นครั้งใหญ่- สถานีย่อยประเภทนี้กระจายพลังงานทั่วทั้งองค์กรและในทางกลับกันจะถูกขับเคลื่อนด้วยพลังงานของพื้นที่ทั้งหมด


• สถานีย่อยแบบฉุดถือได้ว่าเป็นสถานีย่อยประเภทแยกกันใช้เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้บริโภค เช่น รถราง รถราง และการขนส่งอื่นๆ ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า

สถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าตามประเภทการผลิตพลังงาน

ถ้าเราพูดถึงประเภทของพลังงานที่สถานีย่อยได้รับก็มีสองประเภท:

• ประเภทของหลักการทำงานแบบสเต็ปดาวน์ สำหรับการกระจายไปยังวัตถุในภายหลัง มันจะแปลงแรงดันไฟฟ้าให้เป็นค่าที่ต่ำกว่า


• ประเภทของหลักการทำงานของการเสริมกำลัง ในทางกลับกันประเภทนี้จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าอย่างมากเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าตามความครอบคลุมอาณาเขต

พื้นที่ที่ครอบคลุมยังเป็นปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อประเภทของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

ในบริบทนี้เราสามารถแยกแยะกลุ่มหลักของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าได้:

1. ท้องถิ่น.พวกเขารับแรงดันไฟฟ้าจากวัตถุขนาดใหญ่หนึ่งชิ้นถึงหลายชิ้นซึ่งอยู่ห่างจากกันหรือติดกันโดยตรง ตัวอย่างจะเป็นศูนย์รวมความบันเทิงและสวนสาธารณะ


2. ท้องถิ่น,ซึ่งดำเนินการแปลงแรงดันไฟฟ้าสำหรับชุดของวัตถุที่อยู่ภายในขอบเขตของเขตไมโคร


3. สถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าเขตมีหน้าที่รับผิดชอบในการประมวลผล (เช่น สามารถแปลง กระจาย) แรงดันไฟฟ้าทั่วทั้งท้องที่

นอกจากนี้สถานีย่อยทั้งหมดยังมีระบบป้องกันไฟกระชากและไฟกระชากในระหว่างการจ่ายไฟฟ้า ในกรณีที่การจ่ายแรงดันไฟฟ้าหยุดลง ระบบจ่ายไฟในพื้นที่จำนวนมากจะจัดเตรียมวิธีการสำรองโดยอัตโนมัติ เรียกโดยย่อว่า ATS

เมื่อไฟฟ้าดับหรือขัดข้อง อุปกรณ์นี้จะเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานสำรอง ระบบนี้สามารถมองดูเหมือนตู้ ชั้นวาง แผงและติดตั้ง ในรูปแบบที่แตกต่างกัน- วิธีการเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นประเภทย่อยของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

ตัวอย่างเช่น สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบสมบูรณ์ยอดนิยม มีหลายประเภท:

1. ประเภทเสา.พวกเขาได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากสถานีย่อยดังกล่าวมีราคาถูกและติดตั้งอยู่บนส่วนรองรับสายไฟแม้ว่าจะมีความอ่อนไหวต่อปัจจัยภายนอกเนื่องจากการป้องกันที่ไม่ดีก็ตาม


2. สถานีย่อยหม้อแปลงเสา- นี่คือกลุ่มสถานีย่อยที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุด ตรงกันข้ามกับประเภทเสา สถานีย่อยหม้อแปลงเสาไม่ได้ติดตั้งอยู่บนส่วนรองรับสายไฟ


3. สถานีย่อยประเภทคีออสก์ซึ่งเป็นสถานีย่อยกลางแจ้ง หน้าที่หลักของพวกเขาคือการรับพลังงานไฟฟ้าคือกระแสสลับสามเฟส สถานีย่อยคีออสก์เป็นโครงสร้างสำเร็จรูปและเชื่อม


4. การติดตั้งกลางแจ้งประเภทนี้ใช้เพื่อรับพลังงาน แปลงและแจกจ่าย ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมก๊าซ


5. การติดตั้งในร่มมักใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเศรษฐกิจของประเทศในพื้นที่ที่มีอากาศอบอุ่น จำเป็นต้องให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าสถานีย่อยประเภทนี้ค่อนข้างสำคัญและจำเป็นต้องได้รับการจัดการในรายละเอียดเพิ่มเติม

สถานีย่อยประเภทปิดแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1. ที่แนบมา– เป็นสถานีย่อยที่อยู่ติดกับอาคารหลักและไม่มีอะไรอื่นอีก


2. บิวท์อินเรียกอีกอย่างว่าสถานีย่อยแบบปิด สิ่งเหล่านี้ถูกจารึกไว้ตามรูปทรงของตัวอาคารหลัก


3. ภายในร้าน.โดยจะตั้งอยู่ภายในตัวอาคารตามลำดับ

ที่อยู่อาศัยของสถานีย่อยมีบทบาทสำคัญ เนื่องจากเมื่อให้บริการสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความปลอดภัย และคุณต้องแน่ใจว่าสถานีย่อยจะไม่ได้รับความเสียหายจากปัจจัยภายนอก ไม่ว่าจะเป็นประเภทใดก็ตาม ตัวอย่างเช่น สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดตั้งเสากระโดง ไม่ควรได้รับการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก

คุณสมบัติของการติดตั้งสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าขึ้นอยู่กับประเภทของสถานี

จำเป็นต้องทราบวิธีการและสถานที่ในการค้นหาสถานีย่อยอย่างถูกต้อง รวมถึงสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดตั้งเสากระโดง

การเชื่อมต่อสถานีย่อยกับวงจรไฟฟ้ามีหลายประเภทขึ้นอยู่กับสถานที่และวิธีการ ได้แก่:

• สถานีย่อยทางตันรับพลังงานจากการติดตั้งระบบไฟฟ้าเฉพาะตามแนวหนึ่งหรือสองเส้นซึ่งขนานกัน สถานีย่อยแบบเดดเอนด์คือสถานีที่ได้รับพลังงานผ่านวงจรเรเดียล และนี่คือความแตกต่างที่สำคัญที่สุด


• สาขา– นี่คือสถานีย่อยประเภทหนึ่งที่เชื่อมต่อกับสายผ่าน (หนึ่งหรือสอง) ด้วยการแตะแบบบอด


• จุดตรวจเป้าหมายหลักของพวกเขาคือการเชื่อมต่อกับเครือข่ายโดยการเชื่อมต่อหนึ่งหรือสองสายที่มีแหล่งจ่ายไฟเพียงสองทาง


• ปมสายไฟหลายเส้นเชื่อมต่อกับสถานีย่อยนี้ ซึ่งผ่านจากการติดตั้งระบบไฟฟ้าสองเครื่องขึ้นไป

แผนภาพสถานีย่อยของหม้อแปลงไฟฟ้ามีความจำเป็นและสำคัญเนื่องจากคุณสามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่ไร้สาระมากมายและป้องกันปัญหาร้ายแรงได้ คุณเพียงแค่ต้องใช้มันอย่างถูกต้องและสามารถอ่านได้และจากนั้น งานก็จะผ่านไปแม่นยำและง่ายดาย

เมื่อพัฒนาวงจรผู้เชี่ยวชาญพยายามที่จะทำให้มันง่ายขึ้นมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และทำให้ผู้ชมจำนวนมากเข้าใจได้มากขึ้นอย่างไรก็ตามแม้จะมีความพยายามอย่างเต็มที่ แต่บางครั้งก็มีข้อผิดพลาดอันไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวร้ายแรงและจำเป็นต้องแก้ไขทันที

ดังนั้นสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าจึงมีความเป็นไปได้ในการใช้งานที่หลากหลายและมีลักษณะยืดหยุ่นซึ่งช่วยให้สถานีย่อยแต่ละประเภทสามารถใช้กับวัตถุบางอย่างได้ ขึ้นอยู่กับงานที่ผู้ออกแบบกำหนด

โรงงานชั้นนำของสถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

ที่แกนหลัก สถานีย่อยคือการติดตั้งพิเศษที่ใช้เพื่อสร้าง (เพิ่มหรือลด) แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการและส่งกระแสไฟฟ้า การติดตั้งดังกล่าวรวมถึงหม้อแปลงไฟฟ้าอุปกรณ์ส่งไฟฟ้าตลอดจนการควบคุมและป้องกันอัตโนมัติและโครงสร้างที่จำเป็นต่างๆ

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าในประเทศเกือบทุกแห่งมีฐานการผลิตที่ทันสมัยทางเทคนิค

ผู้ผลิตสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีชื่อเสียงที่สุดรวมถึงส่วนประกอบสำหรับพวกเขาที่เข้าร่วมในนิทรรศการ Electro เป็นประจำทุกปีคือ:

• JSC "อิเลคตรอนแมช";


• HC "Uralelektrotekhnika";


• CJSC "EltCom";


• LLC "TMK-ENERGO";


• LLC "Vertex" และอื่น ๆ อีกมากมาย

สถานีย่อยที่ผลิตโดยองค์กรเหล่านี้และองค์กรอื่น ๆ แบ่งออกเป็นสองประเภท ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติแล้ว มีการติดตั้งสถานีย่อยแบบ step-up ส่วนใหญ่ที่โรงไฟฟ้า การติดตั้งดังกล่าวจะเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับให้เป็นแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นซึ่งเหมาะสำหรับการจ่ายไฟฟ้าผ่านสายส่งไฟฟ้า (PTL)

การติดตั้งหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์จะจำลองแรงดันไฟฟ้าหลักของเครือข่ายไฟฟ้าไปเป็นแรงดันไฟฟ้าระดับล่างและรอง อุปกรณ์ภายในประเทศทั้งหมดมีคุณภาพสูง เป็นเวลานานการดำเนินงาน ความน่าเชื่อถือสูง และความพร้อมในการให้บริการการรับประกัน

โรงงานในรัสเซียมีประสบการณ์มากมายในการทำงานกับลูกค้าที่หลากหลาย งานของพวกเขาโดดเด่นด้วยการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและวัสดุต่าง ๆ ซึ่งรับประกันความพึงพอใจของคำขอทั้งหมดของลูกค้าที่มีความต้องการมากที่สุด

ในระหว่างการดำเนินงาน โรงงานสถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแต่ละแห่งของรัสเซียที่เข้าร่วม ในนิทรรศการ “อิเล็กโทร”ผู้เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องได้สร้างการผลิตอุปกรณ์ขั้นสูงและได้พัฒนาการพัฒนาของตัวเองซึ่งต้องขอบคุณการจัดนิทรรศการดังกล่าวที่องค์กรอื่น ๆ ในประเทศนำมาใช้

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้แสดงสินค้ารายใดก็ตามในขณะเดียวกันก็เป็นสถานที่การผลิตที่มีประสิทธิภาพ ศูนย์การออกแบบระดับสูง ห้องปฏิบัติการที่ทันสมัย ​​และเครือข่ายตัวแทนระดับภูมิภาค

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเภทของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าและโรงงานผลิตสามารถดูได้ที่นิทรรศการ Electro

อ่านบทความอื่น ๆ ของเรา:

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า (ลดลงหรือเพิ่มขึ้น) ของกระแสสลับตลอดจนการกระจายพลังงาน การติดตั้งดังกล่าวประกอบด้วยหม้อแปลงไฟฟ้า สวิตช์เกียร์ โครงสร้างเสริม และอุปกรณ์สำหรับการควบคุมและป้องกันอัตโนมัติ
สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้ามีสองประเภท: ขั้นขึ้นและขั้นลง โดยปกติแล้วสถานีย่อยประเภทแรกจะถูกสร้างขึ้นที่โรงไฟฟ้าเพื่อแปลงแรงดันไฟฟ้าที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เป็นแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า (มีค่าตั้งแต่หนึ่งค่าขึ้นไป) ที่จำเป็นสำหรับการส่งพลังงานไฟฟ้าไปตามสายไฟ (สายไฟ) สถานีไฟฟ้าย่อยแบบสเต็ปดาวน์จะลดแรงดันไฟฟ้าหลักให้ต่ำลง

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าผลิตในโรงงานและส่งไปยังสถานที่ทำงานตามกฎในรูปแบบสำเร็จรูปและประกอบ บางครั้งอยู่ในรูปแบบของบล็อกแยก สถานีดังกล่าวเรียกว่าสถานีสมบูรณ์หรือ KTP PTS ภายนอกแบบเดดเอนด์หรือแบบพาสทรู ออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 10 กิโลวัตต์และกำลังไฟฟ้า 1,000 kVA และ PTS ภายในอาคารที่มีกำลัง 2,500 kVA จำเป็นสำหรับการรับ เปลี่ยน และจ่ายไฟสามเฟส ไฟฟ้าที่มีความถี่ 50 Hz ที่แรงดันไฟฟ้า 6, 10 /0.4 kV ในระบบที่มีการต่อสายดินอย่างแน่นหนาโดยหม้อแปลงที่เป็นกลางสำหรับพื้นที่ที่มีสภาพอากาศอบอุ่น

สถานีย่อยเป็นหม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ซับซ้อน การรับ การแปลง และการกระจายพลังงานไฟฟ้าเป็นงานหลักของสถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า หากสถานีย่อยตั้งอยู่ในอาคารจะเป็นสถานีย่อยแบบปิด หากเป็นสถานีกลางแจ้งจะเป็นแบบเปิด สถานีย่อยในตัวมักพบในอาคารขนาดใหญ่และตึกระฟ้า

ตามวัตถุประสงค์ สถานีย่อยสามารถเป็นหม้อแปลงไฟฟ้าหรือหม้อแปลงไฟฟ้าได้ แม้ว่าในทั้งสองกรณี การกระทำของพวกเขาจะเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลง ในหม้อแปลงไฟฟ้า พลังงานจะถูกแปลงโดยใช้หม้อแปลงไฟฟ้า และในหม้อแปลงไฟฟ้า โดยใช้กระแสและความถี่

เมื่อติดตั้งสถานีย่อยคุณต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่สำคัญว่าสำหรับการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังที่ทรงพลังมากขึ้นการใช้กระแสต่ำที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงจะเป็นประโยชน์ มีความจำเป็นต้องคำนวณโหลดตามแผนกำหนดความแรงของความถี่หลักและความถี่รองด้วยแรงดันไฟฟ้าและคำนึงถึงอุปกรณ์ที่จำเป็นระหว่างการติดตั้ง พิจารณาถึงต้นทุนเพราะว่า

ในบทความนี้เราจะมาดูว่ามันคืออะไร เคทีพีมี PTS ประเภทใด มีไว้เพื่ออะไร การออกแบบที่แตกต่างกันคืออะไร และเหตุใดจึงเกิดความสับสนในประเภทของ PTS
เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องมีคำจำกัดความต่อไปนี้:
ข้อ 4.2.6 (): สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า (ทีพี)- การติดตั้งทางไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อการรับ แปลง และกระจายพลังงาน และประกอบด้วยหม้อแปลงไฟฟ้า สวิตช์เกียร์ อุปกรณ์ควบคุม โครงสร้างทางเทคโนโลยีและเสริม
ข้อ 4.2.10 (): เคทีพี- สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบสมบูรณ์ - สถานีย่อยที่ประกอบด้วยบล็อก ( และ ) และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่จัดหาให้แบบประกอบหรือเตรียมเต็มที่สำหรับการประกอบที่โรงงานของผู้ผลิต
โซลูชันสถานีย่อยมาตรฐานที่มีให้เลือกมากมายมีอยู่ในส่วน "" ของเรา
คำจำกัดความค่อนข้างแม่นยำและครอบคลุม อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องปกติที่จะได้ยินเมื่อพูดถึง QTP ที่ใช้งาน ข้อกำหนดมาตรฐานจาก MOESKฝ่ายพูดคุยจินตนาการถึงอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้ทุกฝ่ายเห็นภาพเดียวกัน ลองพิจารณารูปแบบต่างๆ ของ QFT กัน

TP ที่พบบ่อยที่สุดสำหรับแต่ละอาคาร หมู่บ้าน แต่ละแปลงคือ ไอซีซี- สถานีย่อยหม้อแปลงเสาเป็นสถานีย่อยหม้อแปลงที่ถูกที่สุดซึ่งมักเรียกกันว่า “เกษตรกรรวม”เนื่องจากมีต้นทุนต่ำและการออกแบบที่เรียบง่ายมาก
ลักษณะและขนาดที่เป็นไปได้ของ MTP แสดงในรูปด้านล่าง:

ไอซีซี- สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเปิด อุปกรณ์ทั้งหมดที่ติดตั้งบนโครงสร้าง (รวมถึงบนชั้นวางรองรับสายเหนือศีรษะตั้งแต่สองชั้นวางขึ้นไป) พร้อมแพลตฟอร์มบริการที่ความสูงซึ่งไม่จำเป็นต้องมีรั้วของสถานีย่อย ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าสถานีย่อยประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ฟันดาบสำหรับสถานีย่อย MTP มักดำเนินการในขนาด

TP ทั่วไปไม่น้อยสำหรับแหล่งจ่ายไฟของแปลงกระท่อมแต่ละหลังและผู้บริโภครายอื่น ถึง - เอสทีพี (OSTP). เอสทีพี (OSTP)- สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเสา (เสาเดี่ยว) เป็นประเภทของภาพรวมของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแพ็คเกจ สถานีย่อยหม้อแปลงชนิดที่พบมากที่สุดคือสถานีย่อยที่ประกอบอยู่ในส่วนรองรับเดียว
ลักษณะและขนาดที่เป็นไปได้ของ STP (OSTP) แสดงในรูปด้านล่าง:

อุปกรณ์เอสทีพี:

1. .
2. ตู้ RUNN.
3. ฟิวส์.
4. ตัวป้องกันวาล์ว (ตัวป้องกันไฟกระชาก)
5. คานขวาง 0.23 kV.
6. คานขวาง 10 kV.

เอสทีพี (OSTP)- สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเปิด อุปกรณ์ทั้งหมดที่ติดตั้งบนสายเหนือศีรษะแบบคอลัมน์เดียวที่ความสูงที่ไม่ต้องใช้รั้วของสถานีย่อย
STP (OSTP) มักดำเนินการตามขนาด สูงสุดถึง 63 เควีเอ.

ส่วนถัดไปมีราคาแพงกว่า PS เคทีพีเอสเอช- สถานีย่อยหม้อแปลงชนิดตู้ที่สมบูรณ์คือประเภทของ KTP ซึ่งพบมากที่สุดคือ KTPSH ประกอบบน 4 สเต็ป (ชั้นวาง) โดยมีตู้ RUNN และ UVN
แตกต่างจากรูปแบบก่อนหน้านี้ KTPSH ต้องใช้รั้ว ตามกฎแล้วมันเป็นแบบตาข่าย
ลักษณะและขนาดที่เป็นไปได้ของ KTPSh ที่อยู่บนลูกเลี้ยง (ชั้นวาง) แสดงไว้ในภาพด้านล่าง:

“คำอธิบายทางเทคนิคและคำแนะนำในการใช้งาน” นี้ (ต่อไปนี้เรียกว่า “TO”) ใช้กับสถานีย่อยที่ผลิตโดยบริษัท “สถานีย่อยของโรงงาน” และมีใบรับรองความสอดคล้อง

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบสมบูรณ์สำหรับการติดตั้งภายในและภายนอกอาคาร ทางตันและทางผ่าน หม้อแปลงหนึ่งและสองตัว กำลัง 25, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630, 1000, 1600 kVA, แรงดันไฟฟ้า 6-10 kV ที่มีกำลังสูง ตัวตัดการเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าและสวิตช์โหลด ซีรีส์ RVZ, VNB, VNR พร้อมเซอร์กิตเบรกเกอร์ซีรีส์ VA และเซอร์กิตเบรกเกอร์ประเภท RE, RPS ผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของเศรษฐกิจของประเทศและเพื่อการส่งออก

ข้อกำหนดทางเทคนิคประกอบด้วยหลัก ข้อกำหนดทางเทคนิค, สารประกอบ, คำอธิบายสั้น ๆอุปกรณ์และหลักการทำงานของ PTS รวมถึงคำแนะนำในการเคลื่อนย้าย การจัดเก็บ การติดตั้ง และการใช้งาน

เมื่อศึกษา ติดตั้ง และใช้งาน PTS คุณควรได้รับคำแนะนำเพิ่มเติมจากคำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งานใน:

ก) หม้อแปลงไฟฟ้า;

b) สวิตช์อัตโนมัติของซีรีย์ VA

ค) ส่วนประกอบและเครื่องมือวัดอื่น ๆ

ตัวย่อต่อไปนี้เป็นที่ยอมรับใน TO:

KTP - สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าที่สมบูรณ์

UVN – อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง

UNN - อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงต่ำ

SHVV – ตู้อินพุตไฟฟ้าแรงสูง

ผู้ผลิตทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและปรับปรุงสภาพการทำงาน ขณะเดียวกันอาจมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ไม่ได้สะท้อนอยู่ในคู่มือนี้ เจ้าหน้าที่ไฟฟ้าที่ได้ศึกษาหนังสือเดินทางเล่มนี้ ผ่านการรับรองและทดสอบความรู้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และมีกลุ่มความปลอดภัยทางไฟฟ้าอย่างน้อย 4 คน (ยืนยันแล้ว โดยใบรับรอง) ได้รับอนุญาตให้ใช้งานสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

1. วัตถุประสงค์

1.1. สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบสมบูรณ์ (หม้อแปลงสองตัว) ประเภทพาสทรู (ทางตัน) (ต่อไปนี้จะเรียกว่า KTS) สำหรับการติดตั้งภายนอกอาคารที่มีความจุ 100...630 kVA (ตามคำขอ เป็นไปได้ที่จะผลิต KTS ด้วยกำลังไฟ 25, 40, 63 kVA) แรงดันไฟฟ้า 10(6)/0.4(0, 23) kV โดยมีอินพุตเคเบิลหรืออากาศที่ด้านไฟฟ้าแรงสูง (ต่อไปนี้เรียกว่า HV) โดยมีสายเคเบิลหรือเอาท์พุตอากาศที่ด้านแรงดันต่ำ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า LV) KTP ได้รับการออกแบบให้รับไฟฟ้า (กระแสสลับสามเฟสของความถี่อุตสาหกรรม) ด้วยแรงดันไฟฟ้า 10(6) kV แล้วแปลงเป็นไฟฟ้าด้วยแรงดันไฟฟ้า 0.4(0.23) kV และจ่ายให้กับผู้บริโภค

KTP ใช้เพื่อจ่ายพลังงานให้กับโรงงานอุตสาหกรรม เกษตรกรรม และเทศบาลในการออกแบบเครือข่ายการกระจายแบบวงแหวนหรือแนวรัศมี

สภาพการทำงานปกติของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าคือ:

ระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเล - ไม่เกิน 1,000 ม.

ค่าที่ต่ำกว่าของอุณหภูมิอากาศที่ใช้งานคือลบ 45 0 C;

ค่าบนของอุณหภูมิอากาศที่ใช้งานคือบวก 40 0 ​​​​C;

ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศ – 80% ที่อุณหภูมิบวก

1.3. KTP เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพน้ำแข็งที่มีความหนาของน้ำแข็ง

สูงถึง 20 มม. และความเร็วลม 15 ม./วินาที (ในกรณีที่ไม่มีน้ำแข็ง - สูงถึง 36 ม./วินาที)

1.4. สภาพแวดล้อมอากาศโดยรอบไม่ควรมีสารกัดกร่อน

ไอระเหย ฝุ่น และก๊าซที่มีความเข้มข้น ซึ่งขัดขวางการทำงานของสถานีไฟฟ้าย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า ตลอดจนทำลายโลหะและฉนวน

2. พารามิเตอร์ทางเทคนิค

2.1. พารามิเตอร์หลักของ CTS แสดงไว้ในตาราง 1.

2.2. ขนาดและน้ำหนักโดยรวมของสถานีย่อยหม้อแปลงบรรจุภัณฑ์แสดงไว้ในตารางที่ 2

2.3. แผนภาพวงจรไฟฟ้าแสดงในรูปที่ 1...4 แผนภาพการเชื่อมต่อของแผงมิเตอร์ไฟฟ้าแสดงในรูปที่ 1 16

2.4. ค่าความต้านทานของฉนวนที่ด้านแรงดันไฟฟ้าต่ำที่สัมพันธ์กับตัวเครื่องคืออย่างน้อย 0.5 Mohm

2.5. ค่าความต้านทานของฉนวนที่ด้านแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับตัวเครื่องและเสาที่ต่อสายดินอื่นๆ คืออย่างน้อย 1000 MΩ

2.6. กระแสไฟจัดอันดับของสะพานบัสของช่อง HV คือ 400A บัสบาร์หลักของช่อง LV คือ 1,000A

2.7. กระแสต้านทานไฟฟ้าพลศาสตร์ของบัสบาร์ช่อง HV คือ 51 kA กระแสต้านทานความร้อนของบัสบาร์ช่อง HV คือ 20 kA; สำหรับ KTPu กระแสต้านทานไฟฟ้าพลศาสตร์ของบัสบาร์ช่อง HV คือ 30 kA กระแสต้านทานความร้อนของบัสบาร์ช่อง HV คือ 6.3 kA

2.1.1 KTPN จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ ข้อกำหนดทางเทคนิค, GOST 14695, GOST 1516.3 และผลิตตามเอกสารการออกแบบที่ได้รับอนุมัติในลักษณะที่กำหนด

2.1.2 การจำแนกประเภทของเวอร์ชัน KTPN แสดงไว้ในตารางที่ 1

ตารางที่ 1 การจำแนกประเภทของเวอร์ชัน KTPN

	สัญญาณของการจำแนกประเภท	การดำเนินการ
	โดยการออกแบบ	คีออสก์		สโตลโบวายา	เสากระโดง
	ตามประเภทของวงจรไฟฟ้าที่ฝั่ง HV	ทางตัน	ด่าน	ทางตัน
	โดยวิธีการติดตั้ง	เครื่องเขียน, มือถือ (บนทางลาด)		เครื่องเขียน
	ตามจำนวนหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้	หม้อแปลงเดี่ยว, หม้อแปลงสองตัว		หม้อแปลงเดี่ยว
	ความพร้อมใช้งานของฉนวนบัสบาร์ในสวิตช์เกียร์ที่ด้าน LV (RUNN)	พร้อมยางเปล่า
	ตามประเภทของอินพุตด้าน HV	อากาศ, สายเคเบิล		อากาศ
	สำหรับการทำข้อสรุป (รถโดยสารและสายเคเบิล) ใน RUNN	เอาท์พุตลง
	ตามประเภทของเอาต์พุตของสายขาออกทางด้าน LV	เหนือศีรษะสายเคเบิล			อากาศ
	ตามวิธีการทำให้เป็นกลางของหม้อแปลงฝั่ง LV	ด้วยความเป็นกลางที่ต่อสายดินอย่างแน่นหนา ด้วยความเป็นกลางที่โดดเดี่ยว
	โดยกำลังไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้า kVA
	ตามประเภทของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง	พร้อมหม้อแปลงน้ำมัน พร้อมหม้อแปลงแห้ง ด้วยหม้อแปลงไฟฟ้าที่เต็มไปด้วยไดอิเล็กตริกของเหลวที่ไม่ติดไฟ
	ตามวิธีการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์	พร้อมสวิตช์แบบดึงออก ด้วยสวิตช์คงที่
	ตามวัตถุประสงค์ของตู้ RUNN	เบื้องต้น เชิงเส้น ส่วน
	ตามตำแหน่งสัมพัทธ์ของผลิตภัณฑ์	แถวเดียว สองแถว

2.1.3 พารามิเตอร์หลักของ KTPN จะต้องสอดคล้องกับข้อมูลที่กำหนดในตารางที่ 2

ตารางที่ 2 พารามิเตอร์หลักของ KTPN

	ชื่อ พารามิเตอร์	ค่าพารามิเตอร์
	กำลังไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้า, kVA	25; 40; 63; 100; 160; 250; 400; 630; 1000; 1600
	พิกัดแรงดันไฟฟ้าที่ด้าน HV, kV
	แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการสูงสุดที่ฝั่ง HV, kV
	แรงดันไฟฟ้าที่ด้าน LV, kV
	กระแสต้านทานความร้อนเป็นเวลา 1 วินาทีที่ด้าน HV, kA
	กระแสต้านทานความร้อนเป็นเวลา 1 วินาทีที่ด้าน LV, kA
	กระแสต้านทานไฟฟ้าพลศาสตร์ที่ด้าน HV, kA
	กระแสต้านทานไฟฟ้าพลศาสตร์ที่ด้าน LV, kA
	ระดับฉนวนตาม GOST 1516.1: พร้อมหม้อแปลงน้ำมัน ด้วยหม้อแปลงแห้งและอิเล็กทริกของเหลวที่ไม่ติดไฟ	ฉนวนปกติ ฉนวนน้ำหนักเบา

2.1.4 ไดอะแกรมไฟฟ้าของ KTPN มีระบุไว้ในเอกสารการออกแบบ

2.1.5 ขนาดและน้ำหนักโดยรวมของ KTPN จะต้องสอดคล้องกับค่าที่กำหนดในตารางที่ 3

ตารางที่ 3 ขนาดและน้ำหนักโดยรวมของ KTPN

2.1.6 อุปกรณ์ส่วนประกอบต้องได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งใน KTPN คุณภาพและความปลอดภัยจะต้องได้รับการยืนยันจากเอกสารที่เกี่ยวข้อง (ใบรับรองคุณภาพ ใบรับรองความสอดคล้อง ฯลฯ)

2.1.7 กระแสพิกัดของอินพุต HV และบัสบาร์ LV KTPN จะต้องไม่น้อยกว่ากระแสพิกัดของหม้อแปลงไฟฟ้า

บัสศูนย์ใน RUNN จะต้องสอดคล้องกับ 50% ของกระแสไฟที่กำหนดของหม้อแปลงไฟฟ้า อนุญาตให้ใช้บัสบาร์เป็นศูนย์ได้ตามคำขอของลูกค้าซึ่งสอดคล้องกับ 75% ของกระแสไฟที่กำหนด

2.1.8 ในตู้ RUNN กลุ่มกิ่งก้านจากบัสบาร์ไปยังอุปกรณ์สวิตชิ่งหลายตัวของวงจรหลักต้องทนต่อโหลดกระแสในระยะยาวเท่ากับ 70% ของผลรวมของโหลดที่กำหนดบนอุปกรณ์ แต่ไม่เกินกระแสที่กำหนดของ บัสบาร์

เกณฑ์สำหรับการสร้างโหลดที่อนุญาตบนอุปกรณ์สวิตช์คืออุณหภูมิความร้อนของชิ้นส่วนของอุปกรณ์เหล่านี้ (หรือจุดควบคุม) ที่ระบุไว้ในเอกสารกำกับดูแล (ND) สำหรับชิ้นส่วนเหล่านั้น ณ อุณหภูมิที่กำหนด สิ่งแวดล้อมภายนอกตู้ RUNN/รันน์

2.1.9 KTPN ผลิตขึ้นเพื่อการใช้งานที่ระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเลสูงถึง 1,000 ม.

2.1.10 ความแข็งแรงทางไฟฟ้าของฉนวนของวงจรหลักและวงจรเสริมของ KTPN ที่ด้าน HV จะต้องเป็นไปตาม GOST 1516.1

ฉนวนของวงจรหลักและวงจรเสริมของ KTPN ที่ด้าน LV จะต้องทนต่อแรงดันไฟฟ้าทดสอบ 2 kV กระแสสลับที่มีความถี่ 50 Hz เป็นเวลา 1 นาที โดยไม่มีการพังทลายหรือวาบไฟตามผิว

หากองค์ประกอบวงจรใด ๆ ตาม RD ไม่อนุญาตให้ทำการทดสอบที่แรงดันไฟฟ้า 2 kV ดังนั้นควรลดแรงดันทดสอบตามนั้น แต่ต้องไม่ต่ำกว่า 1.5 kV หากมีองค์ประกอบในวงจรที่ไม่อนุญาตให้ทดสอบด้วยแรงดันไฟฟ้า 1.5 kV ต้องใช้แรงดันทดสอบเมื่อตัดการเชื่อมต่อองค์ประกอบเหล่านี้ หลังจากนี้ ให้ทำการทดสอบวงจรแบบครอบคลุมกับส่วนประกอบที่ต่ออยู่ทั้งหมดด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 1.5 กิโลโวลต์ ซึ่งองค์ประกอบทั้งหมดอนุญาต

ความต้านทานฉนวนของวงจรแยกทางไฟฟ้าของตู้สวิตช์เกียร์ภายใต้สภาพภูมิอากาศปกติต้องมีอย่างน้อย 1 mOhm

2.1.11 KTPN จะต้องจัดให้มีฉนวนที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานปกติในกรณีที่มีน้ำค้าง หรือการออกแบบจะต้องมีมาตรการเพื่อไม่ให้เกิดความเป็นไปได้ในการก่อตัวของมัน

2.1.12 ความต้านทานต่อกระแสลัดวงจรของบัสบาร์ LV และกิ่งก้านจากบัสบาร์ภายใน KTPN จะต้องสอดคล้องกับความต้านทานต่อกระแสลัดวงจรของอินพุตที่ด้าน LV ของหม้อแปลง ระยะเวลาของกระแสต้านทานความร้อนคือ 1 วินาที

อุณหภูมิความร้อนของชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าของ KTPN (วงจรหลัก) เมื่อสัมผัสกับกระแสไฟฟ้าลัดวงจรไม่ควรเกิน:

บวก 250°C - สำหรับชิ้นส่วนโลหะที่นำกระแสไฟฟ้า (ยกเว้นอะลูมิเนียม) ที่สัมผัสกับฉนวน ในขณะที่ไม่อนุญาตให้ทำลายหรือเสียหาย

บวก 300°C – สำหรับชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าทำจากทองแดงและโลหะผสมที่ไม่ได้สัมผัสกับฉนวน

บวก 200°C – สำหรับชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าทำจากอะลูมิเนียม

2.1.13 ความต้านทานของ KTPN ต่อปัจจัยภูมิอากาศภายนอกจะต้องสอดคล้องกับการออกแบบภูมิอากาศ U1 ตาม GOST 15150:

ค่าบนของอุณหภูมิอากาศระหว่างการทำงานคือบวก40ºС

อุณหภูมิอากาศที่ต่ำกว่าระหว่างการทำงานคือลบ45ºС

ความชื้นในอากาศ – 75% ที่บวก15ºС

อุณหภูมิอากาศด้านบนระหว่างการขนส่งคือบวก50ºС

อุณหภูมิอากาศต่ำสุดระหว่างการขนส่งคือลบ50ºС

2.1.14 UVN อินพุตและบัสบาร์ของ RUNN ของหม้อแปลง KTPN สองตัว รวมถึงหม้อแปลงเดี่ยวที่มีไว้สำหรับการขยายเพิ่มเติมเป็นหม้อแปลงสองตัว จะต้องอนุญาตให้มีโหลดเกินฉุกเฉิน 30% สูงกว่ากระแสไฟที่กำหนดของหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับ ระยะเวลาไม่เกิน 3 ชั่วโมงต่อวัน หากโหลดล่วงหน้าระยะยาวไม่เกิน 70% ของกระแสที่กำหนดของหม้อแปลง

ตามคำขอของลูกค้า KTPN ที่ระบุในย่อหน้านี้จะต้องติดตั้งตู้อินพุต UVN และ RUNN สำหรับกระแสไฟพิกัดอย่างน้อย 1.4 ของหม้อแปลงที่ติดตั้งใน KTPN

ในโหมดโอเวอร์โหลด อุณหภูมิความร้อนของหน้าสัมผัสและองค์ประกอบโครงสร้างของสวิตช์เกียร์สวิตช์เกียร์ไม่ได้มาตรฐาน แต่ต้องมั่นใจการทำงานปกติของชุดหม้อแปลงหม้อแปลงหลังจากกำจัดโอเวอร์โหลดแล้ว

2.1.15 หม้อแปลงไฟฟ้ากำลังที่รวมอยู่ใน KTPN จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 11677, GOST 16555 รวมถึง ND สำหรับหม้อแปลงประเภทเฉพาะ ข้อกำหนดทางเทคนิคของ UVN - ตามข้อกำหนดของส่วนที่ 2 ของ GOST 14693

การเชื่อมต่อหน้าสัมผัสใน KTPN เป็นไปตาม GOST 10434, GOST 12434, GOST 8024 และ GOST 21242

2.1.16 การออกแบบ KTP ในแง่ของความแข็งแรงทางกลจะต้องรับประกันสภาพการทำงานและการขนส่งตามปกติโดยไม่มีการเสียรูปหรือความเสียหายหลงเหลือใด ๆ ที่อาจรบกวนการทำงานปกติของ KTP

ตู้ RUNN/รันน์ ต้องทนทานต่อ:

การเปิดและปิดประตู 1,000 ครั้ง;

จำนวนอุปกรณ์สวิตชิ่งที่กำหนดโดย RD ที่เกี่ยวข้องสำหรับอุปกรณ์สวิตชิ่ง รวมถึงการแทรกจากตำแหน่งซ่อมไปยังตำแหน่งทำงานและการถอดออกจากตำแหน่งทำงานไปยังตำแหน่งซ่อมแซม (สำหรับ RUNN พร้อมอุปกรณ์แบบยืดหดได้)

2.1.17 การออกแบบ KTPN จะต้องไม่รวมสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดของอุปกรณ์ป้องกันเมื่อเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่หดได้รวมทั้งให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของการวัดและการวัดแสงอุปกรณ์ควบคุมและการส่งสัญญาณในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ในตัว

2.1.18 การเชื่อมต่อแบบถอดได้ของชุดประกอบที่รับภาระทางกลระหว่างการขนส่งและการใช้งานจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่ป้องกันการคลายเกลียวในตัวเอง

2.1.19 ยางจะต้องทาสีด้วยสีที่โดดเด่นดังต่อไปนี้: เฟส A - สีเหลือง, เฟส B - สีเขียว, เฟส C - สีแดง อนุญาตให้ใช้ยางสีเดียว รวมถึงยางที่มีการเคลือบฉนวน เช่นเดียวกับยางที่ไม่เคลือบ หากได้รับอนุญาตภายใต้สภาพการใช้งาน ในกรณีเหล่านี้ จะต้องหุ้มยางด้วยสีที่โดดเด่นโดยมีแถบขวางกว้างอย่างน้อย 10 มม. (อย่างน้อย 1 แถบบนส่วนของยางยาวไม่เกิน 1 ม.) ในสถานที่ที่สะดวกต่อการชม

แท่งกราวด์ที่วางอย่างเปิดเผยจะต้องทาสีดำ

ในตู้ป้อนข้อมูลของ RUNN ต้องจัดให้มีและทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับการต่อสายดินแบบพกพา

2.1.20 ชิ้นส่วนทั้งหมดที่ทำจากโลหะเหล็กต้องมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

ส่วนประกอบของ KTPN จะต้องมีการเคลือบสีที่มีสีอ่อนเหมือนกัน แต่ละยูนิตประกอบ (ด้านล่าง สไลด์ รวมถึงองค์ประกอบตกแต่ง) สามารถทาสีเป็นสีอื่นได้

คุณภาพของพื้นผิวที่ทาสีไม่ควรต่ำกว่าการเคลือบคลาส V ตาม GOST 9.032

การออกแบบตู้ RUNN และ UVN จะต้องมั่นใจในความปลอดภัยของสีและสารเคลือบเงาของโครงสร้างโลหะเมื่อเปิดและปิดประตู

2.1.21 อุณหภูมิความร้อนในโหมดปกติของชิ้นส่วนที่ไม่มีกระแสไฟฟ้าของ KTPN ที่สามารถสัมผัสได้ระหว่างการทำงาน (แผ่นเครื่องมือ ฝาปิด) ไม่ควรเกิน 70°C

2.1.22 การออกแบบ KTPN จะต้องจัดให้มีความสามารถในการเปลี่ยนหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังโดยไม่ต้องรื้อ RUNN

2.1.23 KTPN ต้องทำในรูปแบบที่ประกอบอย่างสมบูรณ์หรือในบล็อกการขนส่งที่เตรียมไว้สำหรับการประกอบที่สถานที่ติดตั้งโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์สวิตช์ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวและความถูกต้องของการเชื่อมต่อภายใน

การออกแบบส่วนประกอบของ KTPN (บล็อกการขนส่ง) จะต้องมั่นใจในการเชื่อมต่อ

การออกแบบตู้ RUNN ควรรับประกันความสามารถในการเปลี่ยนอุปกรณ์แบบดึงออกที่คล้ายกันได้โดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติม

2.1.24 KTPN ที่ทำด้วยอินพุตอากาศจะต้องติดตั้งตัวจับวาล์วที่ด้าน HV และ LV และมีอินพุตประเภท A หรือ B ตาม GOST 9920

2.1.25 ประตูใน KTPN จะต้องสามารถหมุนบานพับได้เป็นมุมอย่างน้อย 95 องศา โดยไม่เกิดการติดขัด และมีกุญแจล็อคและมือจับ ที่จับสามารถถอดออกได้หรือใช้ร่วมกับกุญแจหรือสลัก

2.1.26 ตัวล็อคประตู UVN และ RUNN ต้องล็อคด้วยกุญแจที่มีความลับต่างกัน

2.1.27 ตู้แต่ละตู้หรือหน่วยขนส่งของตู้ KTPN ต้องมีอุปกรณ์สำหรับการยกและเคลื่อนย้ายในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง

2.1.28 การออกแบบของ KTPN ต้องมั่นใจในการติดตั้งบนพื้นเรียบ (โดยไม่ต้องยึดกับพื้น) เช่นเดียวกับการยึดเข้ากับฐานโดยใช้สลักเกลียวหรือการเชื่อมกับชิ้นส่วนที่ฝังอยู่

2.1.29 เคทีพีเอ็น จะต้อง:

เหมาะสำหรับงานในสภาพน้ำแข็งที่มีความหนาของน้ำแข็งสูงสุด 20 mm และความเร็วลม 15 m/s (ความเร็วลม 146 Pa) และกรณีไม่มีน้ำแข็ง - ที่ความเร็วลมสูงสุด 36 m/s (ความเร็วลมสูงสุด 800 ป่า);

มีแสงสว่างสำหรับแผงที่ติดตั้งเครื่องมือวัดและมีที่จับควบคุมอุปกรณ์

• มีแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 42 V และมีช่องเสียบสำหรับเปิดโคมไฟส่องสว่างแบบพกพา สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าเดี่ยว KTPN ที่มีกำลังสูงถึง 250 kVA อนุญาตให้ไม่ให้แสงสว่างและไม่ติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่าง

การออกแบบตู้ RUNN สำหรับ KTPN หมวด 1 ควรมีความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อ: เส้นเหนือศีรษะ; สายเคเบิ้ล ทั้งสายเคเบิลและสายเหนือศีรษะ มีประตูล็อคอยู่ในตำแหน่งที่รุนแรง

2.1.30 แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของวงจรเสริม KTPN ไม่ควรเกิน 400 V AC และ 440 V DC

2.1.31 ตามเงื่อนไขความแข็งแรงทางกลของการต่อสายไฟเข้ากับแคลมป์หรืออุปกรณ์ วงจรเสริมของ KTPN ต้องทำด้วยสายไฟที่มีตัวนำทองแดงที่มีหน้าตัดอย่างน้อย:

0.75 มม. 2 - สำหรับตัวนำลวดเดี่ยวที่ต่อกับขั้วต่อหมุดเกลียว

0.5 มม. 2 - สำหรับตัวนำลวดเส้นเดียวที่เชื่อมต่อด้วยการบัดกรี

0.35 มม. 2 – สำหรับตัวนำตีเกลียวที่เชื่อมต่อด้วยการบัดกรีหรือขันสกรูโดยใช้ปลายพิเศษ

การเชื่อมต่อตัวนำลวดเส้นเดียว (ด้วยสกรูหรือการบัดกรี) อนุญาตให้ใช้กับชิ้นส่วนคงที่ของอุปกรณ์เท่านั้น การเชื่อมต่อตัวนำกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของอุปกรณ์จะต้องทำด้วยตัวนำแบบยืดหยุ่น (หลายสาย)

สำหรับการเปลี่ยนประตู ต้องใช้สายไฟหลายเส้นที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 0.5 มม. 2 เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ อนุญาตให้ใช้สายไฟที่มีตัวนำลวดเส้นเดียวที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 1.5 มม. 2 โดยมีเงื่อนไขว่ามัดลวดใช้งานได้เฉพาะกับแรงบิดเท่านั้น

2.1.32 การวางสายไฟวงจรเสริมใน KTPN จะต้องทำด้วยลวดหุ้มฉนวนทั้งในกล่องติดตั้งและบนแผงโลหะโดยตรงเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจสอบและเปลี่ยนสายไฟที่ชำรุดได้

ในช่องที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าเกิน 1,000 V สายไฟที่มีไว้สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ LV จะต้องแยกออกจากกันโดยฉากกั้น (หรือวางในท่อท่อโลหะ) ยกเว้นส่วนสั้นซึ่งการแยกส่วนนั้นสัมพันธ์กับสิ่งสำคัญ ความยุ่งยากในการติดตั้งหรือการออกแบบ

ไม่อนุญาตให้วางสายไฟและสายเคเบิลในตู้ UVN ที่ไม่เกี่ยวข้องกับตู้นี้ ในกรณีพิเศษ เมื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดทำให้เกิดความยุ่งยากในการติดตั้งหรือการออกแบบ อนุญาตให้วางสายไฟและสายเคเบิลเหล่านี้ในท่อหรือกล่องได้

2.1.33 การต่อวงจรภายนอกด้วยสายเคเบิลควบคุมและสายไฟต้องทำโดยใช้ที่หนีบหรือจุดต่อปลั๊ก

2.1.34 ต้องติดตั้งอุปกรณ์และอุปกรณ์ของวงจรช่วยในลักษณะที่สามารถให้บริการได้โดยไม่ต้องถอดแรงดันไฟฟ้าออกจากวงจรหลักของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

2.1.35 อุปกรณ์ อุปกรณ์ แถวขั้วต่อและสายไฟเชื่อมต่อทั้งหมดต้องมีเครื่องหมาย

ต้องใช้การทำเครื่องหมายในลักษณะที่รับประกันความทนทานต่อความชื้นและแสง

2.1.36 การปลดหน้าสัมผัสวงจรเสริมระหว่างตู้ KTPN และเบรกเกอร์แบบหดที่ติดตั้งอยู่จะต้องทำในรูปแบบของขั้วต่อปลั๊กโดยมีจำนวนวงจรไม่เกิน 47

2.1.37 เครื่องมือที่ติดตั้งบน KTPN จะต้องอยู่ที่ด้านหน้าเพื่อความสะดวกในการตรวจสอบการอ่าน ตามข้อตกลงกับผู้บริโภค อนุญาตให้มีการจัดเรียงอุปกรณ์ที่แตกต่างกันได้

ต้องติดตั้งเครื่องมือวัดรวมถึงมิเตอร์ในลักษณะที่เครื่องชั่งมีความสูงไม่เกิน 2100 มม. จากพื้น

อุปกรณ์ควบคุมแบบแมนนวล (เครื่องจักรอัตโนมัติ สวิตช์ ปุ่ม ฯลฯ) ควรอยู่ห่างจากพื้นไม่เกิน 2100 มม.

2.1.38 การจัดการไดรฟ์แบบแมนนวลของอุปกรณ์สวิตชิ่งในตู้ RUNN ต้องมีอุปกรณ์ต่อไปนี้:

ในทิศทางของการเคลื่อนที่ตามเข็มนาฬิกาเมื่อหมุนในระนาบขนานกับระนาบของประตู

จากล่างขึ้นบนหรือจากขวาไปซ้ายเมื่อหมุนในระนาบตั้งฉากกับระนาบของประตู

ตำแหน่งของด้ามจับจะต้องระบุอย่างชัดเจนด้วยตัวเลขที่ลบไม่ออก: 1 (ตำแหน่งเปิด) และ 0 (ตำแหน่งปิด)

เมื่อใช้ที่จับแบบคืนตัวเอง จะต้องทำเครื่องหมายหมายเลข 1 ที่มีลูกศรระบุทิศทางการเคลื่อนที่ของที่จับเมื่อเปิดที่ประตูห้องขัง (หรือบนที่จับ)

2.1.39 สถานีขนส่งของ RUNN KTPN เมื่อเชื่อมต่อบัสบาร์หลักที่มีกระแสพิกัดตั้งแต่ 1,000 ถึง 4,000 A ควรทำภายในตู้และตั้งอยู่ตามความกว้างของตู้

การออกแบบตู้ RUNN KTPN จะต้องจัดให้มีความสามารถในการเชื่อมต่อส่วนเชื่อมต่อของบัสบาร์หลักโดยไม่ต้องดำเนินการเพิ่มเติมที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเชื่อมต่อส่วนต่างๆ (การถอดองค์ประกอบโครงสร้าง, รูฟิตติ้ง, การประมวลผลพื้นผิวสัมผัสของเทอร์มินัล)

รูในบัสบาร์ของส่วนเชื่อมต่อของรางบัสบาร์หลักและในบัสบาร์เอาท์พุตของตู้ RUNN KTPN จะต้องเป็นรูปวงรีโดยมีแกนที่ใหญ่กว่าของวงรีในท่อบัสบาร์ที่อยู่ในแนวตั้งใน RUNN KTPN - แนวนอนเทียบกับแกนตามยาวของ บัสบาร์

รูในหน้าแปลนของส่วนเชื่อมต่อของรางบัสบาร์หลักและหลังคาของตู้ RUNN KTPN ควรเป็นรูปวงรีโดยมีตำแหน่งของแกนที่ใหญ่กว่าของวงรีในส่วนรางรางบัสบาร์ตามด้านกว้างของหน้าแปลนใน หลังคาตู้ - ตามแนวแคบของหน้าแปลน

ขนาดการเชื่อมต่อของสถานีขนส่งและช่องเปิดบนหลังคาของตู้ RUNN KTPN ต้องเป็นไปตาม GOST 14695

3. อุปกรณ์ KTP

3.1. สถานีย่อยหม้อแปลงหม้อแปลงเดี่ยวประกอบด้วยส่วนต่างๆ:

ช่องไฟฟ้าแรงสูง (HV);

ช่องหม้อแปลงไฟฟ้า

ช่องแรงดันไฟฟ้าต่ำ (LV)

3.2. อุปกรณ์ต่อไปนี้ได้รับการติดตั้งในช่องไฟฟ้าแรงสูงของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าบรรจุภัณฑ์:

3.2.1. สถานีย่อยหม้อแปลงชนิดพาสทรู: สวิตช์โหลด; ตัดการเชื่อมต่อ; ฟิวส์; อุปกรณ์ป้องกันวาล์ว (ตัว จำกัด แรงดันไฟฟ้าเกิน)

3.2.2. สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าชนิด Dead-end: ฟิวส์; ตัวจับวาล์ว (ตัว จำกัด แรงดันไฟฟ้าเกิน), ตัวตัดการเชื่อมต่อ (สำหรับสถานีย่อยแพ็คเกจที่มีรายการเคเบิลเท่านั้น)

3.3. ช่องหม้อแปลงไฟฟ้าช่วยให้สามารถติดตั้งหม้อแปลงน้ำมันประเภท TM ที่มีกำลังสูงถึง 1600 kVA รวมตาม GOST 12022

3.4. ช่องแรงดันไฟฟ้าต่ำทำในรูปแบบของแผงและมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: ตัวตัดการเชื่อมต่ออินพุต (เบรกเกอร์); สวิตช์อัตโนมัติ (สวิตช์พร้อมฟิวส์) ของสายขาออก แผงสำหรับวัดค่าไฟฟ้าและควบคุมแรงดันไฟฟ้าและโหลดบนบัส 0.4 kV อุปกรณ์เปลี่ยนไฟถนน อุปกรณ์ป้องกันระดับ LV (ตัวจำกัดแรงดันไฟฟ้าเกิน)

3.5. สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าสองตัวถูกสร้างขึ้นในอาคารสองแห่งที่แยกจากกัน การออกแบบที่อยู่อาศัยแต่ละหลังมีความคล้ายคลึงกับการออกแบบที่อยู่อาศัยของสถานีย่อยหม้อแปลงเดี่ยวและแตกต่างจากเมื่อมีตัวตัดการเชื่อมต่อแบบแยกส่วนในช่อง LV

4. คำแนะนำด้านความปลอดภัย

4.1. การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการทำงานของ PTS จะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามกฎสำหรับการก่อสร้างการติดตั้งระบบไฟฟ้า (ต่อไปนี้จะเรียกว่า PUE) กฎสำหรับการทำงานทางเทคนิคของสถานีไฟฟ้าและเครือข่าย ภายใต้กฎความปลอดภัย สำหรับการดำเนินการติดตั้งระบบไฟฟ้า รวมถึงข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคู่มือนี้

4.2. เพื่อป้องกันการกระทำที่ผิดพลาดโดยไม่ตั้งใจของบุคลากรเมื่อเปลี่ยนฟิวส์ที่ด้าน HV สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแพ็คเกจจึงติดตั้งระบบปิดกั้นแม่เหล็กไฟฟ้า

4.3. ประตู KTP ติดตั้งระบบล็อคแบบกลไก

4.4. เมื่อใช้งาน PTS ประตูทุกบานจะต้องล็อค ล็อคประตู 0.4 kV และ 10 kV มีปุ่มที่แตกต่างกัน

4.5. ในระหว่างการทำงานของ PTS อนุญาตให้เปิดประตูห้อง 0.4 kV และประตูแผงวัดแสงได้

5. ขั้นตอนการติดตั้ง

5.1. การยก KTS ในระหว่างการดำเนินการขนถ่ายและติดตั้งบนฐานรากควรทำโดยไม่ต้องใช้หม้อแปลงไฟฟ้าโดยใช้สลิง 4 ดวงบนตัว KTS

5.2. การติดตั้งสถานีย่อยหม้อแปลงแพ็คเกจดำเนินการตามโครงการมาตรฐาน "การติดตั้งสถานีย่อยหม้อแปลงสองตัวที่สมบูรณ์ด้วยแรงดันไฟฟ้า 6-10 / 0.4 kV ชนิดผ่านที่มีกำลัง 2x630 kVA" หรือ "การติดตั้งสถานีย่อยหม้อแปลงที่สมบูรณ์ด้วย แรงดันไฟฟ้า 6-10/0.4 kV ที่มีกำลังสูงถึง 1,600 kVA” สถาบันพัฒนา "Selenergoproekt"

5.3. เมื่อติดตั้ง KTP จะมีการวางแนวเพื่อให้เซ็นเซอร์โฟโตรีเลย์สำหรับการควบคุมไฟถนนโดยอัตโนมัติในที่มืดได้รับการปกป้องจากแสงจากไฟหน้ารถหรือแหล่งกำเนิดแสงอื่น ๆ ที่อาจทำให้โฟโตรีเลย์ทำงานผิดพลาดได้

6. การเตรียมตัวสำหรับการทำงาน

6.1. เมื่อเตรียมสถานีย่อยหม้อแปลงบรรจุภัณฑ์สำหรับงานจำเป็นต้องตรวจสอบในกรณีที่ไม่มีข้อผิดพลาดที่มองเห็นได้ ควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้: ระยะห่างทางไฟฟ้า (หากจำเป็น ให้ตั้งค่าตามข้อกำหนดของ PUE) การเชื่อมต่อแบบเกลียว (ขันให้แน่นหากจำเป็น) สภาพของพื้นผิวฉนวน (หากจำเป็น ให้เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วชุบน้ำมันเบนซิน)

ก่อนการเริ่มต้นสถานีย่อยแพ็คเกจครั้งแรกหรือการเริ่มต้นสถานีย่อยแพ็คเกจ เวลานานไม่ได้ใช้งาน จำเป็นต้องเปิดใช้งานอีกครั้งตามข้อ 8.2

ก่อนนำหม้อแปลงบรรจุภัณฑ์ไปใช้งาน หากจำเป็น จะต้องดำเนินการบำรุงรักษาเป็นระยะตามมาตรา 7 ก่อน

6.2. เมื่อเตรียมสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับงานคุณควร:

a) ติดตั้งบนหลังคาของ KTS และยึดขั้วต่อ SHVV และ LV (สำหรับ KTS ที่มีอินพุตอากาศ HV และช่องระบายอากาศ LV) SHVV ที่ติดตั้งบนหลังคาของ KTS จะยึดด้วยสลักเกลียวที่รวมอยู่ในชุด เชื่อมต่อ ล็อคระบบเครื่องกลไฟฟ้าสองสายปลายทั้งสองของสายเหล่านี้อยู่ใน ShVV และใต้หลังคาของ KTP ถัดจากสลักเกลียวของ ShVV

b) ติดตั้งฉนวน LV บนอินพุตและเอาต์พุต (ไม่รวมอยู่ในชุดการส่งมอบ)

c) เชื่อมต่อ PTS เข้ากับวงจรกราวด์ที่ติดตั้งใกล้เคียง

d) คลายเกลียวสลักเกลียว 4 ตัวถอดผนังที่ถอดออกได้ของช่องหม้อแปลงไฟฟ้าออกติดตั้งหม้อแปลงในตัวเรือนหม้อแปลงแพ็คเกจติดตั้งผนังที่ถอดออกได้

e) เชื่อมต่อบัส 10 และ 0.4 kV เข้ากับหม้อแปลงไฟฟ้า

f) กราวด์หม้อแปลงเข้ากับสลักเกลียวกราวด์ที่อยู่ด้านในบนฐานของสถานีย่อยหม้อแปลงแพ็คเกจ

g) วัดระยะห่างของฉนวนซึ่งด้าน HV ต้องมีอย่างน้อย 160 มม. ระหว่างตัวนำที่มีเฟสต่างกันและน้อยกว่า 120 มม. ระหว่างชิ้นส่วนที่มีกระแสไหลผ่านและต่อสายดินของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า ด้าน LV ระยะห่างระหว่างยางไม่ควรน้อยกว่า 12 มม.

h) ติดตั้งฟิวส์ไฟฟ้าแรงสูงและเชื่อมต่อสถานีย่อยหม้อแปลงแพ็คเกจเข้ากับสาย 10 (6) kV และ 0.4 kV

i) เตรียมหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับการเปิดสวิตช์ตามเอกสารการปฏิบัติงาน

j) ติดตั้งหลอดไฟ (~ 220V) สำหรับให้แสงสว่างแก่ช่อง LV (ไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจการจัดส่ง)

k) ปิดประตูทุกบานของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

7. การบำรุงรักษา

7.1. การซ่อมบำรุง ( งานป้องกัน) ของอุปกรณ์และอุปกรณ์ของสถานีไฟฟ้าย่อยควรดำเนินการอย่างน้อยทุก ๆ สามเดือน

7.2. ในระหว่างการตรวจเชิงป้องกัน ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับสภาพของหน้าสัมผัสของการดับส่วนโค้งของสวิตช์ (ในสถานีย่อยหม้อแปลงแบบเดินผ่าน) และหน้าสัมผัสของตัวตัดการเชื่อมต่อ

7.3. จำนวนการตัดการเชื่อมต่อที่อนุญาตของสวิตช์โหลดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องดับเพลิงและหน้าสัมผัสของอาร์คจะถูกกำหนดโดย:

ระดับการสึกหรอของซับคือความหนาของผนังที่เหลืออย่างน้อย 0.5-1 มม.

ระดับการเผาไหม้ของหน้าสัมผัสการดับเพลิงแบบเคลื่อนที่และแบบคงที่ จำนวนการเผาไหม้รวมของคู่สัมผัสไม่ควรเกิน 5 มม.

7.4 ตะไบหน้าสัมผัสอาร์คด้วยตะไบ ทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียด และล้างด้วยน้ำมันเบนซิน ไม่อนุญาตให้มีจาระบีบนหน้าสัมผัสอาร์ค

7.5. หลังจากการลัดวงจร จำเป็นต้องตรวจสอบตัวตัดการเชื่อมต่อ และหากจำเป็น ให้ทำการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนและชุดประกอบที่สึกหรอหรือเสียหาย

7.6. การบำรุงรักษาโฟโตรีเลย์ขึ้นอยู่กับการรักษากระจกโฟโตรีซิสเตอร์ให้อยู่ในสภาพโปร่งใส และขจัดฝุ่นออกจากตัวรีเลย์

7.7. สำหรับการทำงานปกติของมิเตอร์ (ที่อุณหภูมิแวดล้อมติดลบ) ให้เปิดเครื่องทำความร้อนซึ่งมีสวิตช์อยู่บนแผงวัดแสง

7.8. บำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าตามข้อกำหนดของเอกสารประกอบการปฏิบัติงาน

8. การอนุรักษ์และการอนุรักษ์ใหม่

8.1. ก่อนที่จะส่งไปยังผู้บริโภคจากผู้ผลิต ชิ้นส่วนที่ไม่ได้ทาสีทั้งหมดของสถานีย่อยบรรจุภัณฑ์จะต้องได้รับการเก็บรักษาตาม GOST 9.014 ตัวเลือกการป้องกัน B3-4

8.2. ก่อนเริ่มดำเนินการ จะต้องเปิดใช้งานสถานีย่อยหม้อแปลงแพ็คเกจอีกครั้ง โดยปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

ทำความสะอาดสถานีย่อยจากฝุ่นและสิ่งสกปรก

ขจัดไขมันออกจากพื้นผิวที่เก็บรักษาไว้

ตรวจสอบว่าตัวยึดหลวมหรือไม่หลังการขนส่ง (ไม่อนุญาตให้มีรอยแตกและเศษที่มีขนาดใหญ่กว่า 1 ซม. 2)

เช็ดพื้นผิวของฉนวนอย่างทั่วถึงด้วยผ้าขี้ริ้วชุบน้ำมันเบนซิน

8.3. หาก KTP ถูกเก็บไว้นานกว่าหกเดือน จะต้องเก็บรักษาใหม่ ขอแนะนำให้ใช้ปิโตรเลียมเจลทางเทคนิคตาม GOST 728 เป็นสารหล่อลื่น

9. การบรรจุ การขนส่ง และการเก็บรักษา

9.1. KTP สามารถขนส่งโดยทางรถไฟหรือ โดยการขนส่งทางถนน- ในเวลาเดียวกันต้องยึดให้แน่นเพื่อป้องกันการเคลื่อนย้าย

9.2. KTP ถูกขนส่งโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ทั่วไป ช่องอากาศ, กล่องเชื่อมต่อ (ขึ้นอยู่กับประเภทของสถานีย่อยหม้อแปลงแพ็คเกจ), อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าแรงสูง, ฟิวส์ 10 (6) kV และชุดฮาร์ดแวร์ถูกวางและเสริมภายในตัวสถานีย่อยหม้อแปลงแพ็คเกจ เอกสารทางเทคนิคอยู่ในตู้แผงมิเตอร์

10. การรับประกันของผู้ผลิต

ผู้ผลิตรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดของสถานีย่อยหม้อแปลงบรรจุภัณฑ์ตามข้อกำหนดทางเทคนิค TU 3412-001-09024605-2012

ขึ้นอยู่กับหลักเกณฑ์การปฏิบัติงาน การขนส่ง และการเก็บรักษา

ระยะเวลาการรับประกันคือ 2 ปีนับจากวันที่เริ่มเดินเครื่องของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าบรรจุภัณฑ์ แต่ไม่เกิน 3 ปีนับจากวันที่ผลิต

ตารางที่ 1.

ชื่อ พารามิเตอร์

ค่าพารามิเตอร์

กำลังไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้า, kVA

สถานีย่อยหม้อแปลงเดี่ยว

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าสองตัว

แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ แรงดันไฟฟ้าที่ด้าน HV, kV

แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ แรงดันไฟฟ้าที่ด้าน LV, kV

จัดอันดับกระแสของลิงค์ฟิวส์ HV, A

พิกัดกระแสหม้อแปลง, A

อัตราส่วนหม้อแปลงกระแส

พิกัดกระแสของสายขาออก A (ดูหมายเหตุ)

เครือข่ายไฟฟ้าในปัจจุบัน เช่น ใยแมงมุม เข้าไปพัวพันกับพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ทั้งหมด พวกเขาจัดหาพลังงานที่จำเป็นสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ระบบแสงสว่าง ระบบควบคุมสภาพอากาศ และอุปกรณ์อื่นๆ ให้กับบ้านและธุรกิจ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์สมัยใหม่มีความไวต่อแรงดันไฟกระชากอย่างมาก และหากสถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยครั้งในเครือข่ายของคุณ คุณจะต้องค้นหาวิธีกำจัดสิ่งเหล่านั้น เพื่อจุดประสงค์นี้ มีการใช้อุปกรณ์พิเศษซึ่งรวมอยู่ในอุปกรณ์สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า ใช้สำหรับเขตเมือง สิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ และผู้บริโภคอื่นๆ

ขอบเขตของการสมัคร

ใน สังคมสมัยใหม่ไม่ใช่สาขาเดียวของอุตสาหกรรมหรือเศรษฐกิจของประเทศที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า จำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองและหมู่บ้าน การใช้งานอุปกรณ์และเครื่องจักรประเภทต่างๆ แต่เพื่อที่จะจ่ายไฟฟ้าให้กับพื้นที่ห่างไกลจากเครือข่ายหลัก จึงมีการใช้สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า

ขอบเขตการใช้งานของการติดตั้งดังกล่าวประกอบด้วยวัตถุที่หลากหลาย:

• คอมเพล็กซ์การเกษตร
• รัฐวิสาหกิจ;
• สถานที่ก่อสร้าง
• ทางรถไฟ;
• นครหลวง;
• เหมืองแร่;
• หมู่บ้านวันหยุด

ประเภทของสถานีย่อยและคุณสมบัติต่างๆ

การใช้พลังงานไฟฟ้าในพื้นที่ที่มีประชากรและวัตถุซึ่งอยู่ห่างจากพวกเขาเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการทำงาน แต่เนื่องจากไฟกระชากมักเกิดขึ้นในเครือข่ายไฟฟ้าอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่จึงอาจล้มเหลว สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าช่วยหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ - นี่คืออาคารหรือโครงสร้างที่อุปกรณ์ตั้งอยู่ การติดตั้งระบบไฟฟ้าโดยมีวัตถุประสงค์หลักคือการเปลี่ยนแปลงและการกระจายพลังงานระหว่างผู้บริโภค

สถานีย่อยดังกล่าวประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• หม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง
• อุปกรณ์ควบคุมและจำหน่ายแรงดันไฟฟ้า
• ชิ้นส่วนและโครงสร้างเสริม

การจำแนกประเภทของการติดตั้งระบบไฟฟ้านั้นคำนึงถึงงานที่ทำ พวกเขาแบ่งออกเป็นสองชั้นเรียน:

1. การเลี้ยง;
2. ดาวน์เกรด

อดีตทำหน้าที่เพิ่มแรงดันไฟฟ้าขาเข้า หม้อแปลงไฟฟ้าของสถานีย่อยดังกล่าวมีขดลวดปฐมภูมิที่มีรอบน้อยกว่าขดลวดทุติยภูมิ

สถานีย่อยแบบสเต็ปดาวน์จะใช้เมื่อจำเป็นต้องลดแรงดันไฟฟ้าขาเข้า พวกเขาใช้หม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งจำนวนรอบของขดลวดปฐมภูมิมากกว่าขดลวดทุติยภูมิ

ดูวิดีโออุปกรณ์และคำอธิบายคุณลักษณะของสถานีย่อยที่ซับซ้อน:

นอกเหนือจากวัตถุประสงค์การใช้งานแล้ว สถานีย่อยยังมีวิธีการผลิตที่แตกต่างกันอีกด้วย สามารถจัดหาเป็นหน่วยแยกกันได้ จากนั้นจึงประกอบเป็นหน่วยเดียวที่ไซต์งาน แต่ละองค์ประกอบของการออกแบบนี้ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับการประกอบอย่างสมบูรณ์ ตามพารามิเตอร์นี้สถานีย่อยหม้อแปลงสามารถจำแนกได้ว่าเป็นสังหาริมทรัพย์หรืออสังหาริมทรัพย์

มีการผลิตการติดตั้งที่ซับซ้อนด้วย อุปกรณ์ประเภทนี้เป็นโครงสร้างโลหะหรือคอนกรีตซึ่งภายในมีหน่วยงานอยู่ โมเดลดังกล่าวได้รับการประกอบและค้นหาการใช้งานที่กว้างที่สุดในทุกด้านของชีวิตและกิจกรรมของมนุษย์ อายุการใช้งานของสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 25 ปี

การติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อนอาจแตกต่างกันตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

1. ประเภทของการก่อสร้าง
2. จำนวนหม้อแปลงไฟฟ้า
3. วิธีการป้อนข้อมูลและการส่งออก
4. การเชื่อมต่อกับเครือข่าย
5. สถานที่ติดตั้ง.

ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์แรก สถานีย่อยสามารถติดตั้งเสากระโดงซึ่งติดตั้งบนส่วนรองรับพิเศษ เช่นเดียวกับใต้ดินและทำในรูปแบบของตู้หรือซุ้ม อาจมีหม้อแปลงหนึ่งหรือสองตัว

สถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าเชื่อมต่อกันด้วยวิธีต่างๆ:

• ผ่านได้;
• อุซลอฟ;
• สาขา;
• ตูปิคอฟ

ในกรณีนี้ อินพุต/เอาต์พุตอาจเป็นแบบอากาศหรือสายเคเบิล สถานีย่อยที่ซับซ้อนแบ่งออกเป็น: ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง

• ภายใน;
• ภายนอก;
• ผสม

ตัวแรกใช้หม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

คุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์

ในการเลือกการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่เหมาะสมคุณต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานอย่างชัดเจน เมื่อขนส่งไฟฟ้าในระยะทางไกล แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นและลดลงเนื่องจากจำเป็นต้องลดการสูญเสียความร้อนในสายไฟ แต่สำหรับผู้บริโภคค่าดังกล่าวไม่สามารถยอมรับได้ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ค่าที่เพิ่มหรือลดแรงดันไฟฟ้าเป็น 380 หรือ 220 V.

การติดตั้งดังกล่าวประกอบด้วยวัตถุหลายอย่าง:

• หม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง
• สวิตช์ RU;
• การป้องกันและควบคุมอัตโนมัติ
• โครงสร้างเสริม

อุปกรณ์ทั้งหมดผลิตในโรงงานและส่งถึงที่หมายทั้งแบบประกอบหรือแบบบล็อก

ตัวจับกุมรวมอยู่ในการออกแบบสถานีย่อยเป็นอุปกรณ์ป้องกัน ส่งผลต่อการปิดอุปกรณ์และการลดโหลด องค์ประกอบทั้งหมดจะถูกรวบรวมไว้ในการติดตั้งครั้งเดียว

แผนภาพการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า

วงจรไฟฟ้ากำลังต่ำและสูง

การตัดสินใจเกี่ยวกับปัญหานี้มักจะคำนึงถึงระบบจ่ายไฟของโรงงานและโอกาสในการพัฒนา เมื่อพัฒนาวงจรสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้า ผู้ผลิตมุ่งมั่นที่จะทำให้มันง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้จำนวนอุปกรณ์สวิตชิ่งมีน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ มีการใช้อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับสิ่งนี้

บทบัญญัติหลักสำหรับโรงไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดสามารถพิจารณาได้:

• การใช้รถโดยสารของระบบเดียว
• การประยุกต์บล็อกไดอะแกรม
• การติดตั้งระบบอัตโนมัติและเทเลเมคานิกส์

ในสถานีไฟฟ้าย่อยที่ติดตั้งหม้อแปลงคู่หนึ่งจะมีการดำเนินการแยกกันซึ่งทำให้สามารถลดกระแสลัดวงจรได้ นอกจากนี้ ยังมีการสวิตช์ที่ง่ายขึ้นและการป้องกันรีเลย์ที่มีประสิทธิภาพที่อินพุต

อุปกรณ์ที่ทำงานแบบขนานในระยะยาวไม่ค่อยได้ใช้ แต่บางครั้งแนวทางนี้ก็เหมาะสม ด้วยวิธีนี้ หม้อแปลงสเต็ปดาวน์จะทำงานแบบขนาน และหากวงจรใดวงจรหนึ่งขาด สวิตช์จะปิดโดยอัตโนมัติ

แต่ส่วนใหญ่ก็ยังแนะนำให้ใช้งานแยกกัน เมื่อพัฒนาไดอะแกรมของสถานีย่อยจำเป็นต้องเลือกอุปกรณ์สวิตชิ่งโดยคำนึงถึงวัตถุประสงค์ของการติดตั้งและกำลังไฟ นอกจากนี้ พารามิเตอร์สุดท้ายในรายการจะต้องตรงตามความต้องการของผู้ใช้

การเลือกพลังงาน

เมื่อออกแบบการติดตั้งระบบไฟฟ้าจำเป็นต้องเลือกอุปกรณ์สำหรับโหลดที่ออกแบบ ในกรณีนี้สามารถเลือกพลังงานของอุปกรณ์ได้ เทคนิคต่างๆ- นอกจากนี้ควรอาศัยเอกสารด้านกฎระเบียบ

โดยปกติแล้วจะใช้ในสถานีย่อยและจำนวนจะขึ้นอยู่กับประเภทของวัตถุ โดยทั่วไปแล้วสำหรับสถานีย่อยหม้อแปลงสองตัวที่ 1 และ 2 จะใช้และสำหรับสถานีย่อยที่ 3 จะทำการติดตั้งด้วยหนึ่งสถานี

โดยปกติแล้วพลังของอุปกรณ์จะถูกเลือกโดยคำนึงถึงความจุเกินพิกัดในโหมดฉุกเฉิน ในการทำเช่นนี้ให้เปรียบเทียบกำลังทั้งหมดของสถานีย่อยกับกำลังไฟที่อนุญาต ประเภทต่างๆโหลดผู้บริโภค การคำนวณดำเนินการโดยใช้สูตรพิเศษ พวกเขาใช้ค่าของการโหลดในเวลากลางวันและเย็นตลอดจนปัจจัยที่เกิดขึ้นพร้อมกันขึ้นอยู่กับจำนวนผู้บริโภค

ตัวอย่างเช่นสำหรับคนตัวเล็ก การตั้งถิ่นฐานคุณสามารถ จำกัด ตัวเองให้อยู่ในสถานีย่อยด้วยหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีความจุสูงถึง 63 kVA แต่ถ้าพวกเขาถูกครอบงำโดยภาระในครัวเรือน มิฉะนั้นจะต้องติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่านี้

คุณสมบัติและอายุการใช้งาน

ข้อกำหนดในการติดตั้งระบบป้องกันฟ้าผ่า

การเลือกระบบจ่ายไฟจะต้องเป็นไปตามโหลดที่วางแผนไว้ และในกรณีนี้ หลายคนชอบที่จะเล่นอย่างปลอดภัยมากกว่าเลือกการติดตั้งแบบติดกัน