สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญมีอะไรบ้าง? สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้รับบำนาญ ภาษีรถยนต์ ถนนสำหรับผู้รับบำนาญใน

รถยนต์เป็นพาหนะที่สะดวกและบางครั้งจำเป็นสำหรับผู้สูงอายุ การมีรถยนต์เป็นของตัวเองทำให้ผู้รับบำนาญสามารถเป็นอิสระจากระบบขนส่งสาธารณะ ออกไปสู่ธรรมชาติ และใช้ชีวิตอย่างกระตือรือร้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้พิการที่ใช้ยานพาหนะที่มีอุปกรณ์พิเศษ

การตั้งค่าสำหรับ Muscovites เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในปี 2019

บทที่ 28 ของรหัสภาษีมอบอำนาจในการกำหนดอัตราภาษี สิทธิประโยชน์ และเหตุผลในการนำไปใช้กับวิชาของสหพันธ์ (มาตรา 356) ซึ่งกำหนดกฎหมายและข้อบังคับของตนเอง คุณสมบัติระดับภูมิภาคระบบภาษี

ชาวมอสโกจ่ายค่าธรรมเนียมในการเป็นเจ้าของยานพาหนะตามกฎหมายเมืองมอสโกหมายเลข 33 โดยคำนึงถึงบทบัญญัติของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 117 มีสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในมอสโกหรือไม่? นี่เป็นคำถามที่ผู้สูงอายุถาม

กฎหมายของรัฐบาลกลางไม่ได้ให้สิทธิพิเศษแก่ผู้รับผลประโยชน์เงินบำนาญ

มาตรา 358 ของรหัสภาษีแสดงรายการวัตถุที่ไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม รายการประกอบด้วย (รายการ 2) รถยนต์นั่งส่วนบุคคล:

• พร้อมอุปกรณ์พิเศษสำหรับคนพิการ
• ได้จากการไกล่เกลี่ยของหน่วยงานคุ้มครองทางสังคม (ที่มีความจุสูงถึง 100 ลิตร/วินาที)

กฎหมายเมืองมอสโกฉบับที่ 33 ไม่ได้ระบุว่าผู้รับบำนาญเป็นพลเมืองประเภทพิเศษ สำหรับผู้เสียภาษีผู้สูงอายุ รวมถึงคนโสด อดีตพนักงานกระทรวงมหาดไทย ทหารผ่านศึก เงินสมทบจะคำนวณตามกฎที่กำหนดโดยทั่วไป

ไม่มีข้อกำหนดสำหรับผู้รับบำนาญในปี 2562 ในมอสโก

จำนวนอากรขึ้นอยู่กับอัตราปัจจุบันและกำลังของรถ

การคำนวณจำนวนภาษีที่คาดหวังอย่างอิสระไม่ใช่เรื่องยาก

เว็บไซต์ Federal Tax Service มีเครื่องคิดเลขที่จะช่วยคุณคำนวณภาษีล่วงหน้า

ตัวอย่างเช่น Federal Tax Service ของเมืองหลวงจะเรียกเก็บเงิน 1,200 รูเบิลสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 100 ลิตร/วินาที

5250 ถู - จำนวนเงินชำระสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 150 ลิตร/วินาที

มอเตอร์ไซค์จะมีราคาน้อยกว่า:

ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงได้รับการยกเว้นภาษีโดยสิ้นเชิงเมื่อรถยนต์ส่วนตัวมีเครื่องยนต์สูงถึง 70 ลิตร/วินาที

ใครสามารถวางใจได้ส่วนลดในเมืองหลวง

ผู้สูงอายุไม่สามารถเรียกร้องสิทธิพิเศษเกี่ยวกับภาษีขนส่งได้หากเป็นผู้ได้รับผลประโยชน์จากรัฐเนื่องจากอายุ ผลประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญจากภาษีการขนส่งเป็นไปได้ในมอสโกหากผู้เสียภาษีจัดเตรียมเอกสารให้กับพนักงานของ Federal Tax Service เพื่อยืนยันความถูกต้องของการลดจำนวนภาษี กฎหมายของมอสโกให้ส่วนลด 100% สำหรับรถยนต์นั่งสูงสุด 200 ลิตร/วินาที สำหรับ:

• วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต สหพันธรัฐรัสเซีย;
• ผู้ถือเครื่องราชอิสริยาภรณ์;
• ทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่สอง;
• พลเมืองที่มีความพิการ (กลุ่ม 1-2)
• เชลยศึกค่ายฟาสซิสต์
• บุคคลที่ได้รับรังสี

ผู้สูงอายุมีสิทธิได้รับส่วนลด 100% หากเขา:

• คือบิดามารดาของบุตรพิการ
• เป็นบิดามารดาบุญธรรมหรือผู้ปกครองของเด็กผู้นั้น

การตั้งค่าให้กับวิธีการขนส่งแบบเดียว หากมียานพาหนะหลายคัน เจ้าของที่เกษียณอายุแล้วมีสิทธิเลือกวัตถุที่จะใช้สัมปทานได้ ภาษีสำหรับหน่วยขนส่งอื่น ๆ จะถูกเรียกเก็บเต็มจำนวน

วิธีการสมัครเพื่อรับสิทธิประโยชน์

Federal Tax Service Inspectorate เป็นโครงสร้างที่ได้รับอนุญาตให้ชี้แจงว่ามีประโยชน์ในการจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในมอสโกหรือไม่ ตามมาตรา 363 แห่งประมวลกฎหมายภาษี ค่าธรรมเนียมจะต้องชำระ ณ สถานที่ตั้งของยานพาหนะ มาตรา 83 แห่งประมวลกฎหมายภาษีกำหนดสถานที่อยู่อาศัยของบุคคลที่เป็นเจ้าของรถยนต์

เพื่อให้สัมปทานมีผลใช้ ผู้ยื่นคำขอต้องใช้ปัจจัยลด สิทธิพิเศษมีลักษณะเป็นการแจ้ง หากไม่มีผู้เสียภาษี เจ้าหน้าที่จะคำนวณเงินสมทบในลักษณะทั่วไป

การส่งใบสมัครและเอกสารที่เกี่ยวข้องไปยังหน่วยงานด้านภาษีอย่างทันท่วงทีเป็นเกณฑ์หลักในการดำเนินการบรรเทาทุกข์

การตรวจสอบจะเสนอแบบฟอร์มที่กำหนดและตัวอย่างให้กรอก สามารถแนบสำเนาเอกสารที่ใช้เป็นเหตุผลในการบรรเทาทุกข์มากับใบสมัครได้ - ใบรับรอง, หนังสือสั่งซื้อ, ใบรับรองจากสถาบันการแพทย์ ผู้ตรวจสอบจะขอข้อมูลที่ขาดหายไปจากตำรวจจราจรและกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

วันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดจากรอบระยะเวลาภาษีเป็นวันสุดท้ายของการชำระค่าธรรมเนียม กำหนดเวลากำหนดโดยมาตรา 363 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 117 และเหมือนกันสำหรับชาวรัสเซียทุกคน ภายในวันที่ 1 ธันวาคม 2562 จะต้องจ่ายเงินสมทบสำหรับปี 2560

ขั้นตอน อัตรา และกำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งในมอสโกสำหรับปี 2562-2561 ได้รับการอนุมัติโดยกฎหมายมอสโกฉบับที่ 33 ลงวันที่ 07/09/2551 “เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง” (พร้อมการแก้ไขและเพิ่มเติมที่เหมาะสมที่มีผลบังคับใช้ในปี 2562)

ขั้นตอนและกำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งในมอสโก

ภาษีสำหรับยานพาหนะแต่ละคันจะชำระเป็นรูเบิลเต็มจำนวน (50 kopecks ขึ้นไปจะถูกปัดเศษเป็นรูเบิลทั้งหมดและน้อยกว่า 50 kopecks จะไม่ถูกนำมาพิจารณา) เป็นงบประมาณของเมืองมอสโก

องค์กรผู้เสียภาษี ชำระภาษีภายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ของปีถัดจากช่วงภาษีที่หมดอายุ ในช่วงระยะเวลาภาษี องค์กรผู้เสียภาษีจะไม่ชำระภาษีล่วงหน้า

ดังนั้น องค์กรต่างๆ จะต้องชำระภาษีการขนส่งสำหรับปี 2018 ภายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2019 สำหรับปี 2019 ภายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2020 และสำหรับปี 2020 ภายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2021 รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการชำระภาษีโดยนิติบุคคล อ่านบทความได้ที่ลิงค์

กำหนดเส้นตายในการชำระภาษีการขนส่งสำหรับปี 2561 สำหรับนิติบุคคลในมอสโกคือวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2562

พลเมืองชำระภาษีการขนส่งรถยนต์ตามใบแจ้งภาษีที่ส่งโดยหน่วยงานด้านภาษี จำนวนภาษีสำหรับรถยนต์ถูกกำหนดโดยหน่วยงานภาษีตามข้อมูลที่ส่งไปยังหน่วยงานภาษีโดยหน่วยงานที่ดำเนินการลงทะเบียนยานพาหนะในอาณาเขตของ สหพันธรัฐรัสเซีย- บุคคลธรรมดาจะต้องชำระภาษีขนส่งในลักษณะทั่วไปไม่เกินวันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดจากระยะเวลาภาษีที่หมดอายุ นั่นคือในปี 2562 จะต้องชำระภาษีสำหรับปี 2561 ตามลำดับ ตามอัตราที่กำหนดสำหรับปี 2561 และภาษีรถยนต์สำหรับ 2019 - จนถึง 01 ธันวาคม 2020

กำหนดเวลาชำระภาษีสำหรับพลเมือง: ตั้งแต่ปี 2559 กำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งรถยนต์สำหรับบุคคลมีการเปลี่ยนแปลง - ตอนนี้จะต้องชำระภาษีก่อนวันที่ 1 ธันวาคม (ก่อนหน้านี้กำหนดเส้นตายการชำระเงินจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม)

ภาษีการขนส่งจะต้องชำระภายในวันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดจากช่วงภาษีที่หมดอายุ นั่นคือต้องชำระภาษีรถยนต์ปี 2560 ก่อนวันที่ 1 ธันวาคม 2561 สำหรับปี 2561 - ก่อนวันที่ 1 ธันวาคม 2562และสำหรับปี 2562 - ถึงวันที่ 1 ธันวาคม 2563 หากวันที่ 1 ธันวาคมเป็นวันที่ไม่ทำงาน กำหนดเวลาการชำระเงินจะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันทำการถัดไป

กำหนดเวลาในการชำระภาษีขนส่งรถยนต์ในมอสโกในปี 2562 คือจนถึงวันที่ 2 ธันวาคม 2562 (ชำระภาษีสำหรับปี 2561)

อัตราภาษีการขนส่งในมอสโก

อัตราภาษีสำหรับรถยนต์ในมอสโกถูกกำหนดไว้ตามกำลังเครื่องยนต์ แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่น หรือน้ำหนักรวมของยานพาหนะต่อแรงม้าของเครื่องยนต์หนึ่งคัน แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่นหนึ่งกิโลกรัม รถยนต์หนึ่งตันลงทะเบียนหรือหน่วยของยานพาหนะในขนาดต่อไปนี้:

ชื่อของวัตถุที่ต้องเสียภาษี	อัตราภาษี (เป็นรูเบิล) สำหรับปี 2560-2561 2562
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 125 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 91.94 กิโลวัตต์)
มากกว่า 125 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 91.94 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์)
มากกว่า 150 แรงม้า มากถึง 175 แรงม้า (มากกว่า 110.33 กิโลวัตต์ถึง 128.7 กิโลวัตต์)
มากกว่า 175 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 128.7 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)
มากกว่า 200 แรงม้า มากถึง 225 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์ถึง 165.5 กิโลวัตต์)
มากกว่า 225 แรงม้า มากถึง 250 แรงม้า (มากกว่า 165.5 กิโลวัตต์ถึง 183.9 กิโลวัตต์)
รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ด้วยกำลังเครื่องยนต์ (กับแรงม้าแต่ละอัน)
มากถึง 20 แรงม้า (สูงสุด 14.7 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 20 แรงม้า มากถึง 35 แรงม้า (มากกว่า 14.7 กิโลวัตต์ถึง 25.74 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 35 แรงม้า (มากกว่า 25.74 กิโลวัตต์)
รถโดยสารที่มีกำลังเครื่องยนต์(ต่อแรงม้า):
มากถึง 110 แรงม้า (สูงสุด 80.9 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 110 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 80.9 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)
มากกว่า 200 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์)
รถบรรทุกด้วยกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์)
มากกว่า 150 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 110.33 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)
มากกว่า 200 แรงม้า มากถึง 250 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์ถึง 183.9 กิโลวัตต์)
มากกว่า 250 แรงม้า (มากกว่า 183.9 กิโลวัตต์)
ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบตีนตะขาบอื่น ๆ (ต่อแรงม้า)
สโนว์โมบิล,มอเตอร์เลื่อนพร้อมกำลังเครื่องยนต์ (แรงม้าตัวละ)
มากถึง 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 50 แรงม้า (มากกว่า 36.77 กิโลวัตต์)
เรือ,เรือยนต์และเรืออื่นๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า)
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
เรือยอชต์และเรือยนต์แล่นอื่น ๆด้วยกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 100 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์)
เจ็ตสกีด้วยกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
มากกว่า 100 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์)
เรือไม่ขับเคลื่อนในตัว (ลากจูง)ที่จะกำหนดน้ำหนักรวม (จากแต่ละตันที่ลงทะเบียนของตันกรอส)
เครื่องบินเฮลิคอปเตอร์และอากาศยานอื่นๆ ที่มีเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า)
เครื่องบินที่มีเครื่องยนต์ไอพ่น(ต่อแรงดึงหนึ่งกิโลกรัม)
ยานพาหนะทางน้ำและทางอากาศอื่นๆ ที่ไม่มีเครื่องยนต์ (ต่อคัน)

โปรดทราบเมื่อเรียกเก็บภาษีรถยนต์เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ราคาแพง มูลค่ามากกว่าสามล้านรูเบิล

ความสนใจ:เนื่องจากจำนวนภาษีสุดท้ายขึ้นอยู่กับหมวดหมู่และยี่ห้อของรถยนต์ กำลังของรถ เราจึงไม่แนะนำให้ใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์ การคำนวณที่แม่นยำที่สุดทำได้โดยการคูณกำลังของรถยนต์ด้วยอัตราภาษี (โดยคำนึงถึงปัจจัยที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ราคาแพง)

สิทธิประโยชน์ในการชำระภาษีการขนส่งในมอสโก

กฎหมายมอสโก "เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง" ได้รับการยกเว้นจากการจ่ายภาษีอย่างสมบูรณ์:

1. องค์กรที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารด้วยการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะในเมือง - สำหรับยานพาหนะที่บรรทุกผู้โดยสาร (ยกเว้นแท็กซี่)
2. ผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษประเภทนวัตกรรมเทคโนโลยีที่สร้างขึ้นในอาณาเขตของเมืองมอสโก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเขตเศรษฐกิจพิเศษ) - เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่จดทะเบียนในนามของผู้อยู่อาศัยเหล่านี้ตั้งแต่ช่วงเวลาที่รวมอยู่ในการลงทะเบียนของ ผู้ที่อาศัยอยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ผลประโยชน์ดังกล่าวมีระยะเวลา 10 ปี นับตั้งแต่เดือนที่จดทะเบียนรถยนต์ สิทธิในการได้รับประโยชน์ได้รับการยืนยันโดยสารสกัดจากทะเบียนผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ออกโดยฝ่ายจัดการของเขตเศรษฐกิจพิเศษ
   • 2.1. องค์กรที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นบริษัทจัดการของเขตเศรษฐกิจพิเศษและดำเนินกิจกรรมเพื่อวัตถุประสงค์ในการดำเนินการตามข้อตกลงในการจัดการเขตเศรษฐกิจพิเศษ - ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ลงทะเบียนกับองค์กรเหล่านี้ นับตั้งแต่ข้อสรุปกับรัฐบาลที่ได้รับอนุญาตของสหพันธรัฐรัสเซีย ร่างกายของรัฐบาลกลางอำนาจบริหารข้อตกลงการบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจพิเศษ สิทธิประโยชน์นี้มอบให้เป็นระยะเวลา 10 ปี นับตั้งแต่เดือนที่จดทะเบียนรถยนต์ - สิทธิประโยชน์ดังกล่าวเริ่มใช้ในปี 2561
   • 2.2. บริษัทจัดการของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศและผู้เข้าร่วมโครงการที่ทำข้อตกลงในการดำเนินโครงการด้วย บริษัทจัดการกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศและดำเนินกิจกรรมดำเนินโครงการในอาณาเขตของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศ - ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ลงทะเบียนกับ บริษัท จัดการของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศและผู้เข้าร่วมโครงการ ผู้เข้าร่วมโครงการจะได้รับประโยชน์จากช่วงเวลาของการสรุปข้อตกลงในการดำเนินโครงการกับบริษัทจัดการของกลุ่มการแพทย์ระหว่างประเทศ - ผลประโยชน์จะมีผลตั้งแต่ปี 2561 ถึง 2571
3. วีรบุรุษ สหภาพโซเวียต วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซียพลเมืองได้รับรางวัล Order of Glory สามองศา
4. ทหารผ่านศึกของมหาราช สงครามรักชาติ คนพิการในมหาสงครามแห่งความรักชาติ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
5. ทหารผ่านศึก,นักสู้พิการ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
6. คนพิการกลุ่ม I และ II- สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
7. อดีตผู้เยาว์ นักโทษค่ายกักกันสลัม และสถานที่กักขังอื่นๆ ที่สร้างขึ้นโดยพวกนาซีและพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
8. หนึ่งในผู้ปกครอง (พ่อแม่บุญธรรม) ผู้ปกครอง ผู้ดูแลเด็กพิการ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
9. บุคคลที่เป็นเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 70 แรงม้า (สูงสุด 51.49 กิโลวัตต์) รวม - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันในประเภทที่ระบุที่ลงทะเบียนกับบุคคลเหล่านี้
10. หนึ่งในผู้ปกครอง (พ่อแม่บุญธรรม) ในครอบครัวใหญ่- สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองตามประเภทที่ระบุ
11. ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเชอร์โนบิล - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคัน
12. บุคคลที่เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยความเสี่ยงพิเศษ มีส่วนร่วมโดยตรงในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์และนิวเคลียร์แสนสาหัส กำจัดอุบัติเหตุในสถานประกอบการทางนิวเคลียร์ที่อาวุธและสถานประกอบการทางทหาร - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนกับพลเมืองในหมวดหมู่เหล่านี้
13. บุคคลที่ได้รับหรือเจ็บป่วยจากรังสี หรือทุพพลภาพอันเป็นผลจากการทดสอบ การฝึก และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งนิวเคลียร์ทุกประเภท รวมถึงอาวุธนิวเคลียร์และเทคโนโลยีอวกาศ สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนกับพลเมืองประเภทเหล่านี้
14. หนึ่งในผู้ปกครองของคนพิการตั้งแต่วัยเด็กซึ่งศาลยอมรับว่าเป็นคนไร้ความสามารถ - สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองประเภทที่ระบุ

ผู้รับบำนาญวัยชราไม่มีสิทธิประโยชน์ด้านภาษีการขนส่งในมอสโก

สำคัญ.สิทธิประโยชน์ที่ระบุไว้ในย่อหน้าย่อย 3-8, 11-14 ไม่สามารถใช้ได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 200 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์)

มีการมอบสิทธิประโยชน์ให้กับบุคคลเมื่อมีการสมัครตามเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการรับผลประโยชน์ หากผู้เสียภาษีมีสิทธิได้รับสิทธิประโยชน์หลายประการ สิทธิประโยชน์จะได้รับตามเกณฑ์เดียวตามที่ผู้เสียภาษีเลือก

สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้ได้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ

หากสิทธิในการได้รับประโยชน์เกิดขึ้น (ขาดทุน) ในช่วงระยะเวลาภาษีจำนวนภาษีจะถูกคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่กำหนดเป็นอัตราส่วนของจำนวนเดือนเต็มก่อนเดือน (ถัดจากเดือน) ของการเกิดขึ้น (การสูญเสีย) ของ สิทธิในการได้รับประโยชน์ตามจำนวนเดือนปฏิทินใน ระยะเวลาภาษี- ในกรณีนี้ ค่าสัมประสิทธิ์จะคำนวณเป็นทศนิยมสามตำแหน่ง

จัดทำโดย "ส่วนตัว Prava.ru"

สิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญมีให้ในระดับรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค รายการสัมปทานของรัฐบาลได้รับการควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางและข้อบังคับของรัฐบาล รายการผลประโยชน์ระดับภูมิภาคประดิษฐานอยู่ในกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธ์ สวัสดิการมีให้กับผู้รับบำนาญที่มีรายได้ไม่เพียงพอ คนพิการและบุคลากรทางทหารที่เกษียณอายุราชการเนื่องจากอายุราชการหรือด้วยเหตุผลอื่นที่ยอมรับได้

ดังนั้นผู้รับบำนาญจะมีสิทธิประโยชน์อะไรบ้างในปี 2560? ปัจจุบันตัวแทนของพลเมืองประเภทนี้ใช้ ประเภทต่างๆผลประโยชน์รวมถึงสังคม ภาษี และการขนส่ง น่าเสียดายที่ไม่ใช่ทุกคนที่ตระหนักถึงสิทธิของตน ดังนั้นผู้รับบำนาญส่วนใหญ่จึงไม่ตระหนักถึงสิทธิพิเศษทั้งหมดของตนด้วยซ้ำ

ภาษี

ภาษีทรัพย์สิน

ไม่กี่คนที่รู้ - ผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายเงิน ภาษีทรัพย์สิน(บ้าน อพาร์ทเมนต์ โรงรถ หรือสถานที่อื่นๆ) แม้แต่ผู้รับบำนาญที่ทำงานก็ยังได้รับผลประโยชน์ นอกจากนี้ยังใช้บังคับหากมีส่วนแบ่งในสิทธิในการเป็นเจ้าของร่วมกัน เพื่อที่จะไม่ต้องชำระภาษีทรัพย์สิน คุณต้องแสดงใบรับรองเงินบำนาญและหนังสือเดินทางของคุณต่อหน่วยงานด้านภาษี และควรนำสำเนาเอกสารเหล่านี้ติดตัวไปด้วย

หากผู้รับบำนาญชำระภาษีทรัพย์สินแล้วหลังจากแสดงใบรับรองแล้วบริการภาษีจะต้องคำนวณรายได้ภาษีใหม่และคืนเงินที่จ่ายไป

ภาษีขนส่ง

ผลประโยชน์ในการชำระภาษีการขนส่งถูกกำหนดโดยกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย ได้แก่ แต่ละภูมิภาคจะกำหนด (หรือไม่ได้กำหนด) สิทธิประโยชน์ของตนเองสำหรับภาษีนี้ คุณต้องค้นหาทางอินเทอร์เน็ตหรือติดต่อสำนักงานสรรพากร ที่นั่นพวกเขาจะสามารถอธิบายให้ผู้รับบำนาญทราบว่าจำเป็นต้องจ่ายเงินหรือไม่? ตามกฎแล้วจำนวนผลประโยชน์ขึ้นอยู่กับจำนวนยานพาหนะที่ลงทะเบียนให้กับพลเมืองและยานพาหนะเหล่านั้น ลักษณะทางเทคนิค.

สามารถให้ผลประโยชน์ได้ก็ต่อเมื่อผู้รับบำนาญสมัครเป็นการส่วนตัวกับหน่วยงานด้านภาษีพร้อมใบสมัคร

ภาษีที่ดิน

ในระดับรัฐบาลกลาง การจ่ายภาษีที่ดินสำหรับผู้รับบำนาญจะไม่มีประโยชน์ เนื่องจากภาษีนี้กำหนดขึ้นในระดับท้องถิ่น (เช่นเดียวกับภาษีการขนส่ง)

หน่วยงานท้องถิ่น เทศบาลให้ผลประโยชน์แก่พลเมืองบางประเภทตามดุลยพินิจของพวกเขา ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องติดต่อสำนักงานสรรพากร ณ สถานที่ที่คุณพำนักและขอรายชื่อพลเมืองทั้งหมดที่ได้รับสิทธิประโยชน์ดังกล่าว

แต่อาจเป็นไปได้ว่าไม่มีสิทธิประโยชน์เหล่านี้ดังนั้นคุณจะต้องจ่าย ภาษีที่ดินในขนาดเต็ม

การลดหย่อนภาษี

เมื่อซื้ออสังหาริมทรัพย์ในระหว่างการก่อสร้างใหม่และการซื้อที่ดินสำหรับการก่อสร้างที่อยู่อาศัยส่วนบุคคล (การก่อสร้างที่อยู่อาศัยส่วนบุคคล) ผู้รับบำนาญมีสิทธิได้รับการลดหย่อนภาษีสำหรับภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา เนื่องจากอสังหาริมทรัพย์มีมูลค่ามาก จำนวนเงินที่ได้รับจากการหักเงินจึงมีนัยสำคัญ

สามารถขอลดหย่อนภาษีเพื่อชำระดอกเบี้ยเงินกู้ยืมที่ได้รับจากธนาคารรัสเซียและนำไปใช้ในการก่อสร้างใหม่การซื้อที่อยู่อาศัย (หุ้นในนั้น) หรือที่ดินสำหรับมัน

ตัวอย่างเช่น เราซื้ออพาร์ทเมนต์ราคา 2 ล้านรูเบิล ในสถานที่ทำงานสุดท้ายพวกเขาได้รับ 30,000 รูเบิล ต่อเดือนดังนั้นพวกเขาจึงจ่ายภาษีเงินได้ (หรือภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา) จำนวน 46,800 รูเบิลต่อปี (13% ของเงินเดือน) ผลรวม การลดหย่อนภาษีเท่ากับ 2,000,000 x 13% = 260,000 ถู เมื่อหักภาษีสำหรับสามปีก่อนหน้าคุณสามารถคืน 46,800 x 3 = 140,400 รูเบิล หากคุณวางแผนที่จะทำงานในอนาคตและเงินเดือนของคุณจะสูงขึ้น คุณสามารถนำไปลดหย่อนภาษีสำหรับการทำงานในปีต่อๆ ไปได้ จากนั้นการหักเงินก็จะมากขึ้น

เอกสาร

เนื่องจากผู้รับบำนาญที่ไม่ทำงานไม่มีรายได้ที่ต้องเสียภาษีจึงสามารถหักลดหย่อนได้ตามคำขอของเขาในช่วงสามปีการทำงานที่ผ่านมา ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องจัดเตรียมชุดเอกสารให้กับสำนักงานสรรพากร:

การคืนภาษีในรูปแบบ 3-NDFL

ใบรับรองจากแผนกบัญชีของสถานที่ทำงานสุดท้าย 2-NDFL

สำเนาเอกสารยืนยันสิทธิในการอยู่อาศัย:

เมื่อสร้างหรือซื้ออาคารที่อยู่อาศัย - ใบรับรองการจดทะเบียนสิทธิในอาคารที่อยู่อาศัยของรัฐ

เมื่อซื้ออพาร์ทเมนต์หรือห้อง - ข้อตกลงในการซื้ออพาร์ทเมนต์หรือห้อง, การโอนอพาร์ทเมนต์หรือห้อง (หุ้น / หุ้นในนั้น) ให้กับผู้เสียภาษีหรือหนังสือรับรองการจดทะเบียนของรัฐเกี่ยวกับสิทธิในการ อพาร์ทเมนต์หรือห้อง (แชร์/แชร์ในนั้น);

เมื่อซื้อที่ดินเพื่อการก่อสร้างหรือเพื่อที่อยู่อาศัยสำเร็จรูป (หุ้น / หุ้นในนั้น) - หนังสือรับรองการจดทะเบียนกรรมสิทธิ์ของรัฐ ที่ดินหรือหุ้น/หุ้นในนั้นและหนังสือรับรองการจดทะเบียนกรรมสิทธิ์ในอาคารที่พักอาศัยหรือหุ้น/หุ้นในนั้น

เมื่อชำระดอกเบี้ยเงินกู้ - ข้อตกลงสินเชื่อเป้าหมายหรือสัญญาเงินกู้, ข้อตกลงจำนองที่ทำกับเครดิตหรือองค์กรอื่น, กำหนดการชำระคืนเงินกู้ (เงินกู้) และการจ่ายดอกเบี้ยสำหรับการใช้เงินที่ยืมมา

สำเนาเอกสารการชำระเงิน:

ยืนยันค่าใช้จ่ายในการซื้อทรัพย์สิน (ใบเสร็จรับเงินใบแจ้งยอดธนาคารเกี่ยวกับการโอน เงินสดจากบัญชีของผู้ซื้อไปยังบัญชีของผู้ขายการขายและใบเสร็จรับเงินการกระทำในการซื้อวัสดุจากบุคคลที่ระบุที่อยู่และรายละเอียดหนังสือเดินทางของผู้ขายและเอกสารอื่น ๆ )

หลักฐานการจ่ายดอกเบี้ยภายใต้ข้อตกลงสินเชื่อเป้าหมายหรือสัญญาเงินกู้, ข้อตกลงการจำนอง (ในกรณีที่ไม่มีหรือ "เหนื่อยหน่าย" ของข้อมูลในใบเสร็จรับเงิน, เอกสารดังกล่าวสามารถใช้เป็นสารสกัดจากบัญชีส่วนตัวของผู้เสียภาษี, ใบรับรองจากองค์กรที่ออกเงินกู้ เกี่ยวกับดอกเบี้ยที่จ่ายเพื่อใช้เงินกู้)

เมื่อได้มาซึ่งทรัพย์สินเป็นกรรมสิทธิ์ร่วมร่วมกัน:

สำเนาทะเบียนสมรส

คำแถลงเป็นลายลักษณ์อักษร (ข้อตกลง) เกี่ยวกับข้อตกลงของคู่สัญญาในการทำธุรกรรมเกี่ยวกับการกระจายจำนวนเงินที่หักลดหย่อนภาษีทรัพย์สินระหว่างคู่สมรส

ให้ใน หน่วยงานด้านภาษีณ สถานที่พำนักของคุณจะมีการคืนภาษีพร้อมสำเนาเอกสารยืนยันค่าใช้จ่ายจริงและสิทธิ์ในการรับการหักเงินเมื่อซื้อทรัพย์สิน เพราะการหักเงินจะเกิดขึ้นจากงบประมาณด้วย การคืนภาษีจำเป็นต้องส่งใบสมัครไปยังหน่วยงานด้านภาษีเพื่อขอคืนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายในการซื้อทรัพย์สิน

สำหรับผู้ที่ทำงานต่อไป

ผู้รับบำนาญที่ทำงานสามารถขอลาได้และนายจ้างมีหน้าที่ต้องจัดเตรียมเงินเดือนให้โดยไม่ต้องเก็บเงินเดือนตามมาตรา 128 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย การลาดังกล่าวอาจมีอายุขึ้นอยู่กับประเภทของผู้รับบำนาญ:

35 วันตามปฏิทินหากบุคคลนั้นเป็นผู้มีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง

60 วันหากผู้รับบำนาญมีความพิการ

มากถึง 14 วันสำหรับผู้รับบำนาญอายุ

มาตรา 128 รหัสแรงงานรฟ. วันหยุดโดยไม่ต้องบันทึก ค่าจ้าง

ด้วยเหตุผลทางครอบครัวและเหตุผลที่ถูกต้องอื่น ๆ ลูกจ้างอาจได้รับอนุญาตให้ลางานโดยไม่ได้รับค่าจ้างได้ เมื่อมีการสมัครเป็นลายลักษณ์อักษร ระยะเวลาดังกล่าวจะกำหนดโดยข้อตกลงระหว่างลูกจ้างกับนายจ้าง

นายจ้างมีหน้าที่ต้องลาโดยไม่ได้รับค่าจ้างตามใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรจากลูกจ้าง:

ผู้เข้าร่วม Great Patriotic War - มากถึง 35 วันตามปฏิทินต่อปี

สำหรับผู้เกษียณอายุที่ทำงาน (ตามอายุ) - มากถึง 14 วันตามปฏิทินต่อปี

พ่อแม่และภรรยา (สามี) ของบุคลากรทางทหาร พนักงานของหน่วยงานภายใน หน่วยดับเพลิงของรัฐบาลกลาง เจ้าหน้าที่ควบคุมการไหลเวียนของยาเสพติดและสารออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท เจ้าหน้าที่ศุลกากร พนักงานของสถาบันและหน่วยงานของระบบกักขังที่เสียชีวิตหรือ เสียชีวิตด้วยการบาดเจ็บ การถูกกระทบกระแทก หรือการบาดเจ็บอันเกิดจากการปฏิบัติหน้าที่ การรับราชการทหาร(รับราชการ) หรือเนื่องจากการเจ็บป่วยที่เกี่ยวข้องกับการรับราชการทหาร (รับราชการ) - มากถึง 14 วันตามปฏิทินต่อปี

สำหรับผู้พิการที่ทำงาน - มากถึง 60 วันตามปฏิทินต่อปี

สำหรับพนักงานในกรณีของการคลอดบุตร, ทะเบียนสมรส, การเสียชีวิตของญาติสนิท - สูงสุดห้าวันตามปฏิทิน

ในกรณีอื่น ๆ ที่กำหนดไว้ในประมวลกฎหมายนี้ กฎหมายของรัฐบาลกลางอื่น ๆ หรือข้อตกลงร่วม

ผู้รับบำนาญสามารถติดต่อศูนย์จัดหางานที่ใกล้ที่สุดและพัฒนาทักษะในสาขาของตน หรือรับอาชีพอื่น หรือเข้ารับการฝึกอบรมใหม่ บริการนี้ให้บริการฟรี

ผู้รับบำนาญที่ทำงานจะได้รับโบนัสหากทำงานภายใต้สัญญาอย่างเป็นทางการ การคำนวณใหม่จะดำเนินการทุกปีในวันที่ 1 สิงหาคม

สิทธิประโยชน์สำหรับผู้เกษียณอายุที่ทำงานในด้านการศึกษา

ผู้ที่เกษียณอายุและทำงานในด้านการศึกษาต่อไปจะมีสิทธิได้รับเงินบำนาญทางวิทยาศาสตร์พิเศษ โดยจะมาพร้อมกับการจ่ายเงินเพิ่มเติมพิเศษสำหรับระยะเวลาของงานทางวิทยาศาสตร์ สำหรับวุฒิการศึกษาของผู้สมัครและวิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต ตำแหน่ง เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นเมื่อจ่ายค่าจ้าง

เมื่อบ้านเป็นแก๊ส

ผู้รับบำนาญสามารถให้ความช่วยเหลือในการทำให้ที่อยู่อาศัยเป็นแก๊สตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 10 มิถุนายน 2554 N 456

แต่คุณต้องคำนึงถึงเงื่อนไขหลายประการ:

ความช่วยเหลือมีให้เฉพาะกับผู้รับบำนาญที่ไม่ทำงานเท่านั้น

ที่อยู่อาศัยที่ใช้กระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊สจะต้องเป็นสถานที่พำนักแห่งเดียวของเขา

ผู้รับบำนาญจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายด้วยเนื่องจากค่าชดเชยไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมด

ความช่วยเหลือแบบกำหนดเป้าหมาย

ความช่วยเหลือแบบกำหนดเป้าหมายมีไว้ให้กับผู้รับบำนาญที่พบว่าตัวเองตกอยู่ในความยากลำบาก สถานการณ์ชีวิต- สามารถรับได้ไม่เพียงแต่ในรูปของเงินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอาหาร ผลิตภัณฑ์สุขอนามัย เสื้อผ้า และสิ่งของจำเป็นอื่น ๆ อีกด้วย

ภูมิภาคต่างๆ มีหน้าที่รับผิดชอบในการให้ความช่วยเหลือดังกล่าว ดังนั้นในการรับความช่วยเหลือดังกล่าว คุณจะต้องติดต่อหน่วยงานท้องถิ่นและร้องขอการดำเนินการด้านกฎระเบียบที่ควบคุมการให้ความช่วยเหลือนี้

เหตุผลและขั้นตอนการให้ความช่วยเหลือทางการเงินแบบกำหนดเป้าหมายนั้นกำหนดไว้ตามกฎหมายขององค์กรที่ประกอบขึ้นในรัสเซีย ดังนั้นอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในภูมิภาคต่างๆ

การสนับสนุนที่ตรงเป้าหมายไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะได้รับ การขอความช่วยเหลืออาจเกิดขึ้นได้โดยเฉพาะจากสถานการณ์ฉุกเฉินเช่น ภัยพิบัติทางธรรมชาติ, ไฟไหม้, น้ำท่วมอพาร์ตเมนต์, การโจรกรรมทรัพย์สิน, การเสียชีวิตของญาติสนิท ฯลฯ

ฉีดวัคซีนไข้หวัดใหญ่และตรวจสุขภาพฟรี

ผู้รับบำนาญจะได้รับการตรวจสุขภาพทุกๆ 3 ปี (อายุ 60 ถึง 99 ปี) ยกเว้นผู้พิการในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บุคคลที่ได้รับตรา "ผู้อยู่อาศัย" ปิดล้อมเลนินกราด“และจัดว่าเป็นคนพิการเนื่องจากการเจ็บป่วยทั่วไป การบาดเจ็บจากการทำงาน และสาเหตุอื่นๆ กลุ่มเหล่านี้เข้ารับการตรวจสุขภาพทุกปีโดยไม่คำนึงถึงอายุ”

ทหารผ่านศึกพิการยังมีสิทธิ์ได้รับบัตรกำนัลสถานพยาบาลฟรี

ประชาชนที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไปสามารถฉีดวัคซีนไข้หวัดใหญ่ได้ทุกปี

การยกเว้นรายได้จากภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา

เงินบำนาญของรัฐ เงินบำนาญแรงงาน สวัสดิการสังคม
ชำระเงินด้วยค่าใช้จ่ายของเงินทุนขององค์กรเองสำหรับค่าโรงพยาบาลและบัตรกำนัลรีสอร์ทตลอดจนค่ารักษาและค่ารักษาพยาบาลสำหรับอดีตพนักงานที่ลาออกเนื่องจากเกษียณอายุเนื่องจากความพิการหรือวัยชรา (ข้อ 9, 10 ของข้อ 217 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย);
จำนวนความช่วยเหลือทางการเงินไม่เกิน 4,000 รูเบิล ต่อปีโดยนายจ้างให้กับอดีตพนักงานที่ลาออกเนื่องจากเกษียณอายุเนื่องจากความพิการหรืออายุ (มาตรา 28 ของมาตรา 217 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

การได้รับผลประโยชน์ค่าเลี้ยงดูบุตร

หากแม่ของเด็กไม่สามารถดูแลเด็กได้ สมาชิกในครอบครัว รวมถึงผู้รับบำนาญที่ทำงาน (ปู่ย่าตายายหรือปู่) ก็สามารถทำได้ การลาเพื่อเลี้ยงดูบุตรตามมาตรา 256 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย (คอลเลกชันกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2002, หมายเลข 1, ศิลปะ 3; 2008, หมายเลข 30, ศิลปะ 3613) สามารถใช้ได้เต็มจำนวนหรือ บางส่วนโดยปู่ย่าตายาย จริงๆ แล้วดูแลเด็ก

ในกรณีที่มารดาของเด็กที่ได้รับเงินสงเคราะห์บุตรรายเดือนไม่สามารถดูแลเด็กได้เนื่องจากเจ็บป่วยหรือด้วยเหตุอื่น ๆ ผู้เลี้ยงดูจริงสามารถใช้สิทธิได้รับเงินสงเคราะห์บุตรรายเดือนได้ เด็กในขณะนั้น

สำหรับทหารผ่านศึก

รัฐบาลกลาง

ผลประโยชน์ของรัฐบาลกลาง (เช่น สำหรับทหารผ่านศึกแรงงานทุกคน):

การเดินทางฟรีด้วยการขนส่งผู้โดยสารในเมืองทุกประเภท (ยกเว้นแท็กซี่) ในเมืองใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงสถานที่อยู่อาศัยและในพื้นที่ชนบท - รวมถึงบริการขนส่งสาธารณะ (ยกเว้นแท็กซี่) สำหรับการจราจรชานเมืองและระหว่างเมือง

ส่วนลด 50% ตามฤดูกาลสำหรับค่าโดยสารรถไฟชานเมืองและการขนส่งทางน้ำ

ส่วนลด 50 เปอร์เซ็นต์ในการชำระค่าพื้นที่รวมของสถานที่อยู่อาศัย (ภายใต้บรรทัดฐานทางสังคม) รวมถึงสมาชิกในครอบครัวของบุคคลเหล่านี้ที่อาศัยอยู่ด้วย (ในอพาร์ทเมนต์ส่วนกลาง - ส่วนลด 50 เปอร์เซ็นต์สำหรับการชำระเงินสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยที่ถูกครอบครอง) . สวัสดิการที่อยู่อาศัยมีไว้ให้กับทหารผ่านศึกที่อาศัยอยู่ในบ้านของรัฐและที่อยู่อาศัยของเทศบาล เช่นเดียวกับในที่พักอาศัยที่แปรรูป

ส่วนลด 50 เปอร์เซ็นต์สำหรับค่าสาธารณูปโภค (น้ำประปา ท่อน้ำทิ้ง การกำจัดขยะในครัวเรือนและของเสียอื่นๆ ก๊าซ ไฟฟ้า และความร้อน - ภายในขีดจำกัดของมาตรฐานการบริโภคสาธารณูปโภค วิทยุ เสาอากาศรวม) และสำหรับทหารผ่านศึกแรงงานที่อาศัยอยู่ในบ้านที่ไม่มี เครื่องทำความร้อนกลาง, - เพื่อชำระค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ซื้อภายในขอบเขตที่กำหนดเพื่อขายให้กับประชาชนและบริการขนส่งสำหรับการส่งมอบน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถือเป็นเรื่องสำคัญ สิทธิประโยชน์ในการชำระค่าสาธารณูปโภคมอบให้กับผู้ที่อาศัยอยู่ในบ้านโดยไม่คำนึงถึงประเภทของที่อยู่อาศัย

ผลประโยชน์ทางสังคม ได้แก่ การชดเชย 50% ของราคาสาธารณูปโภคสำหรับน้ำก๊าซและไฟฟ้าการกำจัดขยะการทำงานของวิทยุและเสาอากาศโทรทัศน์รวมโดยไม่คำนึงถึงรูปแบบของสต็อกที่อยู่อาศัย

ทหารผ่านศึกที่ทำงานสามารถลาหยุดประจำปีได้ตลอดเวลาตามต้องการและลาพักร้อนด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองเป็นเวลาหนึ่งเดือนปีละครั้ง

การผลิตและการซ่อมแซมฟันปลอมฟรีในสถาบันการแพทย์ของเทศบาล ยกเว้นฟันปลอมที่ทำจากโลหะเซรามิกและโลหะมีค่า

บริการฟรีในคลินิกในเมือง

ภูมิภาค

ผลประโยชน์ที่มีความสำคัญในระดับภูมิภาค (แต่ละภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดผลประโยชน์ของตนเอง ดังนั้นคุณต้องค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับผลประโยชน์เหล่านั้นจากบริการสนับสนุนทางสังคม)

ตัวอย่างเช่น สิทธิประโยชน์สำหรับทหารผ่านศึกในมอสโก:

เดินทางฟรีด้วยระบบขนส่งสาธารณะ

เงินสดชดเชย 50% สำหรับค่าโทรศัพท์

ส่วนลด 50% สำหรับค่าสาธารณูปโภค (ภายในมาตรฐานทางสังคม)

เดินทางฟรีบนรถไฟโดยสาร

ชำระด้วยเงินสดในเมืองทุกเดือน (247 รูเบิล)

ถ้ามี ข้อบ่งชี้ทางการแพทย์- ค่ารักษาพยาบาล-รีสอร์ทฟรี และเบิกค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังสถานที่รักษาและไปกลับ (โดยรถไฟเท่านั้น)

สำหรับผู้รับบำนาญที่มีอายุมากกว่า 80 ปี

ขนาดของส่วนประกันของเงินบำนาญเพิ่มขึ้น 2 เท่า คุณไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมเอกสารใดๆ สำหรับสิ่งนี้ การคำนวณใหม่จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ

บริการทางการแพทย์และสังคมฟรี รวมถึงบ้านพักคนชรา บ้านพักคนชรา และสถาบันการแพทย์สาธารณะอื่นๆ

หากมีปัญหาเกี่ยวกับที่อยู่อาศัย (เช่น บ้านพักฉุกเฉิน) รัฐอาจจัดหาที่อยู่อาศัยให้

ความช่วยเหลือชั่วคราวหรือถาวรในรูปแบบของการรับแพ็คเกจอาหาร การจัดหาสถานที่พำนักชั่วคราว การให้ความช่วยเหลือด้านกฎหมายและการแพทย์-จิตวิทยา

หลังจากอายุ 80 ปี พลเมืองสามารถรับการดูแลตัวเองได้ โดยจ่ายเงินให้กับผู้ที่ใส่ใจ ญาติหรือคนแปลกหน้าสามารถให้การดูแลได้และเวลาที่ใช้ในการดูแลจะรวมอยู่ในระยะเวลาประกันสำหรับการเกษียณอายุต่อไปอย่างแน่นอน นี้จะให้คะแนนเงินบำนาญสำหรับการจัดทำประกัน (อดีตแรงงาน) ส่วนหนึ่งของเงินบำนาญ จำนวนเงินที่ชำระขึ้นอยู่กับภูมิภาคและจะเข้าบัญชีเงินบำนาญของผู้รับบำนาญ

การที่จะขึ้นทะเบียนอย่างเป็นทางการผู้ดูแลไม่มีสิทธิทำงาน, อยู่ในตลาดหลักทรัพย์หรือรับเงินเดือน

ผู้อยู่อาศัยในภาคเหนือไกล

สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ใน Far North และพื้นที่เทียบเท่า ให้ชำระค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังสถานที่พักผ่อน

ผู้รับบำนาญที่อาศัยอยู่ใน Far North และพื้นที่ที่เทียบเท่าจะได้รับประโยชน์จากการชดเชยค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในช่วงวันหยุดปีละครั้ง มีสองทางเลือกสำหรับการชดเชยดังกล่าว: ในกรณีแรกกองทุนบำเหน็จบำนาญจะจ่ายค่าเดินทาง ณ สถานที่อยู่อาศัยในกรณีที่สองจะคืนเงินค่าตั๋วที่ซื้อโดยผู้รับบำนาญ การกระทำเหล่านี้ได้รับการควบคุมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 176 ลงวันที่ 1 เมษายน 2548

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล RF วันที่ 04/01/2548 N 176 "เกี่ยวกับการอนุมัติกฎสำหรับการชดเชยค่าใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญซึ่งเป็นผู้รับบำนาญแรงงานสำหรับวัยชราและความพิการและอาศัยอยู่ในเขต X เหนือไกล และพื้นที่ที่เท่าเทียมกันสำหรับพวกเขาไปยังจุดหมายปลายทางการพักผ่อนหย่อนใจในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียและด้านหลัง"

เพื่อดำเนินการตามมาตรา 34 ของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "เกี่ยวกับการค้ำประกันและค่าชดเชยของรัฐสำหรับผู้ที่ทำงานและอาศัยอยู่ในพื้นที่ทางเหนือสุดและพื้นที่เทียบเท่า" รัฐบาลแห่งสหพันธรัฐรัสเซียตัดสินใจ:

1. เห็นชอบกฎที่แนบมาด้วยการชดเชยค่าใช้จ่ายในการชำระค่าเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญที่เป็นผู้รับเงินบำนาญวัยชราและทุพพลภาพและอาศัยอยู่ในภูมิภาคฟาร์นอร์ธและพื้นที่เทียบเท่าไปยังสถานที่พักผ่อนในอาณาเขตของ สหพันธรัฐรัสเซียและด้านหลัง

2. การสนับสนุนทางการเงินสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามกฎที่ได้รับอนุมัติตามมตินี้จะดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายของกองทุนงบประมาณของรัฐบาลกลางที่จัดไว้ให้ในลักษณะความสัมพันธ์ระหว่างงบประมาณกับงบประมาณ กองทุนบำเหน็จบำนาญของสหพันธรัฐรัสเซีย ภายในขอบเขตของการจัดสรรที่ระบุไว้ในการแบ่งงบประมาณรวมของงบประมาณของรัฐบาลกลางให้กับกระทรวงการคลังของสหพันธรัฐรัสเซีย

3. กระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซียจะต้องให้คำอธิบายเกี่ยวกับการใช้กฎที่ได้รับอนุมัติตามมตินี้

ประธานรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย M. FRADKOV

ได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2548 กฎ N 176 สำหรับการชดเชยค่าใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญซึ่งเป็นผู้รับเงินบำนาญแรงงานสำหรับวัยชราและความพิการและอาศัยอยู่ในภูมิภาคของ KR INEGO ทางเหนือและ พื้นที่ที่เท่าเทียมกันกับพวกเขาไปยังสถานที่พักผ่อนหย่อนใจในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียและด้านหลัง

1. กฎเหล่านี้กำหนดขั้นตอนจำนวนและเงื่อนไขสำหรับการชดเชยค่าใช้จ่ายในการชำระค่าใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญที่ไม่ทำงานซึ่งเป็นผู้รับเงินบำนาญวัยชราและทุพพลภาพที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคฟาร์นอร์ธและพื้นที่เทียบเท่า (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ในฐานะผู้รับบำนาญ) ไปยังสถานที่พักผ่อนในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียและด้านหลัง (ต่อไปนี้จะเรียกว่าค่าชดเชย)

2. มีการจ่ายค่าตอบแทนให้กับผู้รับบำนาญที่อาศัยอยู่ในพื้นที่และท้องที่ที่รวมอยู่ในรายชื่อภูมิภาคของ Far North และท้องที่ที่เท่าเทียมกับภูมิภาคของ Far North

3. การชดเชยสามารถทำได้ในรูปแบบ:

ก) การจัดหาเอกสารการเดินทางเพื่อให้แน่ใจว่าผู้รับบำนาญเดินทางไปยังสถานที่พักผ่อนและกลับมา

b) การคืนเงินค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริงโดยผู้รับบำนาญเพื่อชำระค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังสถานที่พักผ่อนและเดินทางกลับภายในขอบเขตที่กำหนดโดยวรรค 10 ของกฎเหล่านี้

4. ผู้รับบำนาญจากประเภทของพลเมืองที่ระบุไว้ในข้อ 6.1 กฎหมายของรัฐบาลกลาง“เกี่ยวกับรัฐ. ความช่วยเหลือทางสังคม"ที่ไม่ได้ใช้สิทธิในการรับบริการสังคมในรูปแบบของการเดินทางฟรีในการขนส่งระหว่างเมืองไปยังสถานที่รักษาและกลับมาเมื่อให้บัตรกำนัลสำหรับการรักษาพยาบาล - รีสอร์ทจะมีการชดเชยค่าเสียหายตามกฎเหล่านี้

หากผู้รับบำนาญดังกล่าวใช้สิทธิ์นี้ในการมอบบัตรกำนัลสำหรับการรักษาพยาบาล จะไม่มีการชดเชยตามกฎเหล่านี้

5. เมื่อผู้รับบำนาญเดินทางไปยังสถานที่พักผ่อนและเดินทางกลับโดยเปลี่ยนจากการขนส่งระหว่างเมืองประเภทหนึ่งไปยังอีกประเภทหนึ่ง อาจใช้ค่าชดเชยทั้งสองประเภทรวมกันตามที่กำหนดไว้ในวรรค 3 ของกฎเหล่านี้

6. จ่ายค่าตอบแทนทุกๆ 2 ปี

ระยะเวลาสองปีคำนวณตามลำดับปฏิทินเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมของปีซึ่งผู้รับบำนาญตามใบสมัครที่ส่งโดยเขาได้รับค่าชดเชยที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางไปและกลับจากสถานที่พักผ่อนในช่วงเวลานี้ แต่ ไม่ช้ากว่าวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2548

หากผู้รับบำนาญไม่ได้ยื่นขอรับเงินชดเชยในช่วงสองปีที่ผ่านมาจะไม่มีการชำระค่าชดเชยสำหรับงวดดังกล่าว

7. ผู้รับบำนาญจะยื่นคำร้องขอชดเชยในรูปแบบของเอกสารการเดินทางที่เดินทางไปและกลับจากสถานที่พักผ่อนตามแบบฟอร์มที่กำหนดไปยังหน่วยงานอาณาเขตของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ณ สถานที่อยู่อาศัยด้วย การแสดงบัตรกำนัล บัตรผ่านหลักสูตร หรือเอกสารอื่น ๆ ที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเข้าพักของผู้รับบำนาญในสถานพยาบาล โรงจ่ายยา บ้านพัก ศูนย์การท่องเที่ยว หรือสถานที่อื่น ๆ ที่ให้บริการนันทนาการ

การตัดสินใจให้ค่าตอบแทนที่ระบุนั้นจัดทำโดยหน่วยงานอาณาเขตของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซียต่อหน้าคูปองพิเศษ (เส้นทาง) เพื่อรับจากองค์กรการขนส่งซึ่งมีการสรุปข้อตกลงที่เกี่ยวข้องเอกสารการเดินทางที่รับรองการเดินทาง ของผู้รับบำนาญไปยังสถานที่พักผ่อนและกลับมา

คูปองพิเศษ (ทิศทาง) รับประกันการชำระเงินขององค์กรการขนส่งโดยหน่วยงานอาณาเขตของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับค่าเอกสารการเดินทางที่ออกให้กับบุคคลที่ระบุไว้ในคูปองพิเศษ (ทิศทาง) เพื่อเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางและขากลับที่เกี่ยวข้อง

8. หากมีคูปองพิเศษ (ทิศทาง) จะออกให้ภายในระยะเวลาไม่เกิน 10 วัน นับจากวันที่ผู้รับบำนาญยื่นคำขอรับเงินชดเชย

9. ผู้รับบำนาญยื่นคำร้องขอชดเชยในรูปแบบของการชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริงสำหรับการชำระค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังสถานที่พักผ่อนและกลับมาในรูปแบบที่จัดตั้งขึ้นไปยังหน่วยงานอาณาเขตของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ณ สถานที่นั้น ถิ่นที่อยู่การแนบเอกสารการเดินทางที่ออกโดยองค์กรการขนส่งโดยไม่คำนึงถึงรูปแบบองค์กรและกฎหมายและคูปองฉีกสำหรับบัตรกำนัลหลักสูตรหรือเอกสารอื่น ๆ ยืนยันระยะเวลาการเข้าพักของผู้รับบำนาญในโรงพยาบาล โรงจ่ายยา บ้านพักพักผ่อน นักท่องเที่ยว ฐานหรือสถานที่อื่นที่ตนได้ให้บริการจัดนันทนาการ

หน่วยงานอาณาเขตของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้พิจารณาคำขอเพื่อรับค่าชดเชยที่ระบุจะแจ้งให้ผู้รับบำนาญทราบถึงการตัดสินใจภายในระยะเวลาไม่เกิน 10 วันนับจากวันที่ยื่นคำขอ

หากมีการตัดสินใจที่จะปฏิเสธการจ่ายเงินชดเชยผู้รับบำนาญจะได้รับแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรถึงเหตุผลในการปฏิเสธภายในระยะเวลาที่กำหนด

10. การชดเชยในรูปแบบของการชดใช้ค่าใช้จ่ายจริงที่เกิดขึ้นสำหรับการชำระค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังสถานที่พักผ่อนและไปกลับในจำนวนไม่เกินค่าใช้จ่ายในการเดินทาง:

ก) โดยรถไฟ - ในตู้ที่นั่งสำรองของรถไฟโดยสาร

b) โดยการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ - ในห้องโดยสาร หมวดที่สามเรือแม่น้ำสายสื่อสารทุกสาย

c) ทางทะเล - ในห้องโดยสารของกลุ่ม IV - V ของเรือเดินทะเลของสายการขนส่งปกติ

ช) ทางอากาศ- ในห้องโดยสารชั้นประหยัด (ล่าง)

ง) โดยการขนส่งทางถนน- บนรถบัส ประเภททั่วไปและในกรณีที่ไม่มี - ในรถโดยสารที่มีเบาะนั่งแบบนุ่ม

การจ่ายเงินชดเชยที่ระบุจะทำตามลำดับที่ผู้รับบำนาญได้รับเงินบำนาญ

ผู้รับบำนาญจัดอยู่ในประเภทของพลเมืองที่ไม่ได้รับการคุ้มครองทางสังคม ซึ่งมักจะมีรายได้ประกอบด้วยการจ่ายผลประโยชน์ทางสังคมเท่านั้น ดังนั้น รัฐจึงพยายามจัดเตรียมเงื่อนไขพิเศษเพิ่มเติมให้พวกเขาซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายของผู้รับบำนาญ หนึ่งในเงื่อนไขเหล่านี้คือการยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ

ภาษีประเภทนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของมาตรา 356 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่หมายถึงภาษีภูมิภาค นั่นคือค่าธรรมเนียมทั้งหมดสำหรับภาษีประเภทนี้จะถูกส่งไปยังงบประมาณของภูมิภาคที่เรียกเก็บ ไม่ใช่งบประมาณของรัฐบาลกลาง ดังนั้นสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญจึงถูกกำหนดโดยกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียที่ผู้รับบำนาญอาศัยอยู่

สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้รับบำนาญสำหรับภาษีการขนส่งจะถูกกำหนดตลอดจนขั้นตอนการใช้งานโดยหน่วยงานท้องถิ่น หากต้องการทราบว่าผู้รับบำนาญต้องจ่ายภาษีการขนส่งในภูมิภาคที่ตนอาศัยอยู่หรือไม่ และผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งหรือไม่ พวกเขาจำเป็นต้องติดต่อสำนักงานสรรพากร ณ สถานที่อยู่อาศัยของตน ซึ่งจะได้รับข้อมูลนี้

ผู้รับบำนาญต้องจ่ายภาษีการขนส่งหรือไม่?

ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีการขนส่งหรือไม่?

การชำระภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญจะคำนวณตามเงื่อนไขทั่วไปและส่วนลดสำหรับภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญจะเกิดขึ้นตามคำขอของพวกเขาและหลังจากติดต่อหน่วยงานด้านภาษีเท่านั้น หากต้องการรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในปี 2559 คุณต้องเตรียมเอกสารชุดหนึ่งและส่งไปที่ Federal Tax Service เป็นการส่วนตัว ณ สถานที่ที่ลงทะเบียน นี่เป็นขั้นตอนบังคับหากผู้รับบำนาญต้องการใช้ประโยชน์จากผลประโยชน์เนื่องจากภาษีรถยนต์จัดอยู่ในประเภทที่ใช้งานอยู่นั่นคือสิทธิ์ในการได้รับประโยชน์นี้สามารถรับได้โดยการสมัครเท่านั้น

ปรากฎว่าผู้รับบำนาญไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งหากกฎหมายท้องถิ่นกำหนดไว้ และพวกเขาได้แสดงให้เห็นสิทธิที่จะได้รับผลประโยชน์นี้

ในบางวิชาของสหพันธรัฐรัสเซีย กฎหมายให้ทางเลือกหลายประการแก่ผู้รับบำนาญเอง สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญขึ้นอยู่กับลักษณะทางเทคนิคของการขนส่งและปริมาณการขนส่งที่บุคคลเป็นเจ้าของ

เมื่อติดต่อหน่วยงานด้านภาษีของ Federal Tax Service บุคคลจะต้องระบุในใบสมัครเพื่อขอรับสิทธิประโยชน์ที่เกี่ยวข้อง:

พื้นฐานการรับผลประโยชน์ (สถานะเกษียณอายุ)

ยานพาหนะที่เขาเป็นเจ้าของ

หมายเลขทะเบียนของรัฐของยานพาหนะ

แนบสำเนาใบรับรองเงินบำนาญที่ให้สิทธิ์รับผลประโยชน์แก่เขาในใบสมัคร

สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ

ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีรถยนต์ในมอสโกหรือไม่

ผู้รับบำนาญไม่มีสิทธิประโยชน์สำหรับภาษีประเภทนี้ในมอสโก ตามกฎหมายฉบับที่ 33 วันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 ผู้รับบำนาญทุกคนจะต้องชำระภาษีรถยนต์บนพื้นฐานที่เท่าเทียมกับพลเมืองคนอื่นๆ ต้องชำระเงินภายในวันที่ 1 ธันวาคม ปีปัจจุบัน- กำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในภูมิภาคที่ต้องทำเช่นนี้คือต้องชำระภาษีทั่วประเทศก่อนวันที่ 1 ธันวาคม

มีสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในภูมิภาคนี้ พวกเขามีสิทธิ์ที่ไม่ต้องเสียภาษีรถยนต์หนึ่งคันภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้: หากยานพาหนะนั้นผลิตโดยรัสเซียหรือโซเวียต โดยมีกำลังไม่เกิน 150 แรงม้า; สำหรับเรือและเรือยนต์ที่มีกำลังสูงสุด 30 แรงม้า

ผู้รับบำนาญจำเป็นต้องจ่ายภาษีการขนส่งหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับบรรทัดฐานทางกฎหมายพิเศษของแต่ละภูมิภาค แต่มีเงื่อนไขทั่วไปที่ยกเว้นพลเมืองทุกคนจากการจ่ายภาษีการขนส่งรวมถึงผู้รับบำนาญด้วย เงื่อนไขเหล่านี้ระบุไว้ในข้อ 2 ของศิลปะ 358 NK:

พลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียทุกคนที่เป็นเจ้าของ:

เรือพาย;

เรือยนต์ไม่เกิน 5 แรงม้า พลัง;

รถยนต์ที่มีไว้สำหรับผู้พิการ

รถยนต์ (ไม่เกิน 100 แรงม้า) ที่จัดทำโดยหน่วยงานประกันสังคมไม่ต้องเสียภาษีรถยนต์

สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้รับบำนาญจากภาษีการขนส่ง

(ตารางตามภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย ณ เดือนพฤศจิกายน 2559)

	สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ	กฎหมายภูมิภาค
	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายเมืองมอสโก “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 04/01/2558)
ภูมิภาคมอสโก	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคมอสโก “เรื่องการเก็บภาษีพิเศษในภูมิภาคมอสโก” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 03/02/2559)
เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก	ผู้รับบำนาญไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับยานพาหนะ 1 คัน โดยมีเงื่อนไขว่าเป็นรถยนต์นั่งที่ผลิตในประเทศ (รัสเซีย, สหภาพโซเวียตจนถึงปี 1991) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า, เรือ, เรือยนต์ หรือยานพาหนะทางน้ำอื่น ๆ (กับ ยกเว้นเรือยอทช์และเรือเดินทะเลและเรือยนต์ เจ็ตสกี) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 30 แรงม้า	กฎหมายเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 21 มิถุนายน 2559)
สาธารณรัฐอาดีเกอา	ผู้รับบำนาญชำระภาษีการขนส่งจำนวน 50% ของอัตราที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับยานพาหนะ 1 คัน สำหรับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และสกู๊ตเตอร์	กฎหมายของสาธารณรัฐ Adygea (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 4 สิงหาคม 2559 ฉบับที่ 565)
สาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายแห่งสาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน “เรื่องภาษีขนส่ง” ลงวันที่ 25 ธันวาคม 2558 ฉบับที่ 304-z
สาธารณรัฐบูร์ยาเทีย	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของสาธารณรัฐ Buryatia (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 7 พฤษภาคม 2559 ฉบับที่ 1754-V)
ภูมิภาคเลนินกราด	ผู้รับบำนาญเป็นเจ้าของยานพาหนะที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) และรถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (ไม่เกิน 29.4 กิโลวัตต์) จ่าย 80% ของอัตราภาษีที่กำหนดสำหรับรถยนต์ 1 คัน	กฎหมายของภูมิภาคเลนินกราด (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 06/06/2559)
ภูมิภาคอัลไต	ผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่ง 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 100 แรงม้า (สูงถึง 73.55 กิโลวัตต์) สำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 35 แรงม้า (สูงสุด 25.74 กิโลวัตต์)	กฎ ดินแดนอัลไตลงวันที่ 10 ตุลาคม 2545 ฉบับที่ 66-ZS“ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของดินแดนอัลไต” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 10/03/2557)
ภูมิภาคอามูร์	ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญวัยชราไม่ต้องเสียภาษีสำหรับรถยนต์ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 100 แรงม้า โดยไม่คำนึงถึงวันเกษียณอายุ ผลประโยชน์มีให้โดยมีเงื่อนไขว่าเจ้าของรถขับโดยอิสระหรือขับโดยคู่สมรสของเขา	กฎหมายของภูมิภาคอามูร์วันที่ 18 พฤศจิกายน 2545 ฉบับที่ 142-OZ “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาคอามูร์” (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 09/01/2558)
ภูมิภาคอาร์คันเกลสค์	ผลประโยชน์นี้มอบให้กับผู้รับบำนาญ - เจ้าของยานพาหนะในจำนวนภาษีไม่เกิน 980 รูเบิล	(แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 24/10/2557)
ภูมิภาคอัสตราข่าน	ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญวัยชราไม่ต้องจ่ายภาษีสำหรับรถยนต์นั่งที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (ไม่เกิน 29.42 กิโลวัตต์) เรือ เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 30 แรงม้า (สูงสุด 22.07 กิโลวัตต์) โดยสัมพันธ์กับยานพาหนะหนึ่งคันตามที่ผู้เสียภาษีเลือก	กฎหมายของภูมิภาค Astrakhan “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 27 พฤศจิกายน 2558)
ภูมิภาคเบลโกรอด	ผู้รับบำนาญไม่ต้องจ่ายภาษีสำหรับยานพาหนะ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของ) ด้วยกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) อัตราภาษีการขนส่งกำหนดไว้สำหรับผู้รับบำนาญจำนวน 10 รูเบิล ต่อแรงม้า เกี่ยวข้องกับรถยนต์ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของ) ที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ ถึง 110.33 กิโลวัตต์)	กฎหมายของภูมิภาคเบลโกรอด “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11 กรกฎาคม 2557)
ภูมิภาคไบรอันสค์	ผู้รับบำนาญจ่าย 50% ของอัตราที่กำหนดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (73.55 กิโลวัตต์) สำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 40 แรงม้า (29.42 กิโลวัตต์)	กฎหมายของภูมิภาค Bryansk “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11/09/2558)
ภูมิภาควลาดิเมียร์	ผู้รับบำนาญทุกประเภทสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 150 แรงม้า กับ. (110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 50 แรงม้า กับ. (36.78 กิโลวัตต์) จ่าย 25% ของอัตราภาษีเฉพาะรถยนต์ 1 คัน สำหรับรถบรรทุกที่จดทะเบียนก่อนวันที่ 1 มกราคม พ.ศ.2546 ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 75 แรงม้า กับ. ผู้รับบำนาญ (55.16 กิโลวัตต์) จ่ายภาษี 50% สำหรับยานพาหนะ 1 คันที่เลือกเท่านั้น	กฎหมายของภูมิภาควลาดิเมียร์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 06/02/2559)
ภูมิภาคโวลโกกราด	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคโวลโกกราด “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 28/10/2559)
ภูมิภาคโวลอกดา	ผู้รับบำนาญที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (สูงสุด 29.42 กิโลวัตต์) รถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 85 แรงม้า (สูงสุด 62.52 กิโลวัตต์) รวมและมีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 1,100 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับเรือยนต์ ภาษีการขนส่งจะไม่ชำระเฉพาะรถยนต์ 1 คันที่เลือกเท่านั้น	กฎหมายของภูมิภาค Vologda “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 07/06/2558)
ภูมิภาคโวโรเนซ	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคโวโรเนซ “ ในการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการชำระภาษีการขนส่งในภูมิภาคโวโรเนซ” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 18 กรกฎาคม 2559)
สาธารณรัฐดาเกสถาน	ผู้รับบำนาญต้องเสียภาษีรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) สกู๊ตเตอร์สำหรับยานพาหนะ 1 คันในจำนวน 50% ของอัตราที่กำหนดโดยกฎหมาย (สูงสุดสูงสุด 5 รูเบิลต่อแรงม้า)	กฎหมายของสาธารณรัฐดาเกสถาน “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 25 พฤษภาคม 2559)
เขตปกครองตนเองชาวยิว	สำหรับผู้ที่มีอายุครบ 60 ปี สำหรับผู้ชาย และ 55 ปี สำหรับผู้หญิง และมีประสบการณ์ทำงาน 40 และ 35 ปี ตามลำดับ อัตราภาษีจะลดลง 30% สำหรับรถยนต์ 1 คัน (แล้วแต่ผู้เสียภาษีเลือก) สำหรับรถยนต์ที่มี กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 130 แรงม้า รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 35 แรงม้า	กฎหมายเขตปกครองตนเองชาวยิว “เรื่องภาษีการขนส่งในอาณาเขตของเขตปกครองตนเองชาวยิว” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 30/06/2559)
ภูมิภาคทรานไบคาล	ผู้รับบำนาญวัยชรา ผู้รับบำนาญที่ทำงานมานานซึ่งมีอายุครบ 55 ปีสำหรับผู้หญิง และ 60 ปีสำหรับผู้ชาย สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 150 แรงม้า รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ รถบรรทุกที่มีกำลังไม่เกิน 150 แรงม้า สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และ กลไกเกี่ยวกับยานพาหนะแบบนิวแมติกและแบบตีนตะขาบจ่ายภาษีการขนส่งจำนวน 67% ของอัตราภาษีที่กำหนดสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ในภูมิภาค	กฎหมายของดินแดนทรานส์ไบคาล “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 31 มีนาคม 2558)
ภูมิภาคอิวาโนโว	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคอิวาโนโว “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 10/06/2558)
สาธารณรัฐอินกูเชเตีย	ผู้รับบำนาญไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่จดทะเบียนในชื่อสำหรับรถยนต์โดยสารในประเทศที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 90 แรงม้า จนถึงและรวมถึงปี 1994; รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ที่ผลิตในประเทศจนถึงปี 1994 รถบรรทุกที่ผลิตในประเทศซึ่งมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 220 แรงม้า จนถึงและรวมถึงปี 1976	กฎหมายของสาธารณรัฐอินกูเชเตีย “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 06/01/2559)
ภูมิภาคอีร์คุตสค์	ประชาชนจะได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า จำนวน 1 คัน สกู๊ตเตอร์และรถจักรยานยนต์และในหลายกรณีต้องชำระภาษีการขนส่งจำนวน 20% ของอัตราภาษีที่กำหนด	กฎหมายของภูมิภาคอีร์คุตสค์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 28 พฤศจิกายน 2557)
สาธารณรัฐคาบาร์ดิโน-บัลคาเรีย	ไม่มีผลประโยชน์	“เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11 มิถุนายน 2557)
ภูมิภาคคาลินินกราด	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคคาลินินกราด “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 21 มิถุนายน 2559)
สาธารณรัฐคัลมืยเกีย	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของสาธารณรัฐ Kalmykia “เรื่องภาษีขนส่ง”
ภูมิภาคคาลูกา	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาค Kaluga “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Kaluga” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 24/10/2557)
ภูมิภาคคัมชัตกา	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายดินแดนคัมชัตคา “ภาษีการขนส่งในภูมิภาคคัมชัตกา” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 07/01/2557)
สาธารณรัฐคาราชัย-เชอร์เคส	ผู้รับบำนาญที่เป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 250 แรงม้า รวมภาษีการขนส่งจำนวน 20% ของอัตราที่กำหนด สำหรับ 1 คัน	“เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 24 พฤศจิกายน 2557)
สาธารณรัฐคาเรเลีย	ประชาชนที่ได้รับเงินบำนาญประกัน, เงินบำนาญแรงงาน, เงินบำนาญทางสังคมผู้รับบำนาญทหาร หากมีอายุครบ: ผู้ชาย - 60 ปี และผู้หญิง - อายุ 55 ปี สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (ไม่เกิน 73.55 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์จะต้องชำระภาษีการขนส่งจำนวน 50% ของอัตราที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับยานพาหนะ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด	กฎหมายของสาธารณรัฐคาเรเลีย “ เกี่ยวกับภาษี (อัตราภาษี) ในอาณาเขตของสาธารณรัฐคาเรเลีย” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2559)
ภูมิภาคเคเมโรโว	ผู้รับบำนาญจะได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุหากจำนวนภาษีการขนส่งที่คำนวณได้เท่ากับหรือน้อยกว่า 1,500 รูเบิล สำหรับรถยนต์เพียง 1 คันตามที่ผู้เสียภาษีเลือก จะไม่ต้องชำระภาษีสำหรับรถยนต์นั่งที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (สูงถึง 147.1 กิโลวัตต์) รถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 150 แรงม้า (สูงถึง 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์) ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบตีนตะขาบที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) หากจำนวนภาษีที่คำนวณได้มากกว่า 1,500 รูเบิล จะลดลงตามจำนวนนี้ ผลประโยชน์จะได้รับหากผู้รับบำนาญหรือคู่สมรสมีเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ	“เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 25 พฤศจิกายน 2558)
ภูมิภาคคิรอฟ	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคคิรอฟ “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในภูมิภาคคิรอฟ” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 07/01/2557)
สาธารณรัฐโคมิ	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของสาธารณรัฐโคมิ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 02.11.2015)
ภูมิภาคโคสโตรมา	ผู้รับบำนาญเมื่อไปถึง อายุเกษียณเกี่ยวกับ: รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์ เรือยนต์ ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์) รถแทรกเตอร์แบบใช้ลม (ยกเว้นที่ลงทะเบียนสำหรับผู้รับบำนาญที่อาศัยอยู่ในเมืองของภูมิภาค Kostroma) จ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งในภูมิภาค เมื่อถึงวัยเกษียณ ผู้รับบำนาญที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทจะต้องจ่ายเงิน 25% ของอัตราภาษีในภูมิภาคสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักรและกลไกที่ใช้ระบบนิวแมติกและแบบติดตาม สิทธิประโยชน์ทั้งหมดสามารถใช้ได้สำหรับยานพาหนะ 1 คัน	กฎหมายของภูมิภาคคอสโตรมา “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 26/10/2559)
ภูมิภาคครัสโนดาร์	ผู้รับบำนาญที่มีอายุครบ 55 ปี (หญิง) และ 60 ปี (ชาย) ชำระภาษีขนส่งรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 150 แรงม้า เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 20 แรงม้า รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ไม่เกิน 35 แรงม้า ด้วย สำหรับยานพาหนะ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด จะต้องชำระ 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาค	กฎหมายของดินแดนครัสโนดาร์ “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของดินแดนครัสโนดาร์” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 16 ธันวาคม 2558)
ภูมิภาคครัสโนยาสค์	ผู้รับบำนาญไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับยานพาหนะ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีการขนส่ง 10% สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงถึง 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (สูงถึง 29.42 กิโลวัตต์) ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบติดตาม รถเลื่อนหิมะ มอเตอร์เลื่อนที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์) เรือ เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) ยานพาหนะไม่เกินสองคันต้องเสียภาษีพิเศษซึ่งพิจารณาจากดุลยพินิจของผู้เสียภาษี สิทธิประโยชน์ไม่ได้มอบให้กับรถยนต์ประเภทเดียวกันสองคัน เช่น รถยนต์สองคัน	“เรื่องภาษีขนส่ง”
ภูมิภาคคูร์แกน	ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุจะต้องชำระภาษีการขนส่งจำนวน 70% ของภาษีที่จัดตั้งขึ้นในภูมิภาคสำหรับยานพาหนะ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า รวมอยู่ที่ผู้เสียภาษีเลือก	กฎหมายของภูมิภาค Kurgan “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Kurgan” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 03/01/2559)
ภูมิภาคเคิร์สค์	สำหรับผู้รับบำนาญอัตราจะกำหนดไว้ที่ 10 รูเบิล ต่อแรงม้า ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในประเทศที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 kW ถึง 110.33 kW) รวมต่อ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของ) รวมถึงที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในประเทศ, รถยนต์ของแบรนด์ ZAZ, Tavria และ LuAZ ต่อ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของ) สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์)	กฎหมายของภูมิภาคเคิร์สต์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 11/19/2557)
สาธารณรัฐไครเมีย	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของสาธารณรัฐไครเมีย “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 30 กันยายน 2558)
ภูมิภาคลีเปตสค์	สำหรับผู้ที่รับเงินบำนาญอัตราภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่งไม่เกิน 100 แรงม้า (สูงถึง 73.55 kW) จำนวน 2.5 รูเบิล กับทุกแรงม้า มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 kW ถึง 110.33 kW) – 7 รูเบิล ด้วยทุกแรงม้า สำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 40 แรงม้า (สูงสุด 29.4 kW) อัตราคือ 25% สิทธิประโยชน์จะได้รับตามที่ผู้เสียภาษีเลือกสำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น	กฎหมายของภูมิภาค Lipetsk “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในภูมิภาค Lipetsk” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 04/01/2559)
ภูมิภาคมากาดาน	ผู้รับบำนาญวัยชราที่ไม่ได้ทำงานจะได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่ง หากไม่ทำ กิจกรรมผู้ประกอบการโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคล สิทธิประโยชน์ใช้ได้กับรถยนต์ 1 คัน	กฎหมายเขตมากาดาน “เรื่องภาษีขนส่ง”
สาธารณรัฐมารีเอล	ผู้รับบำนาญจะต้องเสียภาษี 50% สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังสูงสุด 200 แรงม้า หากรถยนต์นั้นจดทะเบียนกับผู้รับบำนาญเป็นเวลาอย่างน้อย 3 ปี จะมีเพียงคันเดียวต่อคัน บุคคลจะได้รับผลประโยชน์เมื่อถึงอายุที่มีสิทธิได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุ รวมถึงเงินบำนาญที่ได้รับมอบหมายก่อนกำหนด	“ว่าด้วยการควบคุมความสัมพันธ์ในด้านภาษีและค่าธรรมเนียมในสาธารณรัฐมารีเอล” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 24/10/2559)
สาธารณรัฐมอร์โดเวีย	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของสาธารณรัฐมอร์โดเวีย “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 15 มิถุนายน 2558)
ภูมิภาคมูร์มันสค์	สำหรับผู้รับบำนาญทุกประเภท อัตราภาษีการขนส่งจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับยานพาหนะตั้งแต่ 1 ถึง 1.5 รูเบิล สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า และมากถึง 5 รูเบิล สำหรับ 1 แรงม้า สำหรับรถจักรยานยนต์	กฎหมายของภูมิภาคมูร์มันสค์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 04/01/2559)
เนเนตส์ เขตปกครองตนเอง	ผู้รับบำนาญวัยชราและผู้รอดชีวิต - สำหรับยานพาหนะ 1 คันของวัตถุที่ต้องเสียภาษีแต่ละประเภท: สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า รถจักรยานยนต์ รถเคลื่อนบนหิมะ และรถลากเลื่อน เรือ เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ ไม่ต้องเสียภาษี	กฎของ Okrug อิสระของ Nenets “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11 มีนาคม 2559)
	สำหรับผู้รับบำนาญ - เจ้าของรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 150 แรงม้า เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 30 แรงม้า อัตราภาษีลดลง 50%	กฎหมายของภูมิภาค Nizhny Novgorod “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 03/02/2559)
	ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุเป็นเจ้าของรถยนต์โดยสารที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า กับ. จ่ายภาษีจำนวน 50% ของอัตราที่กำหนด ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุเป็นเจ้าของรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า pp. ผลิตบนพื้นฐานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล "GAZ", "VAZ", "IZH", "Moskvich" รถบรรทุกรุ่น "UAZ" ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า กับ. ผลิตก่อนปี 1994 รวมถึงเจ้าของรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 36 แรงม้า กับ. - ชำระภาษีจำนวน 50% ของอัตราภาษีที่กำหนด ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุเป็นเจ้าของรถยนต์โดยสารที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า กับ. มากถึง 120 ลิตร กับ. ชำระภาษีจำนวน 80% ของอัตราที่กำหนด ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุคือเจ้าของเรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 30 แรงม้า กับ. จ่ายภาษีจำนวน 50% ของอัตราที่กำหนด	เกี่ยวกับภาษีขนส่ง (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 30/06/2559)
โนโวซีบีสค์	ผู้รับบำนาญ รวมถึงผู้ที่ได้รับเงินบำนาญทุพพลภาพและผู้รับบำนาญทหาร ได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังไม่เกิน 40 แรงม้า รวมอยู่ด้วย สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบตีนตะขาบอื่นๆ ผู้รับบำนาญจะต้องเสียภาษี 5% ของอัตราภาษี สำหรับรถยนต์นั่งขนาดไม่เกิน 150 แรงม้า ผู้รับบำนาญจ่าย 20% ของอัตราภาษีภูมิภาค สิทธิประโยชน์ทั้งหมดมีให้สำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น	กฎหมายของภูมิภาคโนโวซีบีสค์ “เกี่ยวกับภาษีและคุณสมบัติของภาษี แต่ละหมวดหมู่ผู้เสียภาษีในภูมิภาคโนโวซีบีสค์" (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 29 มิถุนายน 2559)
ภูมิภาคออมสค์	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคออมสค์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 23 มีนาคม 2559)
ภูมิภาคโอเรนเบิร์ก	ผู้รับบำนาญต้องจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดขึ้นในภูมิภาค หากคุณเป็นเจ้าของยานพาหนะหลายคัน คุณจะได้รับสิทธิประโยชน์สำหรับยานพาหนะ 1 คันที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่น หรือน้ำหนักรวม)	กฎหมายของภูมิภาค Orenburg “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 09/05/2559)
ภูมิภาคออยอล	ผู้รับบำนาญจ่าย 50% ของอัตราภาษีภูมิภาคสำหรับรถยนต์นั่งที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 100 แรงม้า (73.55 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 40 แรงม้า (29.42 กิโลวัตต์)	กฎหมายของภูมิภาค Oryol “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 28 พฤศจิกายน 2557)
แคว้นเพนซา	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคเพนซา เรื่องการเรียกเก็บภาษีการขนส่งในภูมิภาค Penza (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 26/08/2559)
ภูมิภาคระดับการใช้งาน	ผู้ที่มีอายุเกษียณจะต้องชำระ 50% ของจำนวนภาษีสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า รถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) เรือ เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง รถยนต์และกลไกนิวแมติกและหนอนผีเสื้อ สิทธิประโยชน์นี้มอบให้สำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น	กฎหมายของภูมิภาคระดับการใช้งาน “การเก็บภาษีในภูมิภาคระดับการใช้งาน” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 29 มีนาคม 2559)
ปรีมอร์สกี้ ไคร	ไม่มีผลประโยชน์	กฎแห่งปรีมอร์สกี้ไกร “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11 พฤษภาคม 2559)
ภูมิภาคปัสคอฟ	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคปัสคอฟ “เรื่องมาตรการจูงใจทางภาษีและอัตราภาษีเงินได้ของแต่ละองค์กรในภูมิภาค ปี 2559”
ภูมิภาครอสตอฟ	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาค Rostov “ภาษีภูมิภาคและปัญหาภาษีบางส่วนในภูมิภาค Rostov” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 23 มิถุนายน 2559)
ภูมิภาคไรซาน	ผู้รับบำนาญวัยชราและผู้รับบำนาญทหารไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า และสำหรับรถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 45 แรงม้า สิทธิประโยชน์นี้มอบให้สำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้นตามที่ผู้เสียภาษีเลือก	กฎหมายของภูมิภาค Ryazan “เกี่ยวกับสิทธิประโยชน์ทางภาษี” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 21 กรกฎาคม 2559)
ภูมิภาคซามารา	ผู้รับบำนาญต้องจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดขึ้นในภูมิภาค เช่น อัตราสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 100 แรงม้า – 16 รูเบิล สำหรับผู้รับบำนาญ ตามลำดับ – 8 รูเบิล	กฎหมายของภูมิภาค Samara “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Samara” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 12/07/2558)
ภูมิภาคซาราตอฟ	ไม่มีผลประโยชน์	กฎ ภูมิภาคซาราตอฟ “ การแนะนำภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Saratov” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 25 พฤศจิกายน 2558)
ภูมิภาคซาคาลิน	พลเมืองที่ได้รับเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุจะได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีเต็มจำนวนเมื่อถึงวัยเกษียณ (60 และ 55 ปี) รวมถึงผู้ที่เกษียณอายุในเขต Far North และพื้นที่ที่เทียบเท่า (55 และ 50 ปี) สวัสดิการมีให้สำหรับรถยนต์ 1 คัน	กฎหมายของภูมิภาคซาคาลิน “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 28 พฤศจิกายน 2557)
สาธารณรัฐซาฮา (ยาคูเตีย)	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายสาธารณรัฐซาฮา (ยากูเตีย) "เกี่ยวกับ นโยบายภาษีสาธารณรัฐซาฮา (ยาคูเตีย)" (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 14 มีนาคม 2559)
ภูมิภาคสแวร์ดลอฟสค์	สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า บุคคลทุกคน รวมถึงผู้รับบำนาญ ได้รับการยกเว้นภาษี ผู้รับบำนาญยังได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งต่อคันสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ ถึง 110.33 กิโลวัตต์) หรือสำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 36 แรงม้า (สูงสุด 26.47 กิโลวัตต์)	กฎหมายของภูมิภาค Sverdlovsk “ ในการจัดตั้งและการบังคับใช้ภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Sverdlovsk” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 21 ธันวาคม 2558)
สาธารณรัฐนอร์ทออสซีเชีย-อาลาเนีย	ไม่มีผลประโยชน์	“เรื่องภาษีการขนส่งในสาธารณรัฐนอร์ทออสซีเชีย-อาลาเนีย” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 28 พฤศจิกายน 2557)
ภูมิภาคสโมเลนสค์	ไม่มีผลประโยชน์	“เกี่ยวกับสิทธิประโยชน์ทางภาษี” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 21/04/2559)
ภูมิภาคสตาฟโรปอล	ผู้รับบำนาญต้องจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า คนละ 1 คันเท่านั้น (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ หรือสกู๊ตเตอร์)	กฎหมายของดินแดน Stavropol “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11/05/2558)
เซวาสโทพอล	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายเมืองเซวาสโทพอล “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 21 มิถุนายน 2559)
ภูมิภาคตัมบอฟ	ผู้รับบำนาญมีอัตราของตัวเอง: รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงถึง 73.55 กิโลวัตต์) - 5 รูเบิล สำหรับแต่ละแรงม้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 kW ถึง 110.33 kW) - 12.5 rub สำหรับแต่ละแรงม้า รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 20 แรงม้า (สูงสุด 14.7 กิโลวัตต์) - 2 รูเบิล สำหรับแต่ละแรงม้า รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 20 แรงม้า มากถึง 35 แรงม้า (มากกว่า 14.7 kW ถึง 25.74 kW) - 4 รูเบิล สำหรับแต่ละแรงม้า รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 35 แรงม้า (มากกว่า 25.74 กิโลวัตต์) - 10 รูเบิล สำหรับทุกแรงม้า สิทธิประโยชน์ทั้งหมดจะได้รับสำหรับรถยนต์ 1 คันตามที่ผู้เสียภาษีเลือก	กฎหมายของภูมิภาคตัมบอฟ “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในภูมิภาค Tambov” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 27 พฤศจิกายน 2557)
สาธารณรัฐตาตาร์สถาน	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของสาธารณรัฐตาตาร์สถาน “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11/11/2557)
ภูมิภาคตเวียร์	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาคตเวียร์ “เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในภูมิภาคตเวียร์ (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 6 พฤศจิกายน 2558)
ภูมิภาคทอมสค์	ผู้รับบำนาญที่มีใบรับรองแพทย์ ตัวอย่างที่จัดตั้งขึ้นในด้านความเหมาะสมในการขับขี่ยานพาหนะ จะมีการมอบสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับยานพาหนะ 1 คันที่ระบุไว้ในบรรทัด “ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบติดตามอื่น ๆ” ของมาตรา 6 ของกฎหมายภูมิภาค ตามที่ผู้เสียภาษีเลือก
ภูมิภาคตูลา	ผู้รับบำนาญสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) สำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 20 แรงม้า (ไม่เกิน 14.7 กิโลวัตต์ เสียภาษีขนส่ง 50%	กฎหมายของภูมิภาค Tula “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 15 กรกฎาคม 2559)
สาธารณรัฐติวา	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายสาธารณรัฐตูวา “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 23 พฤศจิกายน 2558)
ภูมิภาคทูย์เมน	บุคคลทุกคน รวมถึงผู้รับบำนาญที่มีรถยนต์ 1 คันตามที่ผู้เสียภาษีเลือก ไม่ต้องจ่ายภาษีสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 150 แรงม้า และบนรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียและ CIS ผู้รับบำนาญจ่าย 20% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนในตัว เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบตีนตะขาบที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า มีอย่างละ 1 คันเท่านั้น ผู้รับบำนาญจ่าย 25% ของอัตราในภูมิภาคสำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 120 แรงม้า..	กฎหมายของภูมิภาค Tyumen “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11/05/2558)
สาธารณรัฐอัดมูร์ต		กฎหมายของสาธารณรัฐอุดมูร์ต “เรื่องภาษีการขนส่งในสาธารณรัฐอัดมูร์ต” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 07/08/2558)
ภูมิภาคอุลยานอฟสค์	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของภูมิภาค Ulyanovsk “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในภูมิภาค Ulyanovsk” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 31/05/2559)
ภูมิภาคคาบารอฟสค์	ผู้ที่ได้รับเงินบำนาญวัยชราและมีประสบการณ์ทำงานอย่างน้อย 40 ปีสำหรับผู้ชาย และ 35 ปีสำหรับผู้หญิง (สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในภาคเหนือตอนเหนือ - 35 และ 30 ปี) เมื่อถึงอายุสำหรับผู้ชาย - 60 ปี สำหรับผู้หญิง - 55 ปี (สำหรับผู้ที่เกษียณอายุในเขตฟาร์นอร์ธ (อายุ 55 และ 50 ปี) ไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 1 คัน (รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม	กฎหมายของดินแดนคาบารอฟสค์ “ เกี่ยวกับภาษีภูมิภาคและสิทธิประโยชน์ทางภาษีในดินแดน Khabarovsk” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 28 กันยายน 2559)
สาธารณรัฐคาคัสเซีย	ผู้รับบำนาญวัยชราที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า ก. รถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 80 แรงม้า s., รถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 35 แรงม้า. หน้า, เรือ (เรือยนต์, ยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 30 แรงม้า กับ. ได้รับการยกเว้นไม่ต้องเสียภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ 1 คันตามที่ผู้เสียภาษีเลือก	กฎหมายสาธารณรัฐคาคัสเซีย “เรื่องภาษีขนส่งเลขที่.. (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 14 กรกฎาคม 2558)
เขตปกครองตนเองคันตี-มานซีสค์ - อูกรา	ผู้รับบำนาญจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 35 แรงม้า รถเลื่อนหิมะและรถเลื่อนที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 30 แรงม้า สิทธิประโยชน์มอบรถยนต์ 1 คันจากแต่ละประเภทยานพาหนะข้างต้น	กฎหมายของเขตปกครองตนเอง Khanty-Mansiysk - Ugra “เกี่ยวกับภาษีการขนส่งใน Khanty-Mansiysk Okrug อัตโนมัติ- Ugra (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 16 เมษายน 2558)
ภูมิภาคเชเลียบินสค์	ผู้รับบำนาญที่เป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 36 แรงม้า (สูงสุด 26.47 กิโลวัตต์) ชำระภาษีการขนส่งในอัตรา 1 รูเบิล ด้วยแรงม้าทุกตัว สิทธิประโยชน์นี้มอบให้สำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้นตามที่ผู้เสียภาษีเลือก	กฎหมายของภูมิภาคเชเลียบินสค์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 31 มีนาคม 2558)
สาธารณรัฐเชเชน	ไม่มีผลประโยชน์	“เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในสาธารณรัฐเชเชน” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11/13/2558)
สาธารณรัฐชูวัช	ไม่มีผลประโยชน์	กฎหมายของสาธารณรัฐชูวัช “ ในประเด็นของการควบคุมภาษีในสาธารณรัฐชูวัชซึ่งอ้างถึงโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยภาษีและค่าธรรมเนียมไปยังเขตอำนาจศาลของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย” (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 24 มิถุนายน 2559)
เขตปกครองตนเองชูคอตกา	ไม่มีบุคคลใดเป็นผู้เสียภาษีในกฎหมาย	กฎหมายเขตปกครองตนเองชูคตกา “ ในบางประเด็นของการควบคุมภาษีในเขตปกครองตนเอง Chukotka” (แก้ไขเพิ่มเติม: 28/06/2559)
เขตปกครองตนเองยามาโล-เนเนตส์	บุคคลทุกคนรวมถึงผู้รับบำนาญเป็นเจ้าของรถยนต์โดยสารที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า กับ. (110.33 กิโลวัตต์) บุคคลธรรมดา - เจ้าของรถเลื่อนหิมะ รถเลื่อน เรือ เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ ที่มีกำลังสูงสุด 100 แรงม้า กับ. (73.55 กิโลวัตต์) บุคคล - เจ้าของรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 35 แรงม้า (25.74 กิโลวัตต์) ยังไม่ชำระภาษีขนส่ง ผู้รับบำนาญได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีเพิ่มเติมและไม่ต้องจ่ายให้กับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (110.33 กิโลวัตต์)	“ อัตราภาษีการขนส่งในอาณาเขตของเขตปกครองตนเอง Yamalo-Nenets” (แก้ไขเพิ่มเติม ณ วันที่ 11 มีนาคม 2559)
ภูมิภาคยาโรสลาฟล์	ผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นไม่ต้องเสียภาษีสำหรับรถยนต์โดยสารที่มีกำลังสูงสุด 100 แรงม้า ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า หรือยานพาหนะอื่น ๆ - ได้รับการยกเว้นบางส่วนสำหรับ จำนวนภาษีที่คำนวณสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีเครื่องยนต์ 100 แรงม้า (15.8 รูเบิลต่อ 1 แรงม้า) ผลประโยชน์มีให้กับรถยนต์ 1 คันตามทางเลือกของผู้รับบำนาญ	กฎหมายของภูมิภาคยาโรสลาฟล์