ฟีนิเซียเป็นรัฐเล็ก ๆ ที่ปัจจุบันอาศัยอยู่ในหน้างานประวัติศาสตร์เท่านั้น มีถิ่นกำเนิดอยู่ทางตะวันออกของชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนโดยมีการตั้งถิ่นฐานแยกกันหลายแห่งในช่วง 5 สหัสวรรษก่อนคริสต์ศักราช ฟีนิเซียสามารถดำรงอยู่ได้นานกว่าสี่พันปี ในขณะเดียวกันก็มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อมรดกทางวัฒนธรรมของมนุษยชาติ

รัฐฟินิเซีย: ที่มาของชื่อ

ชาวกรีกโบราณเป็นคนแรกที่กล่าวถึงฟีนิเซียโดยเฉพาะอย่างยิ่งชื่อของรัฐโบราณมีอยู่ในโฮเมอร์ "" นอกจากนี้ยังเป็นชาวกรีกโบราณที่มีที่มาของชื่อหลายเวอร์ชัน ดังนั้นใครคือชาวฟินีเซียนในแง่ของนิรุกติศาสตร์:

1. คนในชุดสีม่วง คำว่า φοινως แปลจากภาษากรีกว่า "สีม่วง" เนื่องจากสีเฉพาะของหอยในท้องถิ่น สีของสีเฉพาะนี้จึงถูกคิดค้นโดยชาวฟืนีเซียน
2. ชาวเมดิเตอเรเนียนบูชานกฟีนิกซ์ศักดิ์สิทธิ์ อีกคำในภาษากรีก Fοϊνιξ หมายถึง "ดินแดนแห่งฟีนิกซ์" ชาวฟินีเซียนซึ่งเป็นคนนอกศาสนาบูชาเทพเจ้าองค์นี้
3. ช่างต่อเรือ. นี่คือสิ่งที่ชาวอียิปต์เรียกว่าชาวฟินิเซีย ท้ายที่สุด ชาวฟินีเซียนเชี่ยวชาญการต่อเรือจนสมบูรณ์แบบ

รัฐฟินิเซียโบราณ: จุดเริ่มต้น

เป็นการยากที่จะกำหนดขอบเขตที่แน่นอนของรัฐฟินิเซียโบราณ: ความคิดเห็นของนักภูมิศาสตร์เกี่ยวกับเรื่องนี้ในเวลาที่ต่างกันนั้นขัดแย้งกัน นอกจากนี้ ขอบเขตมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเมื่อรัฐพัฒนาและขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางการเมือง สิ่งเดียวที่นักวิทยาศาสตร์ทุกคนเห็นพ้องต้องกันคือฟีนิเซียยึดครองดินแดนระหว่างเมโสโปเตเมียกับอียิปต์ ซึ่งปัจจุบันอิสราเอลและซีเรียตั้งอยู่เพียงบางส่วน

นักประวัติศาสตร์โต้แย้งว่าชาวฟินีเซียนเกิดขึ้นจากการควบรวมกิจการของชาวท้องถิ่นในดินแดนเหล่านี้และผู้อพยพจากดินแดนใกล้เคียง ในพระคัมภีร์ คนเหล่านี้เรียกว่าชาวคานาอัน

ฟีนิเซียมีตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ค่อนข้างเฉพาะ ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนจากการตั้งถิ่นฐานที่กระจัดกระจายไปเป็นหนึ่งในอำนาจที่ทรงพลังของยุคนั้น ในอดีต ชาวฟืนีเซียนโบราณมีผืนดินที่เป็นหินแคบๆ บนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ดินแดนที่อุดมสมบูรณ์ขาดแคลนอย่างสุดขั้ว ดังนั้น เพื่อที่จะอยู่รอดและพัฒนา ผู้คนต้องพัฒนาพื้นที่ทางทะเลซึ่งพวกเขารับมือได้สำเร็จมากกว่าที่ประสบความสำเร็จ

การค้าและการเดินเรือเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนารัฐฟินีเซียน

การค้าและการนำทาง - นั่นคือสิ่งที่ทำให้เป็นรัฐ ชาวบ้านถูกบังคับให้อยู่บนโขดหินและไม่ใช่ดินแดนที่อุดมสมบูรณ์ จริงๆ แล้วไม่มีทางเลือกอื่น ต้องขอบคุณการขยายพรมแดน การพัฒนาเส้นทางการค้า การสถาปนาความสัมพันธ์ทางการค้า ฟีนิเซียจึงเริ่มก่อตัวเป็นหน่วยของรัฐอิสระในช่วงสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช ที่ตั้งของหมู่บ้านชาวประมงเมืองใหญ่เริ่มปรากฏขึ้น - Ugarit, Arvad, Tyre, Byblos, Sidon

ต้องขอบคุณการรณรงค์ทางทหารจำนวนมาก ชาวฟินีเซียนจึงได้พัฒนาดินแดนใหม่ ดังนั้นในศตวรรษที่ 9 ก่อนคริสต์ศักราช ทางตอนเหนือของแอฟริกา ชาวฟินีเซียนได้ก่อตั้งรัฐที่มีเมืองหลวงชื่อเดียวกัน ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในการก่อตัวของจักรวรรดิที่แข็งแกร่งที่สุด โดยทั่วไปแล้วชาวฟินีเซียนสามารถสำรวจทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทั้งหมดได้พวกเขายังไปที่มหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลแดง นักประวัติศาสตร์บางคนเชื่อว่าพวกเขาสามารถไปถึงทวีปอเมริกาได้

การมีส่วนร่วมของชาวฟินีเซียนในการพัฒนาอารยธรรมมนุษย์

ตามคำขอ "วิกิพีเดียโบราณของฟีนิเซีย" คุณสามารถค้นหาว่าชาวฟินีเซียนมีบทบาทอย่างไรในการพัฒนามนุษยชาติ ต้องขอบคุณคนในสมัยโบราณเหล่านี้ ทุกวันนี้โลกคุ้นเคยกับการเขียนตัวอักษรและพื้นฐานของการตลาด การผลิตแก้วสีและสบู่ อาคารสูงและศิลปะการย้อมผ้า

ชาวฟินีเซียนเป็นกะลาสีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในสมัยโบราณ มันเกิดขึ้นได้อย่างไรที่ชาวเบดูอินล่าสุด - ผู้เร่ร่อนในทะเลทราย - กลายเป็นคนเดินเรือ? คำถามนี้มักจะได้รับคำตอบที่คิดโบราณ ตัวอย่างเช่น นักประวัติศาสตร์ชาวเยอรมัน Philipp Hiltebrandt เขียนเมื่อครึ่งศตวรรษก่อนว่าเมื่อย้ายไปที่ชายฝั่งเลบานอน "ชาวฟินีเซียนผสมกับชาวพื้นเมืองดั้งเดิมและเรียนรู้การนำทางจากพวกเขา กุญแจสำคัญคือการปรากฏตัวของป่าที่เหมาะสมสำหรับการสร้างเรือซึ่งเป็นป่าที่ไม่มีอยู่เกือบทั้งแอฟริกาและชายฝั่งตะวันออกใกล้ ในเลบานอนมีต้นซีดาร์มากมายและมีคุณภาพดีเยี่ยม

แต่ถ้าแผนนี้ถูกต้อง นักวิทยาศาสตร์ก็ไม่ต้องหารือกันเป็นเวลาหลายสิบปีว่าประวัติศาสตร์ของชาวฟินีเซียนเริ่มต้นอย่างไร ในกรณีนี้ คำตอบจะง่าย: แน่นอน ตั้งแต่การมาถึงของชาวคานาอันเร่ร่อนจากทะเลทรายใน 2300 ปีก่อนคริสตกาล พวกเขาเอาชนะ Byblos และราวกับว่ากำลังพยายามยืดเวลาการรณรงค์ของพวกเขา วิ่งไปข้างหน้าข้ามทะเลทะเลทราย ขึ้นเรือที่เหมาะสำหรับการโจมตีทางทะเล ตอนแรกพวกเขาไถเฉพาะน่านน้ำชายฝั่งทำให้เป็นสมบัติของพวกเขา เมื่อเวลาผ่านไป ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทั้งหมดก็คุ้นเคยกับพวกเขา อาณานิคมและท่าเรือของพวกเขาปรากฏอยู่ทุกหนทุกแห่ง

อย่างไรก็ตาม ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา นักวิทยาศาสตร์เริ่มมองประวัติศาสตร์ของฟีนิเซียแตกต่างไปจากเดิม แน่นอน คนเร่ร่อนชาวคานาอันซึ่งตั้งรกรากอยู่ในเลบานอนจึงตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าการขนส่งต้นสนซีดาร์ไปยังอียิปต์ทางทะเลนั้นดีกว่าทางบก ในอู่ต่อเรือของ Byblos พวกเขาเรียนรู้วิธีสร้างเรือที่เหมาะสมกับสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนเกวียนเป็นเรือไม่ได้หมายความว่าจะเป็นลูกเรือที่ยอดเยี่ยม

แม้กระทั่งในยุครุ่งเรืองของความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างเลบานอนและอียิปต์ การขนส่งทางชายฝั่งที่เชื่อมโยงประเทศเหล่านี้ยังล้าหลังมาก ดังนั้น เรือของฟาโรห์ สเนฟรูจึงเคลื่อนไหวโดยใช้พาย และดูเหมือนเรือใหญ่มากกว่าเรือเดินทะเลจริง ภาชนะรูปสี่เหลี่ยมที่คล้ายกันมีก้นแบนเพื่อเคลื่อนไปตามแม่น้ำไนล์ ร่างกายของพวกเขาถูกกระแทกด้วยไม้กระดานสั้น ๆ ที่ทำจากอะคาเซียในท้องถิ่น เพื่อความมั่นคงที่ดีขึ้น ยังต้องถักด้วยเชือกที่แข็งแรง เป็นที่ชัดเจนว่าความสามารถในการบรรทุกของเรือลำดังกล่าวนั้นต่ำ

พิจารณาจากภาพวาดเรืออียิปต์ในสหัสวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช การไปทะเลเปิดบนเรือนั้นอันตรายกว่าเรือสำเภาจีน ไม่น่าแปลกใจที่ชาวอียิปต์ถือว่าทะเล - "Yam" - เทพผู้โลภซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะต่อสู้ในการต่อสู้เดี่ยว พวกเขาเดินไปตามชายฝั่งเท่านั้น เรือลำแรกไม่มีแม้แต่หางเสือ พวกเขาว่ายเฉพาะตอนกลางวันและออกไปรอตอนกลางคืน ด้วยลมเพียงเล็กน้อย พวกเขาก็ตกลงบนฝั่งทันที

ในช่วงครึ่งหลังของสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช การขนส่งยังคงเป็นชายฝั่ง ลูกเรือพยายามไม่ละสายตาจากฝั่ง วัตถุที่มองเห็นได้มากที่สุดเป็นสถานที่สำคัญ เช่น เทือกเขา Jebel Acre ทางตอนเหนือของแม่น้ำ Levant ซึ่งมีความสูงเกือบ 1800 เมตร ในสภาพอากาศที่ชัดเจน แม้แต่กะลาสีที่แล่นเรือมาจากไซปรัสก็สามารถมองเห็นได้ จุดสูงสุดของเทือกเขานี้คือ Tzafon ซึ่งเป็นภูเขาศักดิ์สิทธิ์ของชาวอูการิเชียน เช่นเดียวกับชาวฮิตไทต์ ชาวกรีก และชาวโรมัน ภูเขาของฟีนิเซีย ไซปรัส และเอเชียไมเนอร์เป็นสถานที่สำคัญเท่าเทียมกัน

ในกรณีเหล่านั้นเมื่อลูกเรือย้ายออกจากฝั่งพวกเขาหันไปใช้ "เข็มทิศ" ที่มีชีวิต - พวกเขาปล่อยนกและบินไปที่พื้นดินเพื่อค้นหาอาหารและน้ำอย่างแน่นอน เข็มทิศที่คล้ายกันมีอธิบายไว้ในพระคัมภีร์ด้วยว่า “จากนั้นเขาก็ส่ง (โนอาห์) นกพิราบตัวหนึ่งออกไปเพื่อดูว่าน้ำหายไปจากพื้นโลกหรือไม่” (ปฐมกาล 8, 8) เห็นได้ชัดว่านักเดินเรือโบราณของฟีนิเซียก็เอานกพิราบขึ้นเรือด้วย

ในสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช การปรากฏตัวของกองเรือโบราณเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด การปรากฏตัวของสมอเรือขนาดใหญ่มีความสำคัญ สมอดังกล่าวมีน้ำหนักมากถึงครึ่งตัน การคำนวณแสดงให้เห็นว่ามีการใช้ในเรือที่มีระวางบรรทุกถึง 200 ตัน เอกสารบางฉบับที่พบใน Ugarit ยืนยันว่าในขณะนั้นเรือบรรทุกธัญพืชมีน้ำหนักเท่ากัน (เพื่อไม่ให้สับสนกับความสามารถในการบรรทุก!)

เรือเอเซียติกได้เสี่ยงภัยไปยังไซปรัสแล้ว และที่อันตรายยิ่งกว่านั้นคือไปยังเกาะครีต การปรากฏตัวของเรือ Ugaritic ในไซปรัสได้รับการพิสูจน์โดยหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร และในทางกลับกัน เรือ Cypriot มีการกล่าวถึงในตำรา Ugaritic ที่มาถึงท่าเรือ Ugarit การมาถึงของพ่อค้าชาวครีตในลิแวนต์ได้รับการพิสูจน์โดยวัตถุที่มีต้นกำเนิดจากมิโนอันที่พบที่นี่ เช่นเดียวกับแผ่นจารึกที่มีจารึกมิโนอัน

อย่างไรก็ตาม การเดินทางดังกล่าวยังคงเป็นการผจญภัยที่บริสุทธิ์ พายุกะทันหันอาจทำให้เรือจมได้ง่าย ก้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเกลื่อนไปด้วยซากเรือที่จมในสมัยโบราณ ภัยพิบัติบางอย่างได้รับการบันทึกไว้ ดังนั้น กษัตริย์องค์หนึ่งแห่งเมืองไทระจึงแจ้งผู้ปกครองของอูการิตในจดหมายว่าเรือของพ่อค้าชาวอูการิตรายหนึ่งถูกพายุพัดถล่ม คำทักทายตามปกตินั้นตามด้วยวลี: "เรือที่แข็งแกร่งที่คุณส่งไปยังอียิปต์ถูกพายุถล่มใกล้เมืองไทร์" ภัยพิบัติเกิดขึ้นทางใต้ของ Tyre และผู้ที่ตกเป็นเหยื่อสามารถไปถึง Acre และบันทึกสินค้าได้

ช่วงเวลาที่ไม่สะดวกสำหรับลูกเรือมากที่สุดคือช่วงเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ซึ่งเป็นช่วงที่มีลมเหนือพัดแรงในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในฤดูใบไม้ผลิ ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงพฤษภาคม สภาพอากาศอาจเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน เดือนตุลาคมและพฤศจิกายนเป็นช่วงที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการล่องเรือ แม้ว่าในขณะนั้นนักเดินทางก็อาจตกเป็นเหยื่อของพายุได้

จนกระทั่งต้นศตวรรษที่ 11 ก่อนคริสต์ศักราช ชาวคานาอันแล่นเรือไปตามชายฝั่งของประเทศของตนในเรือที่คล้ายกับของอียิปต์ เหล่านี้เป็นเรือลำเดียวที่มีใบเรือสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ เธอสามารถได้รับตำแหน่งใด ๆ ที่สัมพันธ์กับตัวเรือ ซึ่งทำให้ลูกเรือสามารถบังคับทิศทางได้อย่างคล่องแคล่ว คันธนูและท้ายเรือถูกยกขึ้นสูง มีพายพวงมาลัย ไม่มีความสัมพันธ์ตามยาวหรือตามขวาง ด้านข้างเชื่อมต่อกันด้วยพื้นระเบียงเท่านั้น ผู้ค้าเก็บสินค้าไว้บนนั้น: ไม้ อาหาร หรือผ้า รอยร้าวทั้งหมดระหว่างแผ่นไม้ถูกอุดไว้อย่างดีเพื่อป้องกันการรั่วซึม

เมื่อจำเป็นต้องขนส่งต้นปาปิรัส เชือก หรือสินค้าอื่นๆ ไปยังประเทศที่ห่างไกล เรือครีตันและเรือไมซีนีในภายหลังได้รับการติดตั้ง เฉพาะในเกาะครีตและกรีซเท่านั้นที่สามารถสร้างเรือที่มีกระดูกงูได้ ซึ่งเป็นคานตามยาวที่เป็นฐาน ในการขนส่งดังกล่าวคุณสามารถว่ายน้ำในทะเลเปิดได้

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 11 ก่อนคริสต์ศักราช ทันใดนั้น ราวกับว่าในชั่วข้ามคืน กองเรือที่คล้ายคลึงกันก็ปรากฏขึ้นท่ามกลางชาวฟินีเซียน สำหรับพวกเขา "แขกผู้มีไหวพริบแห่งท้องทะเล" (โฮเมอร์) ประเทศที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ก่อนหน้านี้ถูกเปิดออก - หมู่เกาะของทะเลอีเจียน, เพโลพอนนีส, ซิซิลี, ซาร์ดิเนีย, สเปน เกิดอะไรขึ้น เรือมาจากไหน?

บริษัท "Baal บุตรและ บริษัท"

นักเขียนโบราณบรรยายด้วยความเกรงกลัวและเคารพเมืองฟินีเซียนที่อุดมสมบูรณ์ แออัด และอุดมสมบูรณ์ ซึ่งคุณสามารถซื้อหรือแลกเปลี่ยนทุกสิ่งที่ใจคุณต้องการ: ไวน์และผลไม้ แก้วและสิ่งทอ เสื้อผ้าสีม่วงและม้วนกระดาษปาปิรัส ทองแดงจากไซปรัส เงินจากสเปน ดีบุก จากอังกฤษและแน่นอนว่าเป็นทาสและทาสทุกวัย ทุกอาชีพ “การค้าทำได้อย่างง่ายดายที่นี่ และด้วยการค้าขาย - การแลกเปลี่ยนและการรวมกันของความมั่งคั่งของแผ่นดินและทะเล” Pomponius Mela เขียนเกี่ยวกับดินแดนที่อุดมสมบูรณ์นี้

เป็นเวลาหลายศตวรรษแล้วที่ฟีนิเซียมีบทบาทสำคัญในการค้าโลก ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวยทำให้พ่อค้าสามารถสร้างตลาดในเวลานั้นได้

ชาวฟินีเซียนเกิดมาเป็นนักธุรกิจ “พวกเขาเป็นตัวกลางในการแลกเปลี่ยนสินค้าทั้งหมดจากชายฝั่งทะเลเยอรมัน และจากสเปนไปยังชายฝั่ง Malabar ในฮินดูสถาน” Theodor Mommsen เขียน - ในความสัมพันธ์ทางการค้า ชาวฟินีเซียนแสดงความกล้าหาญ ความอุตสาหะ และกิจการที่ยิ่งใหญ่ที่สุด พวกเขาแลกเปลี่ยนวัตถุทั้งวัตถุและวัฒนธรรมทางจิตวิญญาณได้อย่างง่ายดายเท่าเทียมกัน แจกจ่ายไปทั่วโลกโดยโอน "การค้นพบและสิ่งประดิษฐ์ที่เป็นประโยชน์จากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่ง" (T. Mommsen) พวกเขายืมศิลปะการนับและการบัญชีจากชาวบาบิโลน เชี่ยวชาญศิลปะและงานฝีมือทั้งหมดที่คุ้นเคยกับชาวเอเชียตะวันตก - ชาวซีเรีย, ชาวฮิตไทต์; พวกเขาเรียนรู้จากชาวอียิปต์และชาวครีต และพวกเขายังได้สร้างตัวอักษรตัวแรกที่เป็นที่นิยมในหมู่ชนชาติต่างๆ วัฒนธรรมทั้งหมดของเราใช้ตัวอักษรสองโหลครึ่ง วางตลาดอย่างชาญฉลาดโดยผู้ขายความรู้ภาษาฟินีเซียน นี่คือบันทึกการค้าที่ไม่มีใครเกิน: สามพันปีที่ยังไม่เกิดขึ้นและสินค้ายังคงใช้งานเหมือนใหม่ ยกเว้นว่าตอนนี้ตัวอักษรเต็มไปด้วยแถบกระดาษปาปิรัสแต่ไม่ใช่หน้าจอแสดงผล

"ผู้คนแห่งท้องทะเล" สอนชาวฟีนิเซียมากมาย: เพื่อสร้างเรือเดินทะเลทหารและการค้าพวกเขาเปิดเผยความลับของการถลุงเหล็กและบางทีความลับของการย้อมผ้าด้วยสีม่วงที่ชาวบ้านรู้จัก ของอูการิท. นี่คือวิธีการก่อตั้งทุนเริ่มต้นของ บริษัท "Baal, sons and C" ซัพพลายเออร์หลัก หุ้นส่วนหลักของอียิปต์กลายเป็นผู้สร้างบริษัทการค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างเจียมเนื้อเจียมตัวมาก เรือแล่นออกจากท่าเรือเมืองไทร์หรือเมืองไซดอน จอดที่ท่าเรือต่างประเทศหรือใกล้ชายฝั่งอ่าวที่ไม่รู้จัก คนแปลกหน้าลงมาจากดาดฟ้าเรือ ดูเหมือนชาวบ้านทั่วไปจะเป็นสิ่งมีชีวิตเหนือธรรมชาติ ไม่กี่คนที่รู้ว่าแขกเหล่านี้มาจากไหนและควรพบอย่างไร รูปลักษณ์ของพวกเขาดูน่ากลัวและน่าดึงดูด

ครั้นแล้ว พ่อค้าก็อวดหรือลาออกเพราะเห็นแก่กัน พ่อค้าก็เสนอของของตน คอยดูทุกสิ่งที่หาซื้อได้ในประเทศที่ไม่คุ้นเคยนี้อย่างใกล้ชิด และแสวงหาสิ่งที่ดีที่สุด ไม่ว่าจะแลกกับสินค้าหรือเพียงเอาออกไป แล้วนำมันไปบนเรือเร็วของพวกเขา

ตามคำกล่าวของเฮโรโดตุส ชาวฟินีเซียนเป็นที่รู้จักในเฮลลาสว่าเป็นผู้ลักพาตัว เพราะพวกเขามักจะพยายามหาเด็กวัยรุ่นที่มีกล้ามขึ้นเรือและ หญิงงามซึ่งถูกขายไปเป็นทาสให้ประเทศอื่น ดังนั้น คนเลี้ยงสุกร Eumeus หนึ่งในทาสของ Odysseus ใน Ithaca ถูกลักพาตัวจากพระราชวังตั้งแต่ยังเป็นเด็ก ทาสคนหนึ่งพาเขาซึ่งเป็นเด็กโง่ไปยังท่าเรือที่สวยงามซึ่งเป็นที่ตั้งของเรือของสามีชาวฟินีเซียนที่เคลื่อนไหวเร็ว พวกเขาขึ้นเรือและแล่นไปตามถนนเปียกจับเรา

(“Odyssey”, XV, 472-475; แปลโดย V.V. Veresaev)

เมื่อผ่านไป โฮเมอร์ให้ลักษณะเฉพาะของพ่อค้าชาวฟินีเซียนที่ไม่ประจบประแจงมากที่สุด วลีเด็ด: "คนหลอกลวงที่ทรยศ", "คนหลอกลวงที่ชั่วร้าย"...

Herodotus ใน "ประวัติศาสตร์" ของเขาพูดถึงลูกสาวของ Argive king Io ซึ่งชาวฟินีเซียนลักพาตัวไป "ในวันที่ห้าหรือหกเมื่อพวกเขาขายหมดเกือบทั้งหมด" Io "ยืนอยู่ที่ท้ายเรือและซื้อสินค้า" เมื่อโจมตีเจ้าหญิง พ่อค้าก็ผลักเธอขึ้นไปบนเรือและจับผู้หญิงคนอื่น ๆ ที่ยืนอยู่ที่นี่ "รีบแล่นเรือไปยังอียิปต์"

เรื่องราวดังกล่าวจำนวนมากได้รับการบอกเล่าเกี่ยวกับชาวฟินีเซียนแม้ว่าเมื่อเวลาผ่านไปไม่ต้องการทำลายความสัมพันธ์กับคู่ค้าของพวกเขา แต่พวกเขาก็เริ่มหลีกเลี่ยงการลักพาตัวที่กล้าหาญโดยเลือกที่จะรับสมบัติจากลูกค้าอย่างถูกกฎหมาย

ดังนั้นชาวฟินีเซียนจึงค่อย ๆ เริ่มทำการค้าตามกฎบางอย่าง เรือของพวกเขาเต็มไปด้วยของมีค่าทุกประเภทจอดอยู่ที่ชายฝั่งต่างประเทศ เมื่อลงจากเรือ ชาวฟินีเซียนก็จัดวางสินค้าของตน “จากนั้น” เฮโรโดทุสเขียน “พวกเขากลับไปที่เรือและจุดไฟที่ควันจัด เมื่อชาวบ้านเห็นควันก็ไปทะเล จากนั้นจึงนำทองคำมาวางไว้หน้าสินค้าและถอดออกอีกครั้ง จากนั้นชาวฟินีเซียนก็ลงจากเรืออีกครั้งและพิจารณาว่าพวกเขามีสิทธิ์ได้รับทองคำเท่าใด ถ้าพอแล้วพวกเขาก็เอาทองคำไปเองทิ้งสินค้า หากการจ่ายเงินดูไม่สมส่วนสำหรับพวกเขา พวกเขาก็ไปลี้ภัยบนเรืออีกครั้งและรอจนกว่าพวกเขาจะนำเงินมาเพิ่ม

ดังนั้น จากข้อเสนอ คำตอบ ข้อเสนอใหม่ ความเข้าใจจึงเกิดขึ้นทีละน้อย ท่าทาง การอุทาน การแสดงออกทางสีหน้า - ทุกอย่างสะดวก ทุกอย่างดีในการสร้างความสัมพันธ์กับลูกค้าใหม่ ฉันต้องซื่อสัตย์โดยไม่ตั้งใจเพื่อไม่ให้เสียความสัมพันธ์ตั้งแต่เริ่มต้น ด้วยความประหลาดใจ Herodotus บอกว่าทั้งผู้ซื้อและผู้ขายพยายามประพฤติตนอย่างเหมาะสมในระหว่างการทำธุรกรรมดังกล่าว ผู้ซื้อ (ผู้ซื้อ) ไม่ได้แตะต้องสินค้าก่อนที่ทองคำจะถูกริบจากพวกเขา”

แน่นอน แม้แต่การค้าขายก็อาจคำนวณผิดพลาดได้ เนื่องจากวันนี้พวกเขาทำผิดพลาด: ไม่ว่าราคาของสินค้าจะสูงเกินไป หรือพบข้อบกพร่องในผลิตภัณฑ์ในภายหลัง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก ไม่เช่นนั้นพวกเขาจะไม่ต้องนับการต้อนรับอย่างอบอุ่นที่นี่ในครั้งต่อไป ทว่าหัวใจของการค้าขายเมื่อใดก็ได้คือความไว้วางใจซึ่งกันและกัน บางทีอาจเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับความสำเร็จของชาวฟินีเซียนที่กล้าได้กล้าเสีย

บางครั้งเรือของพวกเขาซึ่งเต็มไปด้วย "สิ่งเล็กน้อย" ใช้เวลาครึ่งปีตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงถึงฤดูใบไม้ผลิ ในท่าเรือต่างประเทศ ค่อยๆ ขายสินค้าของพวกเขา ที่จอดรถระยะยาวช่วยดึงดูดผู้ซื้อแม้จากสถานที่ห่างไกลจากทะเล บ่อยครั้งที่ชาวฟินีเซียนก่อตั้งนิคมถาวรที่นี่ เมื่อเวลาผ่านไป ช่างฝีมือมาที่นี่ซึ่งพบงานทำอย่างแน่นอน ดังนั้นบนชายฝั่งอันห่างไกลของทะเลเมดิเตอเรเนียน อาณานิคมอีกแห่งของชาวฟินีเซียนจึงปรากฏขึ้น ในเมืองชายฝั่งต่างประเทศ อาณานิคมดังกล่าวมีบทบาทเป็นสำนักงานการค้าในขั้นต้น ไตรมาสของชาวฟินีเซียนเติบโตขึ้นรอบๆ ถ้ามันถูกสร้างขึ้นในที่ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ - บนชายฝั่งที่รกร้าง บนดินแดนที่ไม่มีมนุษย์ - มันจะกลายเป็นเมืองอย่างรวดเร็ว ชาวฟินีเซียนเป็นเพียงส่วนหนึ่งของประชากร แต่แน่นอนว่ารวมอยู่ในชนชั้นสูงผู้ปกครองด้วย

อย่างไรก็ตาม การล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียนไม่สามารถเทียบได้กับนโยบายการล่าอาณานิคมของยุโรปในยุคปัจจุบัน เมื่อมาถึงต่างประเทศ ชาวฟินีเซียนได้ยึดพื้นที่ชายฝั่งทะเลเพียงหย่อมๆ เท่านั้น และไม่ได้คิดที่จะผนวกประเทศโดยรอบทั้งหมด “พวกเขาทำทุกที่ในฐานะพ่อค้า ไม่ใช่พวกล่าอาณานิคม” Theodor Mommsen เน้นย้ำ “หากเป็นไปไม่ได้ที่จะทำการต่อรองเพื่อทำกำไรโดยปราศจากการต่อสู้ ชาวฟินีเซียนก็ยอมจำนนและพบตลาดใหม่ด้วยตนเอง ดังนั้นพวกเขาจึงยอมให้ตนเองค่อยๆ ถูกขับไล่ออกจากอียิปต์ กรีซ และอิตาลี”

อย่างไรก็ตาม ชาวฟินีเซียนพยายามเปลี่ยนสัมปทานดังกล่าวให้เป็นชัยชนะครั้งใหม่ทันที พ่อค้าได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากทางการ ได้ขยายตลาดอย่างต่อเนื่อง สร้างอาณานิคมใหม่ๆ มากขึ้นและจัดเก็บสินค้าของตนไว้กับชาวพื้นเมือง ด้วยความกระตือรือร้นเป็นพิเศษ พวกเขาพยายามค้าขายในพื้นที่ที่แม้แต่ลูกปัดแก้วก็ถือเป็นสมบัติ ในประเทศที่มีชนเผ่าป่าอาศัยอยู่ ต่อจากนั้น ชาว Carthaginians ปฏิบัติตามแนวทางนี้เป็นเวลานาน ดังนั้นชาวฟินีเซียน - ทั้งตะวันตกและตะวันออก - เป็นผู้เชี่ยวชาญในการจัดการกับชนชาติที่ล้าหลังซึ่งอยู่ในขั้นพัฒนาต่ำ การค้าดังกล่าวไม่ต้องการเงิน และคนป่าจะได้รับเงินจากที่ไหน?

เป็นเวลานานแล้วที่โลหะมีค่าที่ชั่งน้ำหนักเช่นเงินก้อนถูกใช้เป็นวิธีการชำระเงิน เฉพาะในศตวรรษที่ 7 ก่อนคริสต์ศักราช ชาวเมดิเตอร์เรเนียนเริ่มใช้เหรียญ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการตั้งถิ่นฐานทางการเงินเพราะไม่จำเป็นต้องชั่งน้ำหนักเหรียญซึ่งต่างจากชิ้นส่วนของโลหะ

ในช่วงกลางสหัสวรรษแรกก่อนคริสต์ศักราช เมืองของชาวฟินีเซียนเริ่มทำเงินของตัวเองและจากนั้นก็เงินทองสัมฤทธิ์ Sidon, Tyre, Arvad และ Byblos เป็นคนแรกที่สร้างเหรียญกษาปณ์ ในยุคขนมผสมน้ำยา พวกเขาเริ่มถูกสร้างขึ้นในเมืองฟินีเซียนอื่นๆ คาร์เธจเริ่มออกเหรียญของตัวเองเมื่อปลายศตวรรษที่ 5 ก่อนคริสตกาล เมื่อจำเป็นต้องจ่ายเงินให้กับทหารรับจ้าง

ดำเนินการผลิตเหรียญกษาปณ์ เมืองนี้หรือเมืองนั้นรับหน้าที่รับประกันน้ำหนักที่แน่นอนและเนื้อหาของเงินในนั้น อย่างไรก็ตาม ในขั้นต้น นวัตกรรมเหล่านี้ได้รับการปฏิบัติด้วยความระมัดระวัง: เหรียญได้รับการชั่งน้ำหนักใหม่และตรวจสอบเนื้อหาเงินที่แน่นอน และรูปลักษณ์ของพวกเขายังเอื้อต่อการสื่อสารทางการค้าอย่างมาก อย่างไรก็ตาม การแลกเปลี่ยนในลักษณะเดียวกันก็ได้รับการเก็บรักษาไว้เช่นกัน และเพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น มูลค่าของสินค้านั้นแสดงเป็นเงิน แต่พวกเขาจ่ายเพื่อสิ่งนั้นไม่ใช่เงิน แต่เป็นสินค้าอื่นๆ

อะไร ชาวฟินีเซียนได้นำอะไรมาสู่ประเทศอื่น ๆ บ้าง? ไม้ซีดาร์ที่ชาวอียิปต์ต้องการ? - พวกเขากลัวที่จะเอาไม้ซุงไปแม้กระทั่งประเทศเพื่อนบ้านในไซปรัส ไม่ต้องพูดถึงกรีซหรืออิตาลี เพราะเรือหนักที่บรรทุกไม้ให้ความรู้สึกไม่ปลอดภัยในทะเลหลวง เรือของชาวฟินีเซียน เช่นเดียวกับห้องครัวในยุคกลางตอนต้น สามารถบรรทุกสินค้าได้ดีที่สุดถึงสิบถึงยี่สิบตัน และมักจะบรรทุกน้อยกว่านั้น ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะออกเดินทางเป็นเวลาหลายวันเพื่อส่งไม้สนซีดาร์หลายต้นไปยังชายฝั่งกรีซ สินค้าอื่น ๆ ถูกส่งไปยังประเทศที่ห่างไกลซึ่งมีราคาแพงกว่าในแง่ของน้ำหนัก

ให้เราใส่ใจกับความจริงที่ว่าอาหารและปศุสัตว์ถูกส่งไปยังฟีนิเซียจากประเทศเพื่อนบ้านซึ่งหมายความว่าพวกเขาส่วนใหญ่ขนส่งทางบก ดังนั้นข้าวสาลี น้ำผึ้ง น้ำมันมะกอก และยาหม่องจึงนำมาจากอิสราเอลและยูเดีย จากที่ราบกว้างใหญ่ของซีเรีย ชาวอาหรับได้นำฝูงแกะและแพะมาที่เมืองไทร์

ผ่านเมืองฟินีเซียนของ Byblos, Beruta, Sidon, Sareptu, Tyre และ Akko ถนนริมทะเลที่ทอดยาวไปตามเส้นทางที่คาราวานค้าขายเดินทางจากอียิปต์ไปยังเมโสโปเตเมียและย้อนกลับ สินค้าถูกขนส่งด้วยลาก่อนและตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของสหัสวรรษที่ 2 ด้วยอูฐ สัตว์แพ็คถูกจัดเตรียมให้กับพ่อค้าโดยชนเผ่าที่อาศัยอยู่ในบริเวณที่ราบกว้างใหญ่และทะเลทรายของเอเชียไมเนอร์ การค้าทางบกไม่ใช่อาชีพที่ปลอดภัย พ่อค้าอาจถูกโจมตี สูญเสียสินค้า และอาจถึงชีวิตได้เสมอ การอุปถัมภ์ของกษัตริย์ผู้ทรงอำนาจไม่ได้ช่วยไว้เช่นกัน นอกจากนี้ การค้าคาราวานไม่ได้ให้ผลกำไรมากนัก เนื่องจากการกรรโชกทั้งระบบมีมานานแล้วบนถนนของเอเชียตะวันตก

ดังนั้น พ่อค้าจึงให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการค้าทางทะเล พวกเขาพยายามขนส่งสินค้ามีค่าทางทะเล การส่งมอบให้แม้ในปริมาณน้อยก็ทำกำไรได้ สิ่งนี้ทำให้สามารถข้ามพรมแดนที่มีอยู่ในเวลานั้นได้ ที่พวกเขาพยายามจะจับมือกับสินค้าที่กำลังขนส่งมาแต่โบราณกาลหรืออย่างน้อยก็เก็บภาษีจากพวกเขาซึ่งมักจะสูงเกินไป

ดังนั้นเมืองชายฝั่งและภูมิภาคของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจึงกลายเป็นคู่ค้าหลักของชาวฟินีเซียน - โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตะวันตกของภูมิภาคนี้ในขณะนั้นที่ดิน "ป่าดึกดำบรรพ์" “การค้าต่างประเทศ” K.-Kh เขียน แบร์นฮาร์ด - เป็นแหล่งความมั่งคั่งที่แท้จริงของนครรัฐฟินีเซียน ผู้เผยพระวจนะในพระคัมภีร์กล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่า:

“เมื่อสินค้าของคุณมาจากทะเล คุณได้เลี้ยงหลายประเทศ; ด้วยความมั่งคั่งร่ำรวยและการค้าขาย คุณได้ทำให้บรรดากษัตริย์ของแผ่นดินโลกมั่งคั่งขึ้น” (เอเสเคียล 27:33)

“ท่านมั่งคั่งและรุ่งโรจน์มากในท้องทะเล” (เอเสเคียล 27:25)

“ใครกำหนดสิ่งนี้ให้กับไทร์ ผู้แจกจ่ายมงกุฎ พ่อค้าของใครเป็นเจ้าชาย พ่อค้าของใครเป็นคนดังของแผ่นดิน” (อิสยาห์ 23:8).

ในช่วงเปลี่ยนสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช ไม่เพียงแต่เปลี่ยนเส้นทางการขนส่งทางการค้า แต่ยังรวมถึงช่วงของสินค้าที่นำเสนอด้วย ตัว​อย่าง​เช่น ต้นไม้​นี้​ถูก​กล่าว​ถึง​เฉพาะ​เมื่อ​เอเสเคียล​ผ่าน. สินค้าอื่น ๆ อีกมากมาย - ตัวอย่างเช่นที่ Un-Amon นำมาที่ Byblos: ต้นกก, หนังวัว, ถั่ว, เชือก - ไม่รวมอยู่ในรายการนี้เลยแม้ว่าต้นกกอียิปต์ตัวเดียวกันจะเป็นที่ต้องการจนถึงศตวรรษที่ 5 เมื่อ " สงครามและการโจรกรรมในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตัดการเชื่อมต่อ ... กับอียิปต์ซึ่งการค้าของสมัยโบราณดึงต้นกกมาเขียน” (O.A. Dobiash-Rozhdestvenskaya)

แต่สถานที่สำคัญในการค้าของชาวฟินีเซียนถูกครอบครองโดยการค้าโลหะ ทองแดงถูกนำไปยังฟีนิเซียจากไซปรัสและบริเวณลึกของเอเชียตะวันตก ดีบุก - จากสเปน; เงิน - จากเอเชียไมเนอร์และเอธิโอเปีย ทองคำก็มาจากเอธิโอเปียเช่นกัน แต่การค้าเหล็กยังไม่ถึงระดับเดียวกับการค้าดีบุกหรือทองสัมฤทธิ์ ท้ายที่สุด แร่เหล็กไม่ได้หายากนักในพื้นที่ภูเขาของเอเชียตะวันตก ดังนั้นศูนย์กลางการสกัดแร่เหล็กจึงกลายเป็นศูนย์กลางของการแปรรูป โดยทั่วไปแล้ว ความต้องการโลหะโดยเฉพาะดีบุกนั้นยอดเยี่ยมมาก ดังนั้นเมื่อชาวฟินีเซียนได้เรียนรู้เกี่ยวกับแหล่งแร่ที่ตั้งอยู่ไกลออกไปทางทิศตะวันตก พวกเขาจึงออกตามหาพวกมัน

อย่างไรก็ตาม ชาวฟินีเซียนไม่เพียงแต่ขายสินค้าและวัตถุดิบราคาถูกเท่านั้น แต่พวกเขายังตั้งค่าการผลิตสินค้าจำเป็นอีกด้วย ในเมืองฟินีเซียน งานฝีมือต่างๆ เช่น งานโลหะ งานแก้ว และการทอผ้าได้พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้เชี่ยวชาญชาวฟินีเซียนปรับให้เข้ากับความต้องการของตลาดอย่างละเอียดอ่อน ตัวอย่างเช่นพวกเขาไม่เพียง แต่ผลิตเสื้อผ้าสีม่วงคุณภาพสูงราคาแพงสำหรับผู้ซื้อที่ร่ำรวยเท่านั้น แต่ยังผลิตงานฝีมือราคาถูกที่แฟชั่นนิสต้าผู้น่าสงสารเต็มใจ

ดังนั้นเมืองต่างๆ ของฟีนิเซียจึงกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมซึ่งพวกเขาผลิตสินค้าเพื่อการส่งออกในปริมาณมาก พวกเขายังมีบทบาทสำคัญในการค้าตัวกลาง ที่นี่ พ่อค้าที่มาจากตะวันออกตุนสินค้าที่นำมาจากตะวันตก สินค้าเหล่านี้บางส่วนถูกพบในการขุดค้นในเมโสโปเตเมียหรือมีการกล่าวถึงในตำรารูปลิ่ม

ในบรรดาสินค้าการค้า เราควรจำปลาด้วย การทำประมงเป็นหนึ่งในอาชีพหลักของชาวชายฝั่งฟินีเซียน (แม้ในยุคหินประชากรในภูมิภาคที่ราบกว้างใหญ่ของซีเรียซื้อปลาจากชาวชายฝั่ง) การจับปลาที่จับได้นั้นไม่ได้ขายเฉพาะในเมืองฟินิเซียเท่านั้น แต่ยังขายในเยรูซาเล็มและดามัสกัสด้วย ท้ายที่สุดแล้ว ปลาแห้งเป็นหนึ่งในอาหารหลักของคนยากจน หมักและซอสเผ็ดซึ่งเป็นที่ต้องการก็เตรียมจากมัน เกลือที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ได้มาจากการระเหยน้ำทะเลใน "กรงเกลือ" ที่มีอุปกรณ์พิเศษ วิธีนี้บางครั้งใช้แม้กระทั่งตอนนี้

นักประวัติศาสตร์สมัยใหม่ถือว่าหนังสือของท่านศาสดาเอเสเคียลเป็นหนึ่งในเอกสารที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับประวัติศาสตร์เศรษฐกิจของชาวฟินีเซียน ผู้เชี่ยวชาญสนใจวลีลึกลับเกี่ยวกับ "เกาะต่างๆ" มานานแล้วซึ่งนำงาช้างและไม้มะเกลือมาใช้ เป็นไปได้ว่า เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับอินเดียและหมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดีย ในกรณีนี้ พ่อค้าในเมืองไทร์ของชาวฟินีเซียนควบคุมการค้าไม่เฉพาะในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่ยังอยู่ในมหาสมุทรอินเดียด้วย

อย่างไรก็ตาม ตามคำอธิบายของการค้าของชาวฟินีเซียน เราวิ่งไปข้างหน้าเล็กน้อยและเห็นฟีนิเซียที่จุดสูงสุดของอำนาจ ฟีนิเซีย ผู้เป็นที่รักแห่งท้องทะเล คราวนี้ให้เราย้อนกลับไปในยุคที่ความเจริญรุ่งเรืองของพ่อค้าชาวฟินีเซียนเพิ่งเริ่มต้น

ในยุคของกษัตริย์โซโลมอน ชาวฟินีเซียนเป็นเจ้าของท่าเรืออควาบาบนชายฝั่งทะเลแดง ท่าเรือนี้เป็นประตูสู่ตะวันออกสำหรับพวกเขา จากที่นี่พวกเขาสามารถแล่นเรือไปยังประเทศต่างๆ ที่อยู่บนชายฝั่งมหาสมุทรอินเดีย แต่การขุดค้นบริเวณท่าเรืออควาบาในตอนแรกทำให้งงงวย

ในปี 1939 นักโบราณคดีชาวอเมริกัน เนลสัน กลัค ตัดสินใจค้นหาคำยืนยันจากข้อพระคัมภีร์ข้อใดข้อหนึ่ง: “กษัตริย์โซโลมอนยังสร้างเรือในเอซีโอน-เกเบอร์ ซึ่งอยู่ใกล้กับเอลัท บนชายฝั่งทะเลแดง ในดินแดนเอโดม” (1 พงศ์กษัตริย์ 9, 26) บนเรือลำนี้ที่เดินทางไปยังเมืองโอฟีร์ นักโบราณคดีเดินทางจากกรุงเยรูซาเลมไปยังทะเลทรายเนเกฟ เพราะดินแดนอิดูเมียนเป็นชื่อของพื้นที่ทางใต้ของทะเลเดดซี ซึ่งกษัตริย์เดวิดยึดครอง "และเขาได้ตั้งกองทหารรักษาการณ์ใน Idumea ... และชาวเอโดมทั้งหมดเป็นข้าราชการของดาวิด" (2 พงศ์กษัตริย์ 8:14) เอลาฟซึ่งนอนอยู่บนชายฝั่งทะเลแดง (ทะเลแดง) นึกถึงเมืองท่าไอแลตของอิสราเอลในทันที เห็นได้ชัดว่า Ezion Taber (Ezion Teber) ซึ่งเป็นอู่ต่อเรือของกษัตริย์โซโลมอนก็อยู่ที่ไหนสักแห่งในบริเวณใกล้เคียง ในบริเวณใกล้เคียงของไอแลตเป็นเมืองท่าที่กล่าวถึงแล้ว - อควาบา

บนเนินเขาใกล้ ๆ ของเทล-เคเลฟ นักโบราณคดีชาวอเมริกันเริ่มการขุดค้นของเขา เขาหวังว่าจะพบซากอู่ต่อเรือโบราณ อุปกรณ์เรือ หรือซากเรืออับปางที่นี่ อย่างไรก็ตาม เขาค้นพบเครื่องมือทองแดง แม่พิมพ์โรงหล่อ เศษแร่ ซึ่งทำให้เขาประหลาดใจ และในที่สุดก็พบเตาถลุงขนาดใหญ่ที่น่าทึ่ง เห็นได้ชัดว่ามีการถลุงทองแดงที่นี่ ซึ่งเป็นโลหะที่กล่าวไว้ในพระคัมภีร์เพียงเล็กน้อย ดังนั้น Nelson Gluck ไม่ได้ค้นพบสิ่งที่เขาตั้งใจจะมองหา

จะอธิบายการค้นพบได้อย่างไร? ไม่มีที่ใดในพระคัมภีร์ที่กล่าวว่าทองแดงถูกหลอมในเมืองเอซีโอนเกเบอร์ การขุดยังคงดำเนินต่อไป และในไม่ช้าประตูขนาดใหญ่ก็ปรากฏขึ้นจากใต้พื้นดิน พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของป้อมปราการของเมือง เห็นได้ชัดว่า Gluck และเพื่อนร่วมงานของเขาได้ค้นพบ "ในดินแดน Idumea" เมืองโบราณ "อยู่ใกล้ Elaf (Eilat)" ตามที่การขุดได้แสดงให้เห็น มันถูกล้อมรอบด้วยกำแพงป้องกันอันทรงพลังที่มีความหนาสูงสุด 2.5-3 เมตร และในบางสถานที่อาจมีความหนาสูงสุด 4 เมตร ความสูงของมันตาม Gluck ถึงเกือบ 8 เมตร ทางด้านใต้ของกำแพงเป็นประตูเมืองหลัก พวกเขาหันหน้าเข้าหาทะเล บางที N.Ya แนะนำ Merpert ซึ่งเป็นป้อมปราการอันทรงพลังที่มีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 10 ก่อนคริสต์ศักราช สร้างขึ้นเพื่อปกป้องสินค้าที่จัดส่งโดยเรือสินค้าจากประเทศที่อุดมไปด้วยทองคำ เงิน และงาช้าง “เรือของโซโลมอนสามารถสร้างขึ้นได้ที่นี่ ซึ่งรับรองโดยพันธสัญญาเดิม”

เมืองนี้ Ezion-Geber ซึ่งมีอยู่ใน X-V ศตวรรษ BC ไม่ได้เป็นเพียงท่าเรือหลัก แต่ยังเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญอีกด้วย ในบริเวณใกล้เคียงมีแหล่งทองแดงที่ร่ำรวยที่สุด การขุดของมันเริ่มขึ้นเมื่อสิ้นสุดสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช ทองแดงถูกหลอมใน Ezion-Geber และผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ กลักประกาศว่าเรากำลังติดต่อกับ "พิตต์สเบิร์กแห่งปาเลสไตน์โบราณ" (ในกลางศตวรรษที่ 20 พิตต์สเบิร์กเป็นหนึ่งในศูนย์กลางของโลหะวิทยาของอเมริกา)

ผู้ปกครองของราชอาณาจักรอิสราเอลและยูดาห์พยายามยึดครองพื้นที่อควาบาและไอแลตเป็นเวลานานเพราะยังมีท่าเรือธรรมชาติที่เปิดสู่ทะเลแดง

มีการใช้มาตรการพิเศษเพื่อปกป้องแนวทางสู่ภูมิภาค

แน่นอนว่าผลลัพธ์ของการขุดค้นดูน่าตื่นเต้น ชาวฟินีเซียนไม่เพียงแต่ออกเรือไปกับชาวอิสราเอลเท่านั้น โดยมุ่งหน้าไปยังอาระเบีย แอฟริกาตะวันออกหรืออินเดีย แต่ยังสร้าง "การร่วมทุน" กับพวกเขาด้วย เช่น โรงถลุงทองแดงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในตะวันออกโบราณ แน่นอนว่าที่นี่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีพวกเขาเพราะชาวอิสราเอลเองโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากชาวฟินีเซียนในขณะนั้นไม่สามารถรับมือกับการแก้ปัญหาของงานที่ซับซ้อนทางเทคนิคดังกล่าวได้

เหมืองทองแดงดึงดูดชาวฟินีเซียน ชาวเมืองไทร์และไซดอนเพื่อค้นหาทองแดงค้นพบไซปรัสและสเปนที่อยู่ห่างไกล พ่อค้าของพวกเขาจะไม่ไปที่เอซีโอนเกเบอร์ได้อย่างไร

อย่างไรก็ตาม พระคัมภีร์กล่าวถึงไอแลตและอควาบาเพียงเล็กน้อย ความจริงก็คือเมืองเหล่านี้อยู่ห่างไกลจากกรุงเยรูซาเล็มและโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากบาบิโลนซึ่งมีการแก้ไขหนังสือประวัติศาสตร์ของชาวฮีบรูอีกครั้ง "เชลยแห่งบาบิโลน" และเอซีโอน-กาเวอร์ และเมืองเอลาฟมีบางสิ่งที่ไม่จริงและน่าเหลือเชื่อ ใครบ้างที่เคยได้ยินเกี่ยวกับภาพลวงตาเหล่านี้ซึ่งฉายแสงอยู่ที่ขอบทะเลทรายเนเกฟใกล้ทะเลแดง?

เรื่องราวเดียวกันนี้ซึ่งเล่าซ้ำโดยนักกรานต์ที่คลุมเครือเหล่านี้ ถูกแต่งแต้มด้วยรายละเอียดอันน่าทึ่งมากขึ้นเรื่อยๆ และเด็กเลี้ยงแกะก็ออกไปต่อสู้กับยักษ์ "ติดอาวุธหนักที่สุด" (I.Sh. Shifman) และกษัตริย์โซโลมอนทรงรักผู้หญิงต่างชาติและมีมเหสีเจ็ดร้อยองค์โน้มเอียงไปหาพระอื่น และเรือ Tarshish ก็วิ่งไปตามคลื่น บินออกไปไกลขึ้นเรื่อยๆ จาก EzionTaver ที่น่าขนลุก ซึ่งอย่างน้อยก็ดูเหมือนเมืองในเทพนิยาย ทั้งเหมืองและเตาถลุงที่มีการเททองแดงลงไปนั้นเป็นความจริงที่โหดร้ายจริงๆ

ในระหว่างการขุดค้น เนลสัน กลัค ได้ค้นพบเบ้าหลอมขนาดยักษ์ที่มีแร่เกือบห้าลูกบาศก์เมตร รวมถึงบริเวณที่มีการขุดแร่ทองแดงและแร่เหล็ก ตามที่เขาพูดเมืองอุตสาหกรรมโบราณได้รับการจัดอย่างถูกต้องอย่างยิ่ง "ด้วยสถาปัตยกรรมและเทคนิคที่น่าทึ่ง" ทุกสิ่งทุกอย่างที่นี่ทรยศต่ออัจฉริยะของวิศวกรและสถาปนิกชาวฟินีเซียน พวกเขาสร้างเมืองขึ้นโดยยึดตามแผนและวัดพื้นที่ทุกส่วนอย่างเคร่งครัด ซึ่งไม่นานก็เต็มไปด้วยคนงานจำนวนมากที่โซโลมอนจ้าง

พระอาทิตย์กำลังตกดิน หินส่องประกาย เผาอากาศ เมื่อมาถึงจากทะเลทราย ลมก็พัดพาทรายมาและขับเหงื่อของผู้คน มันยิ่งยากขึ้นสำหรับผู้ที่ยืนอยู่ข้างเตา จากที่นั่น เปลวเพลิงพุ่งเข้าหาไฟสุริยะ และพวกทาสที่หล่อทองแดงก็เหมือนโลหะอ่อนๆ ที่ถูกโยนระหว่างค้อนกับทั่ง

เกิดอะไรขึ้นกับเหมืองทองแดงที่นี่? ส่วนหนึ่งถูกนำไปที่กรุงเยรูซาเล็ม แต่ส่วนใหญ่ดำเนินการทันที - ใน Ezion-Geber บางทีเครื่องมือและภาชนะต่าง ๆ อาจถูกปลอมแปลงและส่งไปยังประเทศโอฟีร์ซึ่งพวกเขาแลกเปลี่ยนผลิตภัณฑ์นี้เป็นทองคำและเงินไม้งาช้างและไม้ที่มีค่า หนังเสือดำและธูป การขนส่งทองแดงเป็นเรื่องง่าย และนำมาซึ่งผลกำไรที่เหลือเชื่อ

เรือฟินิเซียนลำหนึ่งบินหนีไปที่เมืองโอฟีร์ และกษัตริย์ของประเทศเพื่อนบ้านก็พร้อมที่จะจ่ายเงินจำนวนมหาศาลสำหรับสินค้าหายากที่ส่งออกจากที่นั่น ตามเอกสารฉบับหนึ่งในยุคนั้น ชาวเมโสโปเตเมียชาวเคลเดียใช้เงินมากถึง 10,000 ตะลันต์ต่อปีเพื่อซื้อเครื่องหอม ซึ่งเป็นจำนวนที่เหลือเชื่อซึ่งทำให้พ่อค้าชาวฟินีเซียนร่ำรวยขึ้นอย่างมาก "เรือแห่งทารชิช" (1 พงศ์กษัตริย์ 10:22) - นี่คือวิธีที่เรือที่แล่นไปยังดินแดนโอฟีร์ถูกเรียกในพระคัมภีร์ - นำเงินมามากจนกลายเป็นในเยรูซาเล็ม "เท่ากับก้อนหินธรรมดา" (1 กษัตริย์ 10:27).

อย่างไรก็ตาม ก็มีปัญหามากมายเช่นกัน การขนส่งไม้เพียงอย่างเดียวสำหรับการก่อสร้างเรือต้องใช้ความพยายามอย่างมาก ก่อนการปกครองของโรมัน ไม่มีถนนเส้นเดียวที่พอทนได้ในภูมิภาคนี้ ขนลำต้นและไม้กระดานบนอูฐ

อูฐพร้อมกับลาเริ่มถูกนำมาใช้ในการขนส่งสินค้าหนักเฉพาะเมื่อสิ้นสุดสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราชเท่านั้น ซึ่งช่วยลดเวลาที่ใช้โดยกองคาราวานบนถนน และปูเส้นทางใหม่ เช่น ในทะเลทราย ที่ซึ่งโอเอซิสถูกแยกออกจากกันในระยะทางไกล ต้องขอบคุณอูฐ เมืองของชาวฟินีเซียนได้ขยายการค้าทางบกอย่างมีนัยสำคัญกับทางใต้ของเมโสโปเตเมียและทางตอนใต้ของอาระเบีย อันที่จริงหลังจากการทำให้แห้งของสเตปป์อาหรับจนกระทั่งถึงเวลาเลี้ยงอูฐไม่มีเส้นทางถาวรจากฟีนิเซียไปยังอาระเบียใต้

อูฐมีลักษณะเด่นโดดเด่นด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่น: สามารถดื่มน้ำได้ครั้งละ 130 ลิตร จากนั้นให้งดน้ำเป็นเวลาห้าวันในฤดูร้อน และในฤดูหนาว เมื่อหญ้าชุ่มฉ่ำ นานถึง 25 วัน ฝูงอูฐสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 400 กิโลกรัม โดยสามารถเอาชนะได้ทุกวันถึงห้าสิบกิโลเมตร ดังนั้น อูฐตัวหนึ่งที่ทนทานต่อท่อนไม้ซีดาร์สองท่อน ยาว 3 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 เซนติเมตร แม้แต่ทุกวันนี้ในเลบานอน คุณก็ยังเห็นอูฐตัวเดียวถือไม้ซุง

แต่คำถามยังคงอยู่ ชาวฟืนีเซียนขนส่งลำต้นไม้ซีดาร์ขนาดใหญ่ไปยังท่าเรือนี้อย่างไรซึ่งกระดูกงูของเรือถูกสร้างขึ้นเพราะความยาวของมันเกิน 20 เมตร? บางทีพวกเขาเอาหีบใส่อูฐหลายตัวในคราวเดียวแล้วมัดเข้าด้วยกัน? หรือวางไว้บนเกวียนวัว? นักประวัติศาสตร์ในพระคัมภีร์ไบเบิลเป็นวิศวกรที่ไม่ดี พวกเขาไม่สนใจที่จะรายงานเกี่ยวกับวิธีจัดการกับปัญหาทางเทคนิคเหล่านี้ เราเชื่อได้เพียงว่าชาวฟินีเซียนที่รู้วิธีสร้างเมืองกลางทะเลและสกัดน้ำจืดจากก้นทะเลได้คิดค้นสิ่งพิเศษขึ้นมาที่นี่ด้วย

ในช่วงรัชสมัยของกษัตริย์โซโลมอนเท่านั้นที่ชาวฟินีเซียนสามารถจัดการท่าเรือเอซีโอนเทเบอร์ได้ แต่แม้ในช่วงชีวิตของเขา มันก็หายไปเนื่องจากการลุกฮือของชาวเอโดม ("อิดูเมียน") เมื่อกีดกันการเข้าถึงทะเลแดง ชาวฟินีเซียนจึงหยุดแล่นเรือไปยังดินแดนโอฟีร์

เมืองคู่แข่งอันรุ่งโรจน์และเก่าแก่ที่เท่าเทียมกันทั้งสามได้รับการมอบให้กับโลกโดยฟีนิเซียโบราณ - คาร์เธจ, ไทร์และไซดอน เมืองเหล่านี้มีชื่อเสียงจากนักเดินเรือที่มีประสบการณ์ พ่อค้าที่คล่องแคล่ว และช่างฝีมือที่มีทักษะ

ไทร์ (เมืองสมัยใหม่ของ SUR ในเลบานอน

ไทร์ (จาก "ราชา" ของกลุ่มเซมิติก - "เกาะหิน") - เมืองฟินีเซียนที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าที่สำคัญในประวัติศาสตร์เกิดขึ้นใน 4 สหัสวรรษก่อนคริสต์ศักราช อี บนเกาะเล็กเกาะน้อยสองเกาะที่อยู่ใกล้กับชายฝั่งตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและคั่นด้วยช่องแคบแคบ ฝั่งตรงข้ามกับเกาะไทร์บนแผ่นดินใหญ่เป็นย่านแผ่นดินใหญ่ - Paletir

การก่อตั้งเมืองกลับไปเป็นกิจกรรมของเหล่าทวยเทพ ตามตำนานเล่าว่า เทพเจ้าอูซูสแล่นบนท่อนซุงไปยังเกาะ ตั้งหินสองก้อนแล้วโรยด้วยเลือดของสัตว์สังเวย ตามตำนานอื่น เกาะนี้ลอยอยู่บนเกลียวคลื่น มีหินสองก้อนอยู่บนนั้น และต้นมะกอกหนึ่งต้นเติบโตระหว่างพวกมัน ซึ่งมีนกอินทรีตัวหนึ่งนั่งอยู่ เกาะควรจะหยุดเมื่อมีคนแล่นเรือไปและเสียสละอินทรี สิ่งนี้ทำโดยนักเดินเรือคนแรกของ Usoos และเกาะก็ติดอยู่ที่ด้านล่าง

ประตูชัย
นักบวชท้องถิ่นบอกเฮโรโดตุสว่าเมืองของพวกเขาก่อตั้งขึ้นเมื่อศตวรรษที่ 23 ที่แล้ว นั่นคือกลางศตวรรษที่ 28 ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เมืองนี้เป็นเมืองแห่งการเดินเรือ การประมง และการค้าขาย การรุกล้ำของชาวฟินีเซียนในลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียนเริ่มต้นขึ้นกับเขา ผู้ตั้งถิ่นฐาน Tyrian ได้ก่อตั้งคาร์เธจขึ้น
การกล่าวถึง Tyre ที่เก่าแก่ที่สุดคือในจดหมายโต้ตอบของ Tell el-Amorn เจ้าชายแห่งเมืองไทร์ Adimilku ด้วยความอัปยศอดสู ขอความช่วยเหลือจากผู้ปกครองเมือง Sidon และชาวอาโมไรต์ เขาถูกขังอยู่บนเกาะ เขาไม่มีน้ำหรือฟืน ในกระดาษปาปิรัสอนาสตาซี (ศตวรรษที่สิบสี่ก่อนคริสต์ศักราช) เมืองไทร์ถูกกล่าวถึงว่าเป็น "เมืองใหญ่ในทะเลซึ่งน้ำถูกนำมาโดยเรือและอุดมไปด้วยปลามากกว่าในทราย"
การตั้งถิ่นฐานที่เก่าแก่ที่สุดอยู่บนเกาะจริงๆ บนแผ่นดินใหญ่มีเพียงชานเมืองและสุสานเท่านั้น บนเกาะไม่มีน้ำ มันถูกนำออกจากราสอัลไอน์ไปยังชายฝั่งจากที่ซึ่งมันถูกส่งโดยเรือไปยังเมือง (ยังคงมีท่อน้ำระหว่างเทลมาชุกและราสอัลไอน์) ในระหว่างการล้อมจำเป็นต้องเก็บน้ำฝน ในถังเก็บน้ำ เกาะนี้มีท่าเรือสองแห่ง - ไซดอนทางเหนือและอียิปต์ทางตะวันออกเฉียงใต้ ส่วนหลังถูกปกคลุมไปด้วยทรายและบางส่วนของเกาะถูกน้ำทะเลพัดพาไป

ทีร์. ซากปรักหักพังของโรมัน
ไทร์ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำท่ามกลางเมืองฟินีเซียนในศตวรรษที่ 12 ก่อนคริสตกาล อี ภายหลังการทำลายเมืองไซดอนโดยชาวฟีลิสเตีย ในการค้าขาย เขาเริ่มมีบทบาทสำคัญ อาณานิคมของชาวฟินีเซียนเกือบทั้งหมดในครึ่งทางตะวันตกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (Byblos, Hades, Utica, Carthage ฯลฯ) มีอายุย้อนไปถึงเมืองไทร์ พวกเขาจำความเป็นเจ้าโลกได้ ถือว่า Melqart เป็นเทพเจ้าของเขา และส่งส่วยประจำปีไปที่วัดของเขา

Melkart เทพเจ้าแห่งกะลาสีเรือและชาวประมง ผู้อุปถัมภ์ของ Tyr เป็นเทพเจ้าผู้ร่าเริงที่มีความยืดหยุ่นในผิวหนังของสิงโต (ซึ่งเขามักถูกระบุว่าเป็น Hercules) พร้อมด้วย Iolaus เพื่อนสาว ในลิเบีย เขาต่อสู้กับสัตว์ประหลาดทิฟฟอนไม่สำเร็จและเสียชีวิต แต่ทุกปีในเมืองไทระพวกเขาเฉลิมฉลองการฟื้นคืนพระชนม์ของพระองค์ ในชะตากรรมของเมืองนี้มีบางอย่างเกี่ยวกับชะตากรรมของผู้อุปถัมภ์อันศักดิ์สิทธิ์ ตลอดประวัติศาสตร์ มันถูกโจมตีโดยอสูรแห่งโลกโบราณ - Ashurnasirpal, Nebuchadnezzar, Alexander the Great - ทุกคนต้องการลิ้มรสปลาเค็มและทองคำฟินีเซียนมากยิ่งขึ้น

ภายใต้ Assargaddon ไทร์ส่งไปยังอัสซีเรียก่อนแล้วจึงเข้าร่วมอียิปต์ถูกปิดล้อม แต่เห็นได้ชัดว่าไม่พิชิตแม้ว่าอัสซาร์กัดดอนจะพรรณนาถึงกษัตริย์แห่ง Tyr Baal พร้อมกับ Taharka บนเชือกที่เท้าของเขาบน Senjirli bas-relief (พิพิธภัณฑ์เบอร์ลิน) . การปิดล้อมและสงครามอย่างต่อเนื่องทำให้เมืองอ่อนแอลง พวกทาสใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้และก่อจลาจลซึ่งเหยื่อก็ไม่รู้ตัว Abdastart (ในภาษากรีก - Straton) ได้รับเลือกให้เป็นราชา

ผู้เผยพระวจนะในพระคัมภีร์เกลียดชังเมืองไทร์และมักพยากรณ์ความตายที่ใกล้จะมาถึง ผู้เผยพระวจนะอิสยาห์เห็นว่าเมืองไทระถูกทำลายไป 140 ปีข้างหน้า (อิสยาห์ 23:13) เอเสเคียลยังทำนายถึงความพินาศของเมืองไทระ (อสค. 26:312) ผู้เผยพระวจนะเศคาริยาห์กล่าวว่าเมืองจะถูกทำลายด้วยไฟ (เศคาริยาห์ 9:4)

อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า ชาว Tyrians ก็ต้องการแทนที่การปกครองของบาบิโลนด้วยเปอร์เซีย ไทร์อดทนในอารักขานี้อย่างสงบและจัดหากองเรือขนาดใหญ่ให้กษัตริย์ หลังจาก 70 ปีในรัชสมัยของไซรัส Tyre ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์
ใน 335 ปีก่อนคริสตกาล อี อเล็กซานเดอร์มหาราชมาที่กำแพงเมืองไทร์พร้อมกับกองทัพและขอให้ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในเมืองซึ่งถูกกล่าวหาว่าเสียสละเพื่อเมลคาร์ท การปฏิเสธของชาว Tyrians นำไปสู่การปิดล้อมเป็นเวลาเจ็ดเดือน โดยเต็มไปด้วยคอคอดจากชายฝั่งถึงเกาะ ชาวเมืองปกป้องตนเองอย่างสิ้นหวังและไม่ประสบความสำเร็จ เขื่อนแทบจะไม่สามารถช่วยอเล็กซานเดอร์ได้หากเขาไม่สามารถรวบรวมกองเรือขนาดใหญ่จากเมืองฟินีเซียนที่เป็นศัตรูกับไทร์ได้

เป็นผลให้ประชาชน 8,000 เสียชีวิต; กษัตริย์อาซิมิลค์และเหล่าขุนนางที่รอดชีวิตจากวิหารแห่งนี้รอดชีวิต ประชาชน 30,000 คนถูกขายไปเป็นทาส แต่เมืองนี้ไม่ถูกทำลาย และ 17 ปีต่อมาต่อต้านแอนติโกนัสเป็นเวลาสิบห้าเดือนภายใต้การปกครองของปโตเลมี ในช่วงสมัยขนมผสมน้ำยา ไทร์เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการศึกษา (นักประวัติศาสตร์ Menander, Diy, Porfiry ออกมาจากที่นั่น) ในช่วงสงครามยิว เมืองนี้ต่อต้านชาวยิว

ศาสนาคริสต์ในเมืองไทร์มาถึงแต่เช้าตรู่ อัครสาวกเปาโลอาศัยอยู่ที่นี่เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ (กิจการ XXI, 3); ในไม่ช้าเมืองก็กลายเป็นสำเนาของสังฆราช (เซนต์โดโรธีและอื่น ๆ ) ระหว่างช่วงการข่มเหง ชาวไทร์บางคนต้องทนทุกข์ทรมาน ภายใต้ Diocletian เพียงผู้เดียว 156 คนต้องทนทุกข์ทรมานที่นี่ นักปรัชญาคริสเตียนยุคแรกที่ยิ่งใหญ่ Origen เสียชีวิตในเมืองไทร์ (แม้ว่าคำสอนของเขาจะได้รับการยอมรับว่าเป็นบาปจากคริสตจักรอย่างเป็นทางการ); หลุมฝังศพของเขาแสดงเร็วเท่าศตวรรษที่ 6

เป็นชาว Tyrians ที่นำการเทศนาของศาสนาคริสต์มาสู่ Abyssinia ในสมัยพันธสัญญาเดิม ชาว Tyrians ช่วยชาวยิวสร้างพระวิหารของโซโลมอน ในสมัยพันธสัญญาใหม่ วัดที่โดดเด่นแห่งแรกภายใต้คอนสแตนตินมหาราชถูกสร้างขึ้นโดยบิชอปแห่งไทร์ นกยูง และอุทิศตนอย่างเคร่งขรึมในปี 314 Eusebius of Caesarea อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับวัดอีกแห่งในเมืองไทร์ ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองที่ถวายโดยเขา ในปี 335 และมีการจัดตั้งสภาขึ้นในเมืองไทร์ในกรณีของ Athanasius Alexandria

ในยุคกลาง เมืองไทร์เป็นเมืองหลักแห่งหนึ่งทางตะวันออกและมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง
มีเพียงการปะทะกันระหว่าง Mohammedans เท่านั้นที่ King Baldwin II สามารถปราบเขาได้ ด้วยความช่วยเหลือของกองเรือเวเนเชียน (1124) สังฆมณฑลส่งได้ก่อตั้งขึ้นในเมือง (วิลเฮล์ม บิชอปแห่งไทร์ นักประวัติศาสตร์) ศอลาฮุดดีก็ปิดล้อมไม่สำเร็จ ในปี 1190 Frederick Barbarossa ถูกฝังที่นี่

ในที่สุดเมืองไทร์ก็ถูกทำลายโดยชาวมุสลิมในปี 1291 ตั้งแต่นั้นมา เมืองก็ทรุดโทรมลง แม้ว่าฟาห์เร็ดดินจะพยายามยกระดับเมืองขึ้นก็ตาม
ตอนนี้ที่ตั้งของ Tira Sur (เลบานอน) เป็นเมืองเล็กๆ ที่ไม่มีความสำคัญ เนื่องจากการค้าขายผ่านไปยังเบรุต

ไซดอน

ไซดอน (อาหรับ: صيدا‎ - Saida) เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามในเลบานอน

ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ห่างจากเมืองไทร์ไปทางเหนือ 25 ไมล์ และทางใต้ของเบรุต เมืองหลวงของเลบานอน 30 ไมล์ เมืองฟินีเซียนโบราณอีกแห่งหนึ่งทางตอนใต้ของปากแม่น้ำนาร์-เอลาวาลี ในที่ราบชายทะเลแคบ ได้ชื่อมาจาก "การตกปลา" ของชาวฟินีเซียน ไม่ทราบวันที่ก่อตั้ง

มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะมีอายุย้อนไปถึง 3 สหัสวรรษก่อนคริสต์ศักราช อี เมื่อรวมกับประเทศซีเรียที่เหลือ ไซดอนอาจอยู่ภายใต้อิทธิพลทางการเมืองและไม่ต้องสงสัยเลยว่าอิทธิพลทางวัฒนธรรมของบาบิโลเนียสำหรับประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่ ระหว่างการพิชิตฟาโรห์แห่งราชวงศ์ที่ 18 ฟาโรห์ตกอยู่ภายใต้การปกครองของอียิปต์ แต่ถูกปกครองโดยกษัตริย์ของตนเอง จากหนึ่งในนั้น - Zimrida - จดหมายสองฉบับถึงฟาโรห์ (Amenhotep III หรือ IV) ได้ลงมาหาเรา ในจดหมายโต้ตอบนี้ เขาบ่นว่าชาวเบดูอินเข้ายึดพื้นที่ของเขา

ฟาโรห์สั่งให้เขาสอบสวนกิจการของชาวอาโมไรต์ แต่กษัตริย์เมืองไทร์ตามรายงานของฟาโรห์เรียกเขาว่าเป็นคนทรยศซึ่งได้เป็นพันธมิตรกับชาวอาโมไรต์ ดังนั้นในเวลานี้มีการแข่งขันระหว่างไทร์กับไซดอน ยิ่งกว่านั้น ตลอดประวัติศาสตร์ที่มีอายุหลายศตวรรษของพวกเขา เมืองฟินีเซียนทั้งสองเมืองซึ่งมีประชากรกลุ่มเดียวกันและพูดภาษาเดียวกัน เชื่อในเทพเจ้าองค์เดียวกัน (ต่างจากไทร์ เทพีแห่งดวงจันทร์ แอสตาร์เต เป็นผู้อุปถัมภ์ของไซดอน) เข้าแข่งขัน และทะเลาะวิวาทกัน Zimrida เป็นปฏิปักษ์กับ Tyr พยายามไม่ยอมให้กษัตริย์ของเขาขึ้นศาล ในช่วงเวลานี้ ไซดอนเป็นเมืองแรกของฟินิเซีย: หนังสือปฐมกาล (X, 15) เรียกมันว่า "ลูกคนหัวปีของคานาอัน" และต่อมาในพระคัมภีร์ ชาวฟินีเซียนมักถูกเรียกว่าไซดอน ในทำนองเดียวกัน มีเพียงไซดอนเท่านั้นที่รู้จักมหากาพย์โฮเมอร์

ในขณะเดียวกัน ภายใต้การปกครองของตระกูลเซลูซิด ไทร์ได้ระบุตัวเองบนเหรียญของเขาว่าเป็น "มารดาของชาวไซดอน" การระเบิดสู่ความยิ่งใหญ่ของไซดอนได้รับการพ่ายแพ้โดย "Ascalonians" นั่นคือชาวฟิลิสเตียในระหว่างการเคลื่อนไหวทำลายล้างต่ออียิปต์ในศตวรรษที่ XII ภายใต้ Ramses III ไทร์กลายเป็นหัวหน้าของฟีนิเซีย

สุสานหลวง

โลงศพของอเล็กซานเดอร์
เป็นเวลานานที่ไซดอนไม่มีกษัตริย์ด้วยซ้ำ อาณาจักรแห่งไซดอนได้รับการฟื้นฟูโดยเซนนาเคอริบเพื่อสร้างสมดุลให้กับเมืองไทร์ เขาปลูกอิโตบัลในไซดอน (701 ปีก่อนคริสตกาล) และปราบปรามเมืองต่างๆ ทางใต้ (เบธไซดา ซาเรอิตา มาลิบา เอคดิปปา อักโก) ให้กับเขา อย่างไรก็ตาม กษัตริย์องค์ต่อไปคือ Abdmilkot กบฏต่ออัสซีเรีย ส่งผลให้เมืองนี้ถูกทำลายโดยอัสซาร์กัดโดนโดยกองทัพอัสซีเรีย (678 ปีก่อนคริสตกาล) ชาวเมืองไซดอนถูกจับเข้าคุกและเกิดอาณานิคม
ในสมัยเปอร์เซีย มีราชวงศ์อีกแห่งในไซดอนซึ่งมีการเก็บรักษาคำจารึกไว้บนเกาะเดลอส

เมืองนี้ได้รับความพ่ายแพ้ครั้งใหม่ภายใต้ Artaxerxes ใน 342 ปีก่อนคริสตกาล e. ผู้มีส่วนร่วมในการจลาจลทั่วไปของเมืองในเอเชียและไซปรัสกับเปอร์เซีย กษัตริย์เทนน์ ผู้ปกครองของไซดอน ซึ่งในตอนแรกทำสำเร็จ ในช่วงเวลาชี้ขาดก็เปลี่ยนไปและเดินไปที่ด้านข้างของศัตรู เมืองถูกไฟไหม้ ประชาชนมากถึง 40,000 คนเสียชีวิตในเปลวเพลิง ความเกลียดชังของชาวเปอร์เซียอันเป็นผลมาจากความโหดร้ายนี้ทำให้ไซดอนต้องเป็นพันธมิตรกับอเล็กซานเดอร์มหาราชและช่วยเขาในการต่อสู้กับไทร์
. ไซดอนได้รับการฟื้นฟูสู่สิทธิและทรัพย์สิน อับดาโลนิมแต่งตั้งเป็นกษัตริย์ อาจเป็นไปได้ว่าในบรรดาผู้สืบทอดของเขาคือ Tabnits และ Eshmunazars ซึ่งรัฐได้มาถึงความเจริญรุ่งเรืองในอดีตอีกครั้งและได้รับทุ่ง Dora, Joppa และ Saron จากหนึ่งในทอเลมี ภายใต้การปกครองของเซลูซิด ชาวกรีกในไซดอนประสบความสำเร็จอย่างมาก ดังนั้นสตราโบจึงสามารถชี้ไปที่ชาวไซดอนที่เรียนรู้ - นักปรัชญาโบเอธและดิโอโดตุสได้

ในสมัยโรมัน เมืองนี้มีการปกครองตนเอง มีวุฒิสภาและการชุมนุมที่ได้รับความนิยม ถูกเรียกว่านาวาร์ชี มหานคร และโคโลเนีย ออเรเลีย ตั้งแต่ศตวรรษที่ 3 BC อี ยุคปกครองตนเองของไซดอนเริ่มต้นขึ้น tetradrachms สีเงินและทองแดงจำนวนมากปรากฏขึ้นพร้อมกับสัญลักษณ์ฟินีเซียนและกรีกและภายใต้จักรพรรดิ - ด้วยภาษาละตินและด้วยภาพลักษณ์ของผู้อุปถัมภ์ของเมือง Astarte

ป้อมปราการทะเล (kalyat al-bahr)
ศาสนาคริสต์แทรกซึมเข้าไปในเมืองไซดอนในสมัยอัครสาวก (กิจการ XXVII, 3); บิชอปแห่งไซดอนอยู่ที่สภาที่หนึ่งของไนซีอา

มิทราฆ่าวัวกระทิง โล่งใจจากวิหารมิทราสในซิดอน

แผ่นดินไหวที่น่ากลัวของ 501 AD อี ทำให้เกิดความเสียหายหนักที่สุดต่อความเป็นอยู่ที่ดีของเมืองและในปี 637 ไซดอนก็ยอมจำนนต่อชาวอาหรับโดยไม่มีการต่อต้าน ในช่วงสงครามครูเสด เมืองมักจะเปลี่ยนมือ มีการเสริมกำลังและถูกทำลายซ้ำแล้วซ้ำเล่า ที่ ต้น XVIIหลายศตวรรษภายใต้ประมุขของ Druze Fakhreddin Sidon เป็นท่าเรือของดามัสกัส การค้าของเขา (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในผ้าไหม) เจริญรุ่งเรือง เมืองนี้ได้รับการตกแต่งและร่ำรวยขึ้น รัฐบาลอียิปต์ยังอุปถัมภ์เขา

ในปัจจุบัน การขึ้นของเบรุตและการอุดตันของท่าเรือที่ครั้งหนึ่งเคยโด่งดัง (เนื่องจากกำแพงที่กั้นจากทะเลถูกรื้อออกจากกัน) ได้นำไปสู่การลดลงอย่างสมบูรณ์ เมืองโบราณ. ตอนนี้ไซดอนภูมิใจในสวนที่ทอดยาวออกไป ส้ม มะนาว แอปริคอต กล้วย อัลมอนด์ เป็นพันธุ์และส่งออก ในสวนเหล่านี้ มีการค้นพบสุสานหลวงในศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสตกาล BC อี หลุมฝังศพที่ขุดบนภูเขาหินปูนที่ครองเมืองได้รับความเสียหายอย่างหนักจากโจร

ชาวฟินีเซียนเป็นชาวพ่อค้า กะลาสี และโจรสลัด (พวกเขาเรียนรู้วิทยาศาสตร์การเดินเรือจากชาวครีตันและไมซีนี ก่อนเริ่มสร้างเรือด้วยกระดูกงูและโครง และเรือรบที่มีกระทิงหัวเรือ ล่องเรือในทะเลหลวง พวกเขามีความรู้ลึกซึ้งขึ้น และเริ่มให้บริการขนส่งทางทะเลแก่ชาวอียิปต์ อัสซีเรีย เปอร์เซีย และอิสราเอล ซึ่งได้รับมอบหมายจากฟาโรห์ เนโค ประมาณ 600 ปีก่อนคริสตกาล

เราไม่รู้ว่าใครเป็นผู้สั่งการรณรงค์อันยิ่งใหญ่นี้ เพราะชาวฟินีเซียน เช่นเดียวกับชาวคาร์เธจิเนี่ยน จงใจไม่ทิ้งเอกสารใดๆ ไว้เลย ข้อมูลทั้งหมดถูกจัดเป็นความลับทางการค้าอย่างเคร่งครัด นั่นคือเหตุผลที่เราไม่สามารถไว้วางใจรายงานที่พวกเขากล่าวหาว่าไปถึงชายฝั่งอเมริกาอย่างไม่มีเงื่อนไขได้ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเรือของชาวฟินีเซียนจะไปเยือนอังกฤษ นกคีรีบูน อ่าวเปอร์เซีย และอินเดีย ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ชาวฟินีเซียนเป็นพ่อค้าหลัก พวกเขาก่อตั้งศูนย์กลางการค้าและท่าเรือบนชายฝั่ง หัวหน้าศูนย์เหล่านี้คือ

คาร์เธจ

คาร์เธจเป็นสถานที่ที่มีชื่อเสียงที่สุดในตูนิเซีย เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 814 ปีก่อนคริสตกาล อี อยู่ห่างจากเมืองหลวง 35 กิโลเมตร ที่นี่เป็นศูนย์กลางของอาณาจักรการค้าของชาวฟินีเซียน ซึ่งรวมถึงเกือบทั้งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มาบรรจบกันที่นี่ เส้นทางการค้าทั่วทั้งทะเลทรายซาฮาราและเอเชียตะวันตก การต่อสู้อันโด่งดังของสงครามพิวนิกได้โหมกระหน่ำที่นี่

ตำนานที่สวยงามเชื่อมโยงกับการก่อตั้งเมือง เมื่อเรือของชาวฟินีเซียนลงจอดที่ชายฝั่งแอฟริกาเหนือ กษัตริย์ท้องถิ่นไม่พอใจกับแขกที่ประสงค์จะอยู่ในอาณาเขตของเขาเป็นเวลานาน จากนั้นราชินีแห่งฟืนีเซียนก็ขอพระราชาเพียงเล็กน้อยสำหรับการตั้งถิ่นฐาน - ดินแดนที่สามารถปกคลุมด้วยหนังวัวเพียงอันเดียว

กษัตริย์ท้องถิ่นรู้สึกยินดีกับ "ความโง่เขลา" ของราชินีฟินีเซียนและยินดียอมรับเงื่อนไขดังกล่าว ในเวลากลางคืน ชาวฟินีเซียนเอาหนังวัวมาตัดเป็นเชือกบางๆ เป็นพันๆ เส้น แล้วมัดเข้าด้วยกันจนได้เชือกที่ยาวมากพอที่จะดึงพรมแดนของเมืองที่ค่อนข้างใหญ่ได้

ตั้งแต่ยุค Punic มีท่าเรือ ซากถนน อาคารในเมือง และ Tophet ซึ่งพบซากศพมนุษย์หลายพันคน ถวายแด่เทพเจ้า Baal

อาคารส่วนใหญ่ของคาร์เธจที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้มีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 1 - สมัยโรมัน ซากปรักหักพังของ Baths of Anthony ซึ่งเป็นแหล่งอาบน้ำที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสมัยโรมัน ยังคงหลงเหลือมาจนถึงทุกวันนี้ บนเนินเขาทางทิศตะวันออกของเนินเขาโอเดียน คุณสามารถเห็นบ้านโรมันจากศตวรรษที่ 3 ที่เรียกว่าบ้านของกรงนกขนาดใหญ่ เนื่องจากมีโมเสครูปนก บริเวณใกล้เคียงเป็นชิ้นส่วนของ Odeon ศตวรรษที่ 3 ซึ่งสร้างขึ้นภายใต้ Septimius Severus สำหรับการแข่งขันบทกวี และโรงละครแห่งศตวรรษที่ 2 ซึ่งปัจจุบันเป็นสถานที่จัดแสดงเทศกาลนานาชาติ

วันที่ก่อตั้งมูลนิธิเป็นที่ทราบแน่ชัด ตั้งแต่ 820 ถึง 774 ปีก่อนคริสตกาล อี (ตามพงศาวดารของ Menander) กษัตริย์แห่งเมือง Tyre คือ Pygmalion ในปีที่เจ็ดของรัชสมัยของ Pygmalion (อ้างอิงจาก Timaeus และคนอื่น ๆ ) Dido-Elissa น้องสาวของเขาเริ่มการก่อสร้างโครงสร้างแรก อยู่ใน 814 ปีก่อนคริสตกาล อี

ในไม่ช้าอาณานิคมนี้ก็เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และได้จัดตั้งอาณานิคมของตนเองขึ้นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก

ชาวคาร์เธจมักอ้างว่าพวกเขาเป็นผู้ค้นพบหมู่เกาะคะเนรี เกาะมาเดรา สันนิษฐานได้ว่าลมตะวันออกเฉียงเหนือช่วยให้พวกเขาไปถึงอเมริกา ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ VI และ V BC e. ประมาณ 500 คน Carthaginians จัดการค้าขายขนาดใหญ่และการเดินทางอาณานิคมไปยังชายฝั่งแอฟริกาตะวันตก

ภายใต้การบังคับบัญชาของนักเดินเรือฮันนอน เรือขนาดใหญ่หกสิบลำออกเดิน แต่ละลำมีพาย 50 ลำ ชายหญิงสามหมื่นคนถูกพาไปที่ชายฝั่งแคเมอรูน

ในศตวรรษที่สาม BC อี ชาวโรมันเริ่มทำสงครามทางทะเลกับคาร์เธจเพื่อครอบครองซิซิลี ซึ่งผลิตธัญพืชได้มาก ยังไม่มีกองเรือใด ๆ ชาวโรมันส่งการลงจอดครั้งแรกบนแพ กลางแพมีกว้านถูกขี่โดยวัวตัวผู้สามตัว จากกว้านล้อที่มีใบมีดเริ่มหมุน แพเหล่านี้ไม่มีหางเสือและเคลื่อนไหวตามคำสั่งของคลื่นอย่างแท้จริง

แต่โชคดีอยู่ฝ่ายโรมัน ใน 261 ปีก่อนคริสตกาล อี เพนเธอรา Carthaginian อับปางนอกชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงเหนือของซิซิลี ชาวโรมันลอกแบบการออกแบบ และในเวลาไม่กี่เดือนพวกเขาก็สร้างเรือลำหนึ่งร้อยหกสิบลำ

ยากที่จะควบคุม ผู้คุมขังเหล่านี้ในการสู้รบทางเรือครั้งแรกกลายเป็นเหยื่อของการโจมตีอันทรงพลังจากแกะผู้แหลมคมของ Carthaginian แต่แล้วใน 260 ปีก่อนคริสตกาล อี ในการรบครั้งที่สองที่มิลาซโซ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของช่องแคบเมสซีนา ชาวโรมันสามารถเอาชนะกองเรือคาร์เธจ (Carthaginian) โดยใช้กลวิธีใหม่: การขึ้นเครื่องบินโดยใช้สะพาน "อีกา" ที่ติดตั้งบนดาดฟ้าซึ่งตกลงมาบนเรือของคนอื่น ชาว Carthaginians พ่ายแพ้ และในการรบทางเรือครั้งต่อๆ ไป กลอุบายของชาวโรมันนี้ก็นำชัยชนะมาอย่างสม่ำเสมอ

ดังนั้นยุคของสงครามพิวนิกจึงเริ่มต้นขึ้น ซึ่งในที่สุดทำให้คาร์เธจพ่ายแพ้ ใน 218 ปีก่อนคริสตกาล อี กองทัพของผู้บัญชาการ Carthaginian Hannibal บุกดินแดนของสาธารณรัฐโรมัน ในเดือนธันวาคม 218 ปีก่อนคริสตกาล อี Hannibal เอาชนะชาวโรมันที่ Ticinus และ Trebia จากนั้นที่ Trasimene Lake (217) และสร้างความพ่ายแพ้อย่างรุนแรงที่สุดที่ Cannae (216) ในปี 211 กองทัพของฮันนิบาลบุกอิตาลี “ฮันนิบาลที่ประตู!” ชาวโรมันตะโกนด้วยความตื่นตระหนก ตลอดเวลานี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยสัญญาณท้องฟ้าที่แปลกประหลาดและน่ากลัว: ดาวหางและอุกกาบาต

ฝนดาวตกที่รุนแรงที่สุดครั้งหนึ่งในขณะนั้น ทำให้วุฒิสมาชิกโรมันหวาดกลัว พวกเขาหันไปหานักบวชซึ่งหลังจากปรึกษาหนังสือ Sibylline แล้วคาดการณ์ถึงความเป็นไปได้ที่จะได้รับการคุ้มครองจากฮันนิบาลในแบบที่แปลกสำหรับสมัยของเรา สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้คือนำหินศักดิ์สิทธิ์มาที่กรุงโรมซึ่งเป็นตัวเป็น "มารดาของเหล่าทวยเทพ" เป็นอุกกาบาตรูปกรวยขนาดใหญ่ซึ่งถูกเก็บไว้ในปราสาท Pessinus ในเอเชียไมเนอร์ (ตุรกีตอนกลางในปัจจุบัน)

คณะผู้แทนชาวโรมันผู้สง่างามถูกส่งไปยังกษัตริย์แอตตาลุสพร้อมกับขอให้มอบศิลาศักดิ์สิทธิ์ กษัตริย์ตกลงกันเฉพาะหลังจากเกิดแผ่นดินไหวซึ่งถือเป็นสัญญาณ ในไม่ช้าหินก็ถูกส่งโดยเรือไปยังกรุงโรมและวางไว้ในวิหารแห่งชัยชนะ บางที "มารดาของพระเจ้า" อาจให้การสนับสนุนทางศีลธรรมแก่ชาวโรมันซึ่งในไม่ช้าก็ขับไล่ฮันนิบาลออกจากอิตาลี เป็นไปได้มากว่าเคล็ดลับทางการเมืองที่ชาญฉลาดนั้นได้ผล

ความจริงก็คือในช่วงเวลาที่อันตรายที่สุดโดยไม่ได้พยายามบดขยี้คู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขามชาวโรมันส่งคณะสำรวจทางทหารไปยัง ... แอฟริกา เมื่อพบว่ากองทหารโรมันยืนอยู่ที่ประตู พ่อค้าชาวคาร์เธจก็ตื่นตระหนกเรียกร้องให้ฮันนิบาลกลับมาทันที ผู้บัญชาการที่มีความสามารถเป็นผู้บริหารระดับสูงและทันทีที่ลดการปฏิบัติการทางทหารทั้งหมดได้ไปช่วยเมืองบ้านเกิดของเขา แต่สงครามไม่ได้จบเพียงแค่นั้น

“คาร์เธจจะต้องถูกทำลาย” วุฒิสมาชิกกาโต้กล่าวเมื่อจบการปราศรัยแต่ละครั้ง และคาร์เธจถูกทำลาย
อย่างที่มักเกิดขึ้นในประวัติศาสตร์ สาเหตุของการตายของอารยธรรม Carthaginian ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและดั้งเดิมนั้นไม่ใช่ศิลปะแห่งสงครามและไม่ใช่ความเหนือกว่าในด้านกำลังคนจากศัตรู แต่เป็นความเลวทรามขั้นพื้นฐานของมนุษย์และความเล็กน้อยของขยะที่ทรงพลังหลายอย่าง
เป็นผลให้มันเกิดขึ้นที่รัฐบาลการค้าทุจริต Carthaginian ไม่ได้จ่ายเงินเดือนให้กับกองทหารรับจ้าง พวกเขาก่อการจลาจลก็ถูกปราบปรามอย่างไร้ความปราณี ...

การขุดค้นของคาร์เธจ
ชัยชนะของฮันนิบาลอันเป็นผลมาจากความสนใจของคู่ต่อสู้ของเขา ถูกแทนที่ด้วยความพ่ายแพ้ และเขาถูกบังคับให้ต้องออกจากการเป็นพลัดถิ่น ชาวโรมันไล่ตามเขาไปทั่วโลกอย่างแท้จริง เป็นผลให้ผู้บัญชาการที่ยิ่งใหญ่ถูกบังคับให้ฆ่าตัวตายเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกจองจำที่น่าอับอาย

เป็นผลให้เมื่อกองทัพโรมันเข้าใกล้กำแพงเมืองไม่มีใครปกป้องมัน เมื่อยึดครองเมืองแล้ว ชาวโรมันผู้อวดดีได้ทำลายกำแพงโดยรอบ พระราชวังและวัดต่างๆ ด้วยหินอย่างแท้จริง กระจัดกระจายหิน และทำหมันดินอย่างขยันขันแข็งด้วยเกลือเพื่อที่แม้แต่หญ้าจะไม่เติบโตที่นั่น ...

ดังนั้นตอนนี้จึงมีนักท่องเที่ยวไม่มากนักที่ชายฝั่งตูนิเซีย นักท่องเที่ยวจะได้เห็นห้องอาบน้ำของ Antonnin อัฒจันทร์เนินเขาที่โกศเล็ก ๆ ที่มีขี้เถ้าของบุตรหัวปีของขุนนางในเมืองถูกฝังไว้ที่ระดับความลึกหกเมตรด้านบนของ Mount Birsa และพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติที่เต็ม ในคืนเดือนเพ็ญ ดูเหมือนว่าเทพธิดาธนิตในชุดสีเงินยังคงครองราชสมบัติอยู่ ในฤดูร้อน เทศกาลนานาชาติจะจัดขึ้นที่เมืองคาร์เธจ ซึ่งจัดขึ้นที่อัฒจันทร์โรมันโบราณใต้ลานกลางแจ้ง

โลกวิทยาศาสตร์เริ่มคุ้นเคยกับอารยธรรมฟินีเซียนในศตวรรษที่ 19 เท่านั้น แต่ตั้งแต่นั้นมาก็ผ่านไปไม่ถึงทศวรรษโดยไม่ได้ค้นพบความลับอื่นในนั้น ปรากฎว่าผู้อาศัยในสมัยโบราณของชายฝั่งตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้คิดค้นตัวอักษรการต่อเรือที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากวางเส้นทางไปสู่ขอบเขตของโลกที่รู้จักกันในยุคของพวกเขาแม้จะผลักดันขีด จำกัด เหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญ ในแง่หนึ่ง พวกเขากลายเป็น "โลกาภิวัฒน์" คนแรก - พวกเขาเชื่อมโยงยุโรป เอเชีย และแอฟริกาด้วยเส้นทางการค้าที่เจาะทะลุได้ทั้งหมด แต่เพื่อเป็นรางวัลสำหรับสิ่งนี้ ชาวฟินีเซียนเป็นที่รู้จักในนามคนไร้หัวใจ หลอกลวง ไร้ยางอาย และยิ่งกว่านั้น เป็นผู้คลั่งไคล้ที่นำเครื่องบูชาของมนุษย์มาถวายแด่พระเจ้าของพวกเขา อย่างไรก็ตาม อย่างหลังก็เป็นความจริง
.

อย่างไรก็ตาม การค้นพบของนักวิทยาศาสตร์ไม่ได้น่าประทับใจนัก ดังนั้นเป็นเวลาหลายปีที่ฟีนิเซียถูกลืมไปอีกครั้ง จนกระทั่งปี 1923 นักอียิปต์ชื่อดัง Pierre Monteux ยังคงขุดค้นที่ Byblos และค้นพบสุสานของราชวงศ์ที่ยังไม่บุบสลายอีกสี่แห่งที่มีการประดับประดาด้วยทองคำและทองแดง มีการพบตำราที่นั่นซึ่งไม่ได้เขียนด้วยอักษรอียิปต์โบราณอีกต่อไป แต่ในสคริปต์ตัวอักษรที่ไม่รู้จัก ในไม่ช้านักภาษาศาสตร์ - โดยการเปรียบเทียบกับภาษาฮีบรูในภายหลังรวมถึงงานเขียนประเภทอื่น ๆ - สามารถถอดรหัสได้ ดังนั้นการศึกษาของฟินิเซียโบราณจึงเริ่มต้นขึ้น

ธรรมชาติของประเทศให้ทุกโอกาสสำหรับชีวิตที่มีความสุข มีที่ดินเพียงเล็กน้อย แต่แปลงที่มีอยู่กลับกลายเป็นว่าอุดมสมบูรณ์มาก ลมทะเลที่เปียกโชกนำฝนมาและทำให้การชลประทานเทียมไม่จำเป็น ตั้งแต่สมัยโบราณ ชาวบ้านได้ปลูกมะกอก อินทผาลัม องุ่น วัวที่เลี้ยง และแกะ นักโบราณคดีพบร่องรอยของการเกษตรตั้งแต่ช่วง 10 สหัสวรรษก่อนคริสต์ศักราช อี

ในช่วงกลางของสหัสวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช อี เมืองต่างๆ เติบโตขึ้นบนพื้นที่ของหมู่บ้านชาวนาและชาวประมง ที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขาคือ Ugarit และ Arvad ทางตอนเหนือ Byblos อยู่ตรงกลาง Tyre และ Sidon ทางตอนใต้

การขุดค้นทางโบราณคดีทำให้สามารถฟื้นฟูรูปลักษณ์ได้ เมืองต่าง ๆ ถูกเสริมด้วยกำแพง ตรงกลางเป็นเขตรักษาพันธุ์และที่อยู่อาศัยของผู้ปกครองท้องถิ่น ล้อมรอบด้วยบ้านอิฐและอิฐที่เกาะติดกัน ในประเทศเล็ก ๆ ที่ดินมีค่ามากเพราะเมืองถูกสร้างขึ้นอย่างหนาแน่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดพื้นที่ในไทร์และอาร์วาด ทั้งสองเมืองนี้ตั้งอยู่บนเกาะเล็กๆ นอกชายฝั่ง มันยังมาถึงจุดที่ในศตวรรษที่ 9 BC อี กษัตริย์ฮีรามแห่งเมืองไทระได้สร้างเขื่อนและขยายเกาะที่เมืองนี้แผ่ขยายออกไป

บ้าน ใน ฟีนิเซียพวกเขามักจะสร้างบ้านสองชั้นโดยมีแกลเลอรี่เปิดหรือปิดที่ชั้นบนสุดซึ่งเจ้าของอาศัยอยู่ ในชั้นล่างซึ่งมักจะเป็นหิน พื้น เสบียงต่าง ๆ ถูกเก็บไว้และทาสอาศัยอยู่

คาร์เธจซึ่งเป็นอาณานิคมของชาวฟินีเซียนที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกาเหนือ ถูกสร้างขึ้นอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นไปอีก ตามคำบอกเล่าของนักประวัติศาสตร์โรมันโบราณ มีอาคารหกชั้นจำนวนมากในเมืองคาร์เธจพร้อมด้วย หลังคาแบน. พวกเขายืนกรานจนทหารโรมันโจมตีเมืองเมื่อ 146 ปีก่อนคริสตกาล อี พวกเขาโยนกระดานจากหลังคาหนึ่งไปอีกหลังคาหนึ่งแล้วจึงย้ายไปอยู่บ้านอื่น

ตัดสินโดยการขุดค้นใน Ugarit ในสมัยโบราณฟีนิเซียบ้านทรงกลมหลายชั้นของหอคอยก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน แบบจำลองของบ้านที่มีสามชั้นก็พบในคาร์เธจเช่นกัน

ภายนอกบ้านเรือนถูกตกแต่งด้วยปูนฉาบทาสี ภาพวาดเป็นผ้าสักหลาดที่อยู่ใต้อีกข้างหนึ่ง ซึ่งประกอบด้วยสามเหลี่ยมสี วงกลม และวงรี ริบบิ้นและฟันที่เป็นของแข็ง ข้างในมีทางเดินวิ่งผ่านบ้านทั้งหลัง ตรงกลางเป็นลาน ที่อยู่อาศัยตั้งอยู่ทั้งสองข้างของลานบ้าน

การขุดค้นทำให้สามารถทำความเข้าใจเกี่ยวกับเฟอร์นิเจอร์และของใช้ในครัวเรือนที่ล้อมรอบชาวฟินีเซียนได้ จริงอยู่ เฟอร์นิเจอร์สามารถตัดสินได้เป็นส่วนใหญ่โดยสำเนาขนาดเล็กที่ทำจากโลหะและดินเหนียวที่เก็บรักษาไว้ในหลุมศพ เป็นไปได้มากว่าชาวฟินีเซียนใช้โต๊ะเตี้ย เก้าอี้ สตูล เตียงเรียบ สถานที่แห่งเกียรติยศในบ้านถูกครอบครองโดยหีบไม้ขนาดใหญ่ซึ่งมีทรัพย์สมบัติหลักของบ้าน คนที่รวยกว่าก็ปูพรม คนยากจนก็ปูเสื่อ

คูระบายน้ำพิเศษถูกขุดขึ้นตรงกลางถนน ซึ่งทำให้เมืองนี้ค่อนข้างสะอาด

แต่ละเมืองที่มีเขตใกล้เคียงเป็นรัฐเล็กๆ ไม่มีใครสามารถรวมคนทั้งประเทศเป็นหนึ่งเดียวได้ ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา การต่อสู้ระหว่างพวกเขาดำเนินต่อไปด้วยความสำเร็จที่แตกต่างกันไป ในช่วงกลางของสหัสวรรษที่สองก่อนคริสต์ศักราช อี ทางเหนือของ Ugarit ครอบงำและอยู่ตรงกลาง - Byblos ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่สิบห้า BC อี บทบาทนำส่งผ่านไปยัง Si-don (เมือง Saida ในเลบานอนสมัยใหม่) ซึ่งปรากฏชัดในสหัสวรรษที่ 4 ก่อนคริสต์ศักราช อี แต่ราว 1200 ปีก่อนคริสตกาล อี มันถูกทำลายโดย "ชาวทะเล" (กลุ่มชาวเมดิเตอร์เรเนียนที่ย้ายในศตวรรษที่ 13 ก่อนคริสต์ศักราชไปยังพรมแดนของอียิปต์โบราณและรัฐของชาวฮิตไทต์ซึ่งอาจมาจากภูมิภาคนี้) ในไม่ช้ายางก็เข้ามาแทนที่ Sidon เขายังสามารถรวมฟินิเซียส่วนใหญ่ได้ แต่ก็ไม่นานเช่นกัน

เข้าใจที่ โครงสร้างและชีวิตของนครรัฐฟินีเซียนช่วยเก็บถาวรเม็ดดินเหนียวขนาดใหญ่ตั้งแต่กลางสหัสวรรษที่สองก่อนคริสต์ศักราช อี ด้วยข้อความที่เขียนด้วยอักษรคูนิฟอร์ม จำนวน 29 ตัว มันถูกค้นพบโดยนักโบราณคดีใน Ugarit

สังคมอูการิตประกอบด้วย "ประชาชนของกษัตริย์" ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่และนักรบ คนไถนา และช่างฝีมือ ซึ่งเป็นพลเมืองอิสระ "บุตรของอูการิต" และทาส ตามเอกสารเป็นที่ทราบเกี่ยวกับการจัดเก็บภาษีรวมและการเรียกสมาชิกในชุมชนมาทำหน้าที่ระดับชาติ ที่สำคัญที่สุดคือทหาร พายเรือ และแรงงาน งานสาธารณะ. บรรดาผู้ที่รับใช้พวกเขาถูกเก็บไว้ข้างคลัง

ประมุขแห่งรัฐเป็นกษัตริย์ แต่อำนาจของเขาอ่อนแอ เธอถูกควบคุมโดยสภาของผู้อาวุโสในเมือง การเลือกตั้งเจ้าหน้าที่ในเมืองต่าง ๆ บนพื้นฐานของคุณสมบัติคุณสมบัติ คำสั่งดังกล่าวดำเนินการเช่นในคาร์เธจโครงสร้างของรัฐซึ่งนักปรัชญากรีกโบราณ GUv อธิบายไว้ BC อี อริสโตเติล.

บันทึกจดหมายเหตุและหลักฐานทางโบราณคดีพิสูจน์ให้เห็นถึงความมั่งคั่งของเมืองฟินีเซียนและทักษะของช่างฝีมือและช่างอัญมณี อะไรคือพื้นฐานของความเจริญรุ่งเรืองของพวกเขา?

ผลทางการเกษตรทำให้เกิดความเจริญรุ่งเรือง แต่เนื่องจากขาดที่ดินจึงไม่สามารถให้ความมั่งคั่งได้ การค้ากลายเป็นแหล่งที่มา ในรัฐโบราณนี้ เส้นทางการค้ามาบรรจบกันจากทั่วเอเชียไมเนอร์ กองคาราวานลงใต้ไปยังอียิปต์โบราณและปาเลสไตน์ ทางเหนือสู่เอเชียไมเนอร์และเมโสโปเตเมีย เรือบรรทุกสินค้าไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ ไปยังเกาะต่างๆ ของทะเลอีเจียนและไปทางตะวันตก

สินค้าหลักของชาวฟินีเซียนคือไม้ซึ่งมีคม เมืองต่างๆ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเมือง Byblos มีการค้าขายในต้นซีดาร์ ต้นโอ๊ก และต้นไซเปรส โดยเติบโตบนเนินเขาของเทือกเขาเลบานอน เรือและโลงศพทำจากไม้ มีมัมมี่ของขุนนางอียิปต์วางอยู่ในนั้น ไวน์คุณภาพสูงมีบทบาทสำคัญในการค้าขาย น้ำมันมะกอกก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่สำคัญเช่นกัน

ชาวฟินีเซียนเป็นคนแรกการผลิตสีย้อมสีม่วงจากหอยชนิดพิเศษ เธอย้อมผ้าขนสัตว์และผ้าลินิน ผ้าเหล่านี้กลายเป็นแฟชั่นในทันทีและเป็นที่ต้องการอย่างมากในทุกประเทศเพื่อนบ้าน ในระหว่างการขุดค้นเมืองฟินิเซียนโบราณ พบเปลือกหอยเปล่าจำนวนมาก ซึ่งยังคงเหลืออยู่หลังจากได้รับสีแล้ว

ขอบเขตการผลิตมีขนาดใหญ่มาก ผ้าของพวกเขาเองมีไม่เพียงพอ และขนสัตว์ดิบราคาถูกนำเข้าไปยังฟีนิเซียจากเขตอภิบาลของซีเรีย จากครีต และต่อมาจากเอเชียไมเนอร์ทั้งหมด สินค้าที่มีมูลค่าสูงในสมัยโบราณคือผลิตภัณฑ์ที่สวยงามของช่างฝีมือชาวฟินีเซียนที่ทำด้วยทองสัมฤทธิ์และเงิน ตลอดจนแก้วที่มีชื่อเสียงจากเมืองไซดอน ซึ่งเป็นความลับในการผลิตซึ่งถูกค้นพบในศตวรรษที่ 17 BC อี นอกจากสินค้าที่ผลิตในท้องถิ่นแล้ว ชาวฟินีเซียนยังซื้อขายสิ่งที่พวกเขาส่งออกจากเอเชียไมเนอร์ จากไซปรัส ครีต เมืองของพวกเขาเป็นศูนย์กลางการค้าทางผ่านที่ใหญ่ที่สุด เงินและตะกั่วมาจากเอเชียไมเนอร์และต่อมาเป็นเหล็ก ชาวฟินีเซียนส่งออกทองแดงจากเกาะไซปรัส จากเกาะครีตพวกเขาได้รับงานฝีมือและผลิตภัณฑ์จากประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียนอื่น ๆ ศูนย์กลางการค้าหลักกับตะวันตกคือ Ugarit และหลังจากการทำลายล้าง - ไทร์

การค้าและการนำทาง

ความขาดแคลนในดินแดนของตนซึ่งตั้งอยู่ระหว่างอียิปต์และเมโสโปเตเมีย ทำให้ชาวฟินีเซียนได้รับผลประโยชน์ทุกรูปแบบจากการเดินเรือ และพ่อค้าชาวฟินีเซียนซื้อขายกันทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พ่อค้าแลกเปลี่ยนสินค้าท้องถิ่นและงานฝีมือสำหรับสินค้าต่างประเทศ: เมล็ดพืชอียิปต์, ทองแดงไซปรัส, เงินสเปน, กำมะถันซิซิลีและเหล็ก; ทองคำและตะกั่วถูกส่งไปยังฟีนิเซียแม้ผ่านทะเลดำ ชาวฟินีเซียนได้จัดหาสินค้าจากต่างประเทศที่มาจากสถานที่เหล่านี้อย่างขยันขันแข็งด้วยกองคาราวานค้าขายที่ข้ามเอเชียทั้งหมด ในบรรดาสินค้าดังกล่าว ได้แก่ กำยาน มดยอบ มัสลินโปร่งแสง พรมล้ำค่าและไม้หายากจากอินเดีย งาช้างและไม้มะเกลือจากแอฟริกา

หนึ่งในอาชีพที่หลากหลายของชาวฟินีเซียนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสมควรได้รับการตำหนิอย่างไม่มีเงื่อนไข - เรากำลังพูดถึงการละเมิดลิขสิทธิ์

เช่นเดียวกับคนในสมัยโบราณ ชาวฟินีเซียนไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างการค้าที่เป็นธรรม การฉ้อฉล และการโจรกรรมโดยทันที บ่อยครั้งที่พวกเขาใช้วิธีการที่ใกล้เคียงกับการละเมิดลิขสิทธิ์จนได้รับชื่อเสียงที่เลวร้ายที่สุดในไม่ช้า ชาวกรีกซึ่งตัวเองไม่โดดเด่นด้วยพฤติกรรมที่ไร้ที่ติในเรื่องการค้า ในที่สุดก็เริ่มเรียก "ชาวฟินีเซียน" ทุกคนที่ค้าขายในทางที่ไม่ซื่อสัตย์

ลูกเรือของเรือฟินีเซียนหลายลำเป็นโจรสลัดที่โจมตีและปล้นเรือสินค้าที่ไม่มีการป้องกันทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอย่างไร้ความปราณี

ดูเหมือนว่าชาวฟืนีเซียนซึ่งเป็นกะลาสีผู้กล้าหาญเหล่านี้ได้ข้ามช่องแคบยิบรอลตาร์และไปถึงไม่เพียงแค่ชายฝั่งของสหราชอาณาจักรซึ่งมีดีบุกอยู่ แต่ยังไปถึงทะเลบอลติกเพื่อค้นหาอำพันด้วย อะไรคือจุดเดินทางที่ห่างไกลที่สุดของลูกเรือชาวฟินีเซียน? ตามคำกล่าวของเฮโรโดตุส พวกเขาแล่นเรือรอบทวีปแอฟริกาในนามของฟาโรห์ เนโคในศตวรรษที่ 6 ก่อนคริสตกาล การเดินทางที่ใช้เวลาสามปี

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโรงเรียนการเดินเรือแห่งแรกของชาวฟินีเซียนคือการตกปลา ในระหว่างนั้นมักจำเป็นต้องเดินทางรอบๆ ภูเขาเดือยหลายลูก ซึ่งทำให้การเดินทางทางบกไม่สะดวกอย่างยิ่ง ความยาวของชายฝั่งฟินีเซียนทำให้ต้องเดินทางไกลขึ้นเรื่อยๆ ความจำเป็นกลายเป็นนิสัย ชาวฟืนีเซียนเรียนรู้ที่จะใช้ความแปรปรวนของกระแสน้ำและลมอย่างชาญฉลาด และทีละเล็กทีละน้อยสร้างศาสตร์แห่งการเดินเรือทั้งหมด เรือลำแรกของชาวฟินีเซียนที่มีร่างเล็กและความจุสามารถแล่นได้เพียงระยะทางสั้น ๆ จากชายฝั่ง แต่ในทางกลับกันการเดินทางด้วยวิธีนี้ในน่านน้ำที่ไม่รู้จักอย่างสมบูรณ์ในขณะนั้นพวกเขาเข้าหาวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจมากมาย . เมื่อไม่มีอุปกรณ์ออนบอร์ด ชาวฟืนีเซียนเรียนรู้ที่จะนำทางโดยดวงดาว ดาวนำทางหลักสำหรับพวกเขาคือดาวเหนือซึ่งเป็นเวลานานเรียกว่า "ดาวฟีนิเซียน" ซึ่งการค้นพบนี้มาจากชาวฟินีเซียน

ขันธูปบูชาโบราณเนื้อทอง

ชาวฟืนีเซียนซึ่งมีต้นซีดาร์เลบานอนที่แข็งแรงและตรงซึ่งบางครั้งก็สูงเกิน 40 เมตรถือได้ว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญการต่อเรือคนแรกที่แท้จริง ด้วยโครงกระดูกไม้ที่แข็งแรง เรือของชาวฟินีเซียนจึงแตกต่างไปจากเรืออียิปต์ที่ดีที่สุดในยุคนั้น ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะดูเหมือนกล่องลอยน้ำมากกว่าเรือที่เราคุ้นเคย ที่ฐานของเรือฟินิเซียนวางกระดูกงู ซึ่งเป็นท่อนไม้ทนทานยาวท่อนเดียว จากกระดูกงูเช่นเดียวกับซี่โครงจากกระดูกสันหลังคานไม้ตามขวางออกไปเชื่อมต่อกันด้วยท่อนซุงที่ขนานกับกระดูกงูที่ประกอบขึ้นเป็นก้นเรือ ด้านข้างค่อนข้างสูงและระหว่างพวกเขามีดาดฟ้าซึ่งยึดแน่นด้วยคานขวาง โครงหุ้มด้วยแผ่นไม้ที่เข้ารูปพอดีตัว ซึ่งชุบด้วยน้ำมัน Chaldean แบบพิเศษไม่ซับน้ำ ส่วนใต้น้ำของกระดูกงูนั้นติดตั้งเขื่อนกันคลื่นที่มีโลหะแหลมคม ซึ่งมีพลังมากพอที่จะทะลุทะลวงด้านข้างของเรือศัตรูได้ หากจำเป็น เรือสี่เหลี่ยมซึ่งถูกยกขึ้นบนเสาเดี่ยว ถูกใช้เฉพาะเมื่อลมพัดไปทางท้ายเรือเท่านั้น และด้วยเหตุนี้ ความเร็วและความคล่องแคล่วของเรือฟินิเซียนจึงเกือบทั้งหมดเป็นงานของฝีพาย สินค้าที่บรรทุกได้หลายตันตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอด้านข้างสำหรับฝีพาย หางเสือเสิร์ฟด้วยไม้พายกว้างและยาวมากสองอัน ในฟีนิเซีย ยังมีกองเรือค้าขายของทหารอีกด้วย เรารู้จักประเภทของเรือฟินีเซียนจากภาพที่พบในสุสานอียิปต์บางแห่ง จากภาพวาดบนเรือกรีก และจากภาพนูนต่ำนูนต่ำของอัสซีเรีย รูปปั้นนูนต่ำที่มีชื่อเสียงที่สุดที่พบในนีนะเวห์มีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 7 ก่อนคริสต์ศักราช เป็นภาพเรือรบยาวประมาณ 20 เมตร มีฝีพายสองแถว
จุดเริ่มต้นของการล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียนควรเกี่ยวข้องกับกิจกรรมของไซดอนทันทีหลังจากการรุกรานของชาวทะเลที่เรียกว่าดินแดนทางตะวันออก ในช่วงเวลาของการก่อตั้งอาณานิคม เรามีเพียงหลักฐานกรีกที่เกี่ยวข้องกับยุคหลังมาก อย่างไรก็ตามในศตวรรษที่ X ก่อนคริสต์ศักราช บนชายฝั่งทะเลอีเจียน ต้องมีเมืองหลายเมืองที่ฟินิเซียตกเป็นอาณานิคม เนื่องจากในยุคนี้ชาวกรีกใช้อักษรฟินิเซียน

พ่อค้าชาวฟินีเซียนตั้งตลาดสดและซื้อขายโกดังในทุกที่ที่เรือจะไปถึงได้

อาณานิคมที่สำคัญที่สุดคือดินแดนฟินีเซียนในแอฟริกาเหนือและเมดิเตอร์เรเนียนตอนใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสเปนและบนเกาะซิซิลีและซาร์ดิเนีย หัวหน้าเมืองอาณานิคมคือคาร์เธจ "เมืองใหม่" ที่ตั้งชื่อโดยชาวไทร์ ผู้ก่อตั้งเมืองนี้บนที่ตั้งของโกดังค้าขายโบราณของไซดอน ชาวอาณานิคมยังคงรักษาภาษาพื้นเมือง ความเชื่อ และพิธีกรรมดั้งเดิม แต่มีความสุขกับความเป็นอิสระทางการเมืองบ้าง คาร์เธจเพียงแห่งเดียวได้เป็นอิสระจากฟินิเซียโดยสมบูรณ์ ปราบปรามประชากรในท้องถิ่นและเมืองอาณานิคมอื่น ๆ ของแอฟริกา และได้รับอิทธิพลอย่างมากต่อทะเลและการค้า กลายเป็นศัตรูตัวฉกาจของกรีซและโรม