Επενδύσεις για τον Betancourt Augustin Augustinovich. Στην αρχή των ένδοξων πράξεων

Γεννήθηκε σε ισπανική ευγενή οικογένεια. Το 1417, ο πρόγονός του, ο Γάλλος θαλασσοπόρος Jean de Bettencourt, κατέκτησε τα Κανάρια Νησιά και αυτοανακηρύχτηκε βασιλιάς.

Έχοντας σπουδάσει στη Βασιλική Ακαδημία Καλών Τεχνών της Μαδρίτης (1781), ο Β. συνέχισε τις σπουδές του στη Σχολή Γεφυρών και Δρόμων του Παρισιού. Στη συνέχεια - ένα ταξίδι στην Αγγλία, όπου εξοικειώνεται με τις ατμομηχανές.

Μέχρι την ηλικία των 30 ετών, ο B. είχε μετατραπεί σε μεγάλο ερευνητή μηχανικό. Αυτό συνέβαλε στη γρήγορη καριέρα του. Το 1788 έγινε διευθυντής του Royal Cabinet of Machines στη Μαδρίτη. Το 1798 διορίστηκε επικεφαλής της κατασκευής του πρώτου τηλέγραφου στην Ισπανία (Μαδρίτη-Κάντιθ). Χρησιμοποίησε δυαδική κωδικοποίηση πληροφοριών στον τηλέγραφό του, σε κάθε γράμμα εκχωρήθηκε ένας κωδικός 8-bit (όπως στους σύγχρονους υπολογιστές), όντας έτσι 47 χρόνια μπροστά από τον Samuel Morse.

Από το 1800 - Γενικός Επιθεωρητής του Σώματος Επικοινωνιών που δημιούργησε, καθώς και όλων των δρόμων και γεφυρών στην Ισπανία, Συνοικία των Επαρχιών, μέλος του Συμβουλίου Οικονομικών, 1803 - Αρχηγός του Στρατού και Γενικός Διευθυντής του Ταχυδρομείου.

Το 1807, λόγω των πολιτικών αλλαγών στη χώρα, εγκατέλειψε την Ισπανία και μετακόμισε στη Γαλλία. Το 1808, προσκλήθηκε να υπηρετήσει από τη ρωσική κυβέρνηση με το βαθμό του υποστράτηγου και στάλθηκε στο Τμήμα Σιδηροδρόμων.

Στα 16 χρόνια της θητείας του στη Ρωσία, ο Β. κατέβαλε πολλές προσπάθειες για να μετατρέψει τη Ρωσία σε μια τεχνολογικά προηγμένη χώρα. Υπό την ηγεσία του, πραγματοποιήθηκαν τα εξής: ο επανεξοπλισμός του εργοστασίου όπλων της Τούλα με την εγκατάσταση ατμομηχανών κατασκευασμένων σύμφωνα με τα σχέδιά του. κατασκευή νέου χυτηρίου πυροβόλων στο Καζάν. επανεξοπλισμός του εργοστασίου βαμβακιού Aleksandrovskaya (Pavlovsk). εμβάθυνση του λιμανιού στην Κρονστάνδη και κατασκευή καναλιού μεταξύ του εργοστασίου της Izhora και της Αγίας Πετρούπολης χρησιμοποιώντας τη μηχανή βυθοκόρησης ατμού που εφηύρε το 1810.

Με πρωτοβουλία του, το 1810 ιδρύθηκε το Ινστιτούτο Σιδηροδρόμων στην Πετρούπολη, του οποίου ηγήθηκε ο Β. μέχρι το τέλος της ζωής του. Ανέπτυξε και πρότεινε ένα πρόγραμμα σπουδών σύμφωνα με το οποίο εκπαίδευσαν μηχανικούς ευρέος φάσματος ικανούς να διεξάγουν οποιαδήποτε κατασκευαστική εργασία. Ο Β. διατύπωσε τον κύριο στόχο του εκπαιδευτικού ιδρύματος ως εξής: «... να εφοδιάσει τη Ρωσία με μηχανικούς που, αμέσως μετά την αποχώρησή τους από το ίδρυμα, θα μπορούσαν να ανατεθούν να εργαστούν στην Αυτοκρατορία». Το ινστιτούτο, το οποίο οδήγησε μέχρι το τέλος της ζωής του, έθεσε τα θεμέλια για τη μελλοντική εγχώρια σχολή μηχανικών.

Οι οργανωτικές ικανότητες του ταλαντούχου μηχανικού-εφευρέτη εκτιμήθηκαν, όπως αποδεικνύεται από τον διορισμό του στη θέση του επικεφαλής της Επιτροπής Κατασκευών και Υδραυλικών Έργων στην Αγία Πετρούπολη (1816), και στη συνέχεια ως επικεφαλής διευθυντή των ρωσικών σιδηροδρόμων (1819). .

Το καλύτερο της ημέρας

Σύμφωνα με τα σχέδια και υπό την άμεση καθοδήγηση του Β., πραγματοποιήθηκε η κατασκευή της Εκστρατείας για την Προμήθεια των Κρατικών Χαρτών (1818). Η ανάγκη βελτίωσης της παραγωγής τραπεζογραμματίων υπαγορεύτηκε από τον τεράστιο αριθμό πλαστών τραπεζογραμματίων που κυκλοφορούσαν στη Ρωσία μετά τον πόλεμο με τον Ναπολέοντα. Χτίστηκε μια ολόκληρη πόλη που στέγαζε το κτίριο του τμήματος χαρτοποιίας, το τυπογραφείο, τα εργαστήρια μηχανολογίας, χαρακτικής, αρίθμησης και πινακίδων, το σανίδι, διαμερίσματα για αξιωματούχους και υπαλλήλους, στρατώνες για εργάτες και φρουρά.

Παράλληλα, ο Β. εργάστηκε στην τεχνολογία κατασκευής χαρτιού και χαρτονομισμάτων. Λίγο μετά την έναρξη της παραγωγής, το χαρτί Expedition έλαβε αξιολογήσεις υψηλής ποιότητας και άρχισε να προμηθεύεται στο εξωτερικό. Η έκθεση για το έργο που έγινε κέρδισε στον αυτοκράτορα «την υψηλότερη εύνοια». Με διάταγμα του Αλεξάνδρου Α', ο Β. απονεμήθηκε το παράσημο του Βλαντιμίρ, 2ου βαθμού.

Πήρε μέρος στην κατασκευή του Manege στη Μόσχα. Όταν εργαζόταν στο έργο, ο Β. έπρεπε να λύσει το πρόβλημα της κάλυψης μιας τεράστιας περιοχής για εκείνες τις εποχές (166 Χ 45 μ.) και να το κάνει αυτό χωρίς ενδιάμεσα στηρίγματα, έτσι ώστε ο εσωτερικός χώρος να είναι κατάλληλος για παραστάσεις και παρελάσεις. Η δομή αποδείχθηκε ισχυρή και σύντομα ένα ολόκληρο σύνταγμα στρατιωτών βάδισε ελεύθερα κάτω από τις καμάρες του. (Το αρχικό όνομα του Manege ήταν Exertsirgauz).

Στις αρχές του 19ου αιώνα, το Νίζνι Νόβγκοροντ έγινε κέντρο του διεθνούς εμπορίου. Το 1817 ξεκίνησε η κατασκευή της έκθεσης Nizhny Novgorod. Ο καθορισμός της τοποθεσίας για την κατασκευή μιας μόνιμης έκθεσης ανατέθηκε στον B. Το 1820, το Gostiny Dvor χτίστηκε στην επικράτεια της έκθεσης Nizhny Novgorod σύμφωνα με το σχέδιο του B. και το 1821 η έκθεση ήταν ένα μεγάλο εμπορικό συγκρότημα. Η κατασκευή ολοκληρώθηκε από τους οπαδούς του μεγάλου επιστήμονα. Επί του παρόντος, το μόνο σωζόμενο κτίριο της έκθεσης είναι ο Καθεδρικός Ναός της Μεταμόρφωσης.

Το 1820, με πρωτοβουλία του B., άνοιξαν η Σχολή Διευθυντών Σιδηροδρόμων και η Στρατιωτική Κατασκευαστική Σχολή για την εκπαίδευση κατώτερων ειδικών σε οικοδόμους και εργοδηγούς, τεχνίτες και τεχνίτες για το σιδηροδρομικό τμήμα, που σηματοδότησε την αρχή του κρατικού συστήματος των ειδικών δευτεροβάθμια τεχνική εκπαίδευση στη Ρωσία.

Ήταν μέλος της επιτροπής για την ανέγερση του καθεδρικού ναού του Αγίου Ισαάκ και δημιούργησε τα απαραίτητα τεχνικά μέσα για την ανέγερσή του. Οι σκαλωσιές και οι μηχανισμοί ανύψωσης που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τα σχέδιά του επέτρεψαν στον Montferrand να σηκώσει και να εγκαταστήσει τις κολώνες του καθεδρικού ναού του Αγίου Ισαάκ και της Στήλης του Αλεξάνδρου στην πλατεία του Παλατιού.

Ο Β. ήταν επίσης ένας από τους ιδρυτές της κατασκευής γεφυρών στη Ρωσία. Οι γέφυρες Kamenny στον αυτοκινητόδρομο Moskovskoe, η πλωτή γέφυρα Isaakievsky κατά μήκος του Νέβα, η τοξωτή γέφυρα στη Malaya Nevka μεταξύ των νησιών Aptekarsky και Kamenny στην Αγία Πετρούπολη είναι οι καρποί της μηχανικής του σκέψης. Συμμετείχε στην κατασκευή πολλών άλλων κατασκευών, μεταξύ των οποίων: ο πρώτος μεγάλος αυτοκινητόδρομος στη Ρωσία, Αγία Πετρούπολη - Νόβγκοροντ - Μόσχα (1818-1822). Παροχή νερού Taitsky; Νομισματοκοπείο στη Βαρσοβία. Εκκλησία του Αγίου Γεωργίου στο νεκροταφείο Bolsheokhtinsky στην Αγία Πετρούπολη.

Ο B. εφηύρε επίσης το πρώτο μηχάνημα για εργασία σε ορυχείο υδραργύρου, μονάδα καθαρισμού βιομηχανικού άνθρακα, οπτικό τηλέγραφο, ήταν ο πρώτος που εκτόξευσε ένα αερόστατο στη Μαδρίτη, ανέπτυξε μια εγκατάσταση περιέλιξης για την παραγωγή μαλλιού, εφηύρε και υλοποίησε ένα μοναδικό μονάδα για εκείνη την εποχή - μια βυθοκόρηση νερού , καθώς και μια μηχανή για υποβρύχια κοπή πασσάλων. Οι δραστηριότητες του «Ρώσου Ισπανού» προς όφελος της Ρωσίας δεν πέρασαν απαρατήρητες και ο Β. απονεμήθηκε το Τάγμα του Αγίου Αλεξάνδρου Νιέφσκι.

Το 1823, η αγαπημένη κόρη του B. πέθανε ξαφνικά, γεγονός που επηρέασε πολύ την υγεία της. Τον Φεβρουάριο του 1824 παραιτήθηκε. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, ο Arakcheev ήταν ο εμπνευστής της παραίτησης. Στις 14 Ιουλίου του ίδιου έτους πεθαίνει. Η ταφή έγινε στην Αγία Πετρούπολη στο Λουθηρανικό Κοιμητήριο του Σμολένσκ. Ένα μεγαλοπρεπές μνημείο ανεγέρθηκε στον τάφο, που έγινε σε ένα χυτήριο σιδήρου στο Νίζνι Νόβγκοροντ σύμφωνα με ένα σχέδιο του Montferrand. Ήταν ένα δώρο από εμπόρους του Νίζνι Νόβγκοροντ ως ένδειξη ευγνωμοσύνης προς τον δημιουργό του εκθεσιακού συνόλου. Ξαναθάφτηκε το 1979 στη Νεκρόπολη της Λαύρας του Alexander Nevsky.

Στις 27 Ιουλίου 1995, το Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ρωσίας καθιέρωσε ένα αναμνηστικό μετάλλιο με το όνομα Betancourt. Το μετάλλιο με αριθμό 2 απονεμήθηκε στον βασιλιά της Ισπανίας, Χουάν Κάρλος.

Ο Β. διέμενε στην Αγία Πετρούπολη στις εξής διευθύνσεις: εμβ. R. Fontanka, 115; Sadovaya st., 50-a; Moskovsky pr., 9, Bolshaya Morskaya st., 19.

Augustin de Betancourt και Molina, πλήρες όνομα Augustin José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina(Ισπανικά: Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina) - Ισπανός, τότε Ρώσος πολιτικός και επιστήμονας, αντιστράτηγος της ρωσικής υπηρεσίας, αρχιτέκτονας, οικοδόμος, μηχανολόγος μηχανικός και οργανωτής του συστήματος μεταφορών της Ρωσικής Αυτοκρατορίας.

Ο Augustin Betancourt γεννήθηκε στην Ισπανία, στα Κανάρια Νησιά, στο νησί της Τενερίφης την 1η Φεβρουαρίου 1758. Καταγόταν από αρχαία αρχοντική οικογένεια με μεγάλη επιρροή, τόσο στην αρχαιότητα όσο και μέχρι σήμερα. Ιδρυτής της οικογένειας ήταν ο διάσημος θαλασσοπόρος Jean (Juan) de Betancourt, Νορμανδός ευγενής, κατακτητής των Καναρίων Νήσων. Ο καθολικός άγιος Pedro de San José Betancourt υποτίθεται ότι ανήκε σε αυτή την οικογένεια. Από τους ζωντανούς εκπροσώπους της οικογένειας, οι πιο διάσημες είναι η Liliane Betancourt, ιδιοκτήτρια της L'Oréal και η Κολομβιανή πολιτικός και γερουσιαστής Ingrid Betancourt.

Ο Augustine Betancourt έλαβε την εκπαίδευσή του στο Παρίσι. Η ισπανική κυβέρνηση έστειλε τον Betancourt στη Γαλλία, την Αγγλία, τη Γερμανία και την Ολλανδία για να εξοικειωθεί με τα συστήματα πλοήγησης στα κανάλια, τις νέες ατμομηχανές και άλλες ανακαλύψεις στον τομέα της τεχνολογίας. Στη συνέχεια στο Λονδίνο σπούδασε μηχανές για την αποστράγγιση ορυχείων χρυσού και αργύρου.

Το 1798, στον Betancourt ανατέθηκε η οργάνωση του Ισπανικού Σώματος Μηχανικών Σιδηροδρόμων. Στην Ισπανία διορίστηκε γενικός επιθεωρητής του βασιλικού υπουργικού συμβουλίου μηχανημάτων, αρχηγός του στρατού και επικεφαλής διευθυντής θέσεων.

Το 1801, ο Betancourt εγκατέλειψε την πατρίδα του και μετακόμισε στο Παρίσι. Στη Γαλλία, δημοσίευσε μια σειρά από επιστημονικές εργασίες για την υδραυλική και δημιούργησε ένα σχέδιο για ένα νέο φράγμα σχεδιασμένο για μικρά κανάλια. Το φθινόπωρο του 1807, ο Augustine Betancourt ήρθε στη Ρωσία και έγινε δεκτός στη δημόσια υπηρεσία με το βαθμό του υποστράτηγου, αλλά δύο χρόνια αργότερα έγινε αντιστράτηγος.

Ο Betancourt επιβεβαίωσε έξοχα τη φήμη του ως επιστήμονα και μηχανολόγο μηχανικό: υπό την ηγεσία του, το εργοστάσιο όπλων της Τούλα ανακαινίστηκε και εξοπλίστηκε με ατμομηχανές, κατασκευάστηκε ο αγωγός νερού Taitsky, ο οποίος τροφοδοτούσε το Tsarskoe Selo με νερό. κατέχει μια θεμελιωδώς νέα λύση για την κατασκευή ενός συστήματος τοξωτών γεφυρών στην Τούλα, την Ιζόρα, το Πέτερχοφ και στην Αγία Πετρούπολη στο νησί Kamenny. επέβλεπε την κατασκευή και τον εξοπλισμό ενός χυτηρίου στο Καζάν, εκπόνησε σχέδια και επέβλεψε την κατασκευή της περίφημης έκθεσης Nizhny Novgorod. Ένα από τα σημαντικά έργα του Betancourt ήταν η κατασκευή ενός τεράστιου exertzirhaus (ένας χώρος για στρατιωτικές ασκήσεις σε κακές καιρικές συνθήκες) στη Μόσχα - το γνωστό Manezh, τα έξυπνα ταβάνια του οποίου, που δημιούργησε ο Betancourt, επέζησαν μέχρι το 2004.

Η συμβολή του Betancourt στην ανάπτυξη της εκπαίδευσης μηχανικών στη Ρωσία είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Με πρωτοβουλία και έργο του, το πρώτο Ινστιτούτο Μηχανικών Σιδηροδρόμων της χώρας ιδρύθηκε στην Αγία Πετρούπολη το 1809. Για να στεγάσει αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα, το κρατικό ταμείο αγόρασε το παλάτι του πρίγκιπα Γιουσούποφ στη Φοντάνκα. Μετά από πρόταση του Μπετανκούρ, ο Γάλλος αξιωματικός Σενόβερ διορίστηκε διευθυντής του ινστιτούτου. Οι διαχειριστές ήταν ο πρίγκιπας του Όλντενμπουργκ και ο ίδιος ο υποστράτηγος Betancourt, ο οποίος ορίστηκε επικεφαλής του ινστιτούτου.

Το 1816, ο Betancourt έγινε πρόεδρος της νεοσύστατης Επιτροπής Κτιρίων και Υδραυλικών Έργων στην Αγία Πετρούπολη, ουσιαστικά ενός ιδρύματος που επέβλεπε όλες τις κατασκευαστικές εργασίες στην πόλη.

Από το 1819 ήταν επικεφαλής της Κεντρικής Διεύθυνσης Επικοινωνιών. Αυτός ο ταλαντούχος μηχανικός έχει μια σειρά από εφευρέσεις. Δημιούργησε ένα μοναδικό μηχάνημα για τον καθαρισμό των νερών του λιμανιού της Κρονστάνδης.

Το 1820, με πρωτοβουλία του Betancourt, άνοιξαν η Σχολή Διευθυντών Σιδηροδρόμων και η Στρατιωτική Κατασκευαστική Σχολή για την εκπαίδευση κατώτερων ειδικών σε οικοδόμους και εργοδηγούς, τεχνίτες και τεχνίτες για το σιδηροδρομικό τμήμα, που σηματοδότησε την αρχή του κρατικού συστήματος της ειδικής δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. τεχνική εκπαίδευση στη Ρωσία.

Ο Augustine Betancourt ήταν μέλος επιστημονικών εταιρειών στη Ρωσία και την Ευρώπη· έγραψε επιστημονικές εργασίες που δημοσιεύθηκαν στο Παρίσι, το Λονδίνο, την Αγία Πετρούπολη και άλλες ευρωπαϊκές πόλεις. Οι συσκευές και οι μηχανισμοί που δημιούργησε έχουν βρει ευρεία εφαρμογή στην κατασκευή.

Ο Betancourt δημιούργησε μια σχολή μηχανικών με ευρεία εκπαίδευση. Οι μαθητές του συμμετείχαν στην ανέγερση του καθεδρικού ναού του Αγίου Ισαάκ (συμπεριλαμβανομένου του περίφημου Μονφεράν).

Ο Betancourt πέθανε στις 26 Ιουλίου (14 Ιουλίου, παλαιού τύπου) 1824. Τάφηκε στην Αγία Πετρούπολη στο Λουθηρανικό Νεκροταφείο του Σμολένσκ και ετάφη εκ νέου το 1979 στη Νεκρόπολη της Λαύρας του Alexander Nevsky.

Ο τάφος του A. A. Betancourt στο νεκροταφείο Lazarevskoye της Λαύρας Alexander Nevsky στην Αγία Πετρούπολη.

Στο έτος της 300ης επετείου της Αγίας Πετρούπολης, σε φόρο τιμής στον διάσημο επιστήμονα και μηχανικό Augustine Betancourt, ανεγέρθηκε ένα μνημείο μπροστά από το κτίριο του Κρατικού Πανεπιστημίου Μεταφορών της Αγίας Πετρούπολης (PGUPS), του ιδρυτή και πρώτου πρύτανη. του οποίου ήταν. Ο συγγραφέας του έργου του μνημείου είναι ο γλύπτης, Επίτιμος Πολιτιστικός Εργάτης της RSFSR, ακαδημαϊκός Vladimir Gorevoy.

Κείμενο από το βιβλίο:

Διάσημοι κάτοικοι της Κρονστάνδης. - Αγία Πετρούπολη: Ρώσοι κλασικοί. 2012. - 336 σελ. Σελίδα 42 - 43.

Σημείωση:
* Στα Κανάρια Νησιά, το επώνυμο Bettencourt φέρουν τόσο οι απόγονοι του ανιψιού του Jean de Bettencourt, Macio, ο οποίος αντικατέστησε τον θείο του ως ηγεμόνας των Καναρίων Νήσων, όσο και οι απόγονοι των ιθαγενών - Guanches, στους οποίους ο Jean de Bettencourt έδωσε το επίθετό του στη βάπτιση

Αυγουστίνος, Αυρήλιος, μακαριστός, επίσκοπος Ιππώνος, περίφημος διδάσκαλος της εκκλησίας. Γεννιέται γιος του ειδωλολάτρη Πατρίσιου και της ευσεβέστατης χριστιανής Μόνικας. στο Tagaste, στη Numidia, 13 Νοεμβρίου 353 και δ. στο Ippon της Βόρειας Αφρικής, 28 Αυγούστου 430. Από τη Μόνικα κληρονόμησε τη φλογερή, στοργική φύση του και μέσω των προσευχών της στράφηκε. Η πρώιμη ζωή του ήταν θυελλώδης. Όταν έλαβε την αρχική του εκπαίδευση στην πατρίδα του, ο φιλόδοξος πατέρας του, κολακευμένος από τις επιτυχίες του, τον έστειλε, στο 16ο έτος της ηλικίας του, στην Καρχηδόνα, όπου σπούδασε για τρία χρόνια. Εκεί, ο «Χορτένσιος» του Κικέρωνα, που τώρα έχασε για εμάς, του ξύπνησε μια αγάπη για την αλήθεια και άρχισε να μελετά τη Βίβλο, αλλά σύντομα την εγκατέλειψε επειδή δεν του άρεσε το στυλ της. Από τότε μέχρι τη μεταστροφή του, προσπάθησε ακούραστα να πετύχει το υψηλότερο καλό, αλλά απέτυχε, αν και βρήκε προσωρινά ικανοποίηση σε διάφορες φιλοσοφικές και θρησκευτικές σχολές. Αρχικά προσελκύθηκε από τον Μανιχαϊσμό και από το 373–383 ήταν ένας από τους «ακροατές» ή κατηχουμένους αυτής της αίρεσης. Όμως η ανηθικότητα των «εκλεκτών», που οι Μανιχαίοι θεωρούσαν αγίους, και η επιπολαιότητα του συστήματος που παρατήρησε, τον βύθισαν για κάποιο διάστημα στον σκεπτικισμό, από τον οποίο όμως τον έσωσε ο νεοπλατωνισμός. Εν τω μεταξύ, δίδαξε ρητορική στην Ταγάστη και στην Καρχηδόνα, όπου δημοσίευσε το πρώτο του έργο το 380: «Περί του πρακτικού και του ωραίου» και στη Ρώμη. Ως δάσκαλος, δεν ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένος και δεν ήταν σε θέση να διατηρήσει τη σωστή τάξη μεταξύ των μαθητών του ή να κερδίσει χρήματα. και, ωστόσο, έδειξε τόσο τις διδακτικές του ικανότητες που ο Συμμάχος, ο Ρωμαίος έπαρχος, βρήκε δυνατό να τον στείλει στο Μιλάνο όταν του ζητήθηκε να συστήσει κάποιον ως δάσκαλο της ρητορικής. Εκεί συνάντησε τον Στ. Ο Αμβρόσιος, και υπό την επιρροή του ασπάστηκε τον Χριστιανισμό (τον Σεπτέμβριο του 386), σε ηλικία 32 ετών, και βαφτίστηκε στο Μεντιολάν την παραμονή του Πάσχα, 25 Απριλίου 387. Στο δρόμο για το σπίτι, η Μόνικα πέθανε στην Όστια. και η θλίψη που του προκάλεσε αυτό ξεχύνεται συγκινητικά στην «Εξομολόγησή» του. Έχοντας μοιράσει ό,τι του είχε απομείνει από τη μητέρα του, επιστρέφοντας στο Tagaste, επιδόθηκε σε μια ασκητική ζωή. αλλά το 391 εξελέγη ιερέας στην εκκλησία του Ippon-Regius και το 395 έγινε βοηθός του επισκόπου Valerius και αμέσως μετά επίσκοπος. Αν η πρώτη περίοδος της ζωής του σημαδεύτηκε από διάφορες περιπέτειες που μαρτυρούσαν μια αόριστη αναζήτηση της αλήθειας, τότε την τελευταία περίοδο εμφανίζεται μπροστά μας ως μεγάλος δάσκαλος της εκκλησίας. Από την επισκοπή του έκανε ακούραστο αγώνα ενάντια σε διάφορες αιρέσεις. Μανιχαίοι και Δονατιστές, Πελαγείς και Ημιπελαγείς έπεσαν κάτω από τα χτυπήματά του. και τα έργα που συνέθεσε εν μέσω αυτών των αντιπαραθέσεων του έδωσαν την αθανασία και έδωσαν τον τόνο και την κατεύθυνση σε όλη τη μετέπειτα θεολογία της Δυτικής Εκκλησίας. Δύο από τις δημιουργίες του είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτες: η «Εξομολόγηση», στην οποία, εξαιρετικά ταπεινά και ειλικρινά, έχοντας πλήρη αναγνώριση όλων των αμαρτωλών χόμπι του, ανασκοπεί τη ζωή του μέχρι την ίδια στιγμή της μεταστροφής του. έτσι ώστε αυτό το βιβλίο αντιπροσωπεύει ταυτόχρονα και μια πηγή βαθιάς θρησκευτικής οικοδόμησης και την πιο αξιόπιστη αυτοβιογραφία - και το "On the City of God", στο οποίο έδειξε ότι ο Χριστός πρέπει να επιζήσει από την καταστροφή της Ρώμης, και έτσι παρηγορούσε αυτούς που μαζί με τους blzh. Ο Ιερώνυμος, πένθιμα αναφώνησε: «Ποιος θα σωθεί όταν πέσει η Ρώμη»; Τα τελευταία χρόνια της ζωής του Αυγουστίνου ήταν εξαιρετικά ταραγμένα. Είδε Βάνδαλους να καταλαμβάνουν τη Βόρεια Αφρική και έπρεπε να ηγηθεί της απελπισμένης άμυνας του Ippon. Αλλά ο Θεός, στο έλεός Του, τον πήρε κοντά Του πριν πέσει η πόλη, και έτσι τον έσωσε από τη μεγαλύτερη θλίψη. Στις αρχές του 16ου αιώνα, τα λείψανά του μεταφέρθηκαν από την Ίππων στη Σαρδηνία. στις αρχές του 18ου αιώνα. Ο Λιουτπράντ, βασιλιάς της Λομβαρδίας, τους έθαψε στην εκκλησία του Αγ. Πέτρου στην Παβία, όπου παρέμειναν μέχρι τις 12 Οκτωβρίου 1841, όταν ο Επίσκοπος της Παβίας τα παρέδωσε επισήμως στον Επίσκοπο Αλγερίου, ο οποίος τους μετέφερε στο Ippon, που βρίσκεται κοντά στη σημερινή Bona, και τους έθαψε εκεί σε εκκλησία αφιερωμένη στον μνήμη, 30 Οκτωβρίου 1841.

Ο ίδιος ο μακαριστός Αυγουστίνος είναι η πηγή όλων των πληροφοριών μας για την αμαρτωλή ζωή του πριν από τη μεταστροφή του. Δεκαέξι χρονών, εντάχθηκε στην παρέα της διαλυμένης νεότητας (χρονών, ήταν ήδη πατέρας ενός γιου Adiodatus (θεόδοτος) από την παλλακίδα του (ζούσαν μαζί, όντας πιστοί ο ένας στον άλλο· και ο Αυγουστίνος λέει ότι η καρδιά του «Βασανίστηκε, πληγώθηκε και αιμορραγούσε» όταν έπρεπε να τη στείλει πίσω στην Αφρική επειδή ήταν εμπόδιο στον νόμιμο γάμο του (η ηλικία και ο Αυγουστίνος, βρίσκοντας αυτή την καθυστέρηση αφόρητη, πήρε άλλη μια παλλακίδα και διατήρησε αυτή τη νέα σχέση μέχρι την ηλικία των τριάντα τριών, μέχρις ότου το χέρι του Θεού Χριστού δεν τον είχε ελευθερώσει τελικά από τους πειρασμούς της σάρκας και το φως του Ευαγγελίου δεν είχε φωτίσει την καρδιά του. Ήταν βαθιά διδακτική για τον χριστιανικό κόσμο ότι ο μεγαλύτερος δάσκαλος Η Δυτική Εκκλησία ήταν στην αρχή δούλος της αμαρτίας· γιατί μετά τη μεταστροφή του μπόρεσε να διδάξει και να ενισχύσει τους αδελφούς του, ως άνθρωπος που έμαθε από μακρόχρονη και πικρή πείρα ότι αυτός που αμαρτάνει εναντίον του Θεού κάνει κακό στην ψυχή του. Αυτόν, πρέπει να θυμόμαστε ότι εκείνη την εποχή ήταν ακόμα ειδωλολάτρης και, αν κρίνουμε από το παγανιστικό επίπεδο ηθικής, σχετικά αθώος. Μετά τη μεταστροφή του, όχι μόνο απαρνήθηκε όλες τις παράνομες σχέσεις, αλλά αφιερώθηκε εξ ολοκλήρου σε μια ενιαία ζωή για χάρη της βασιλείας του Θεού, και δεν αθέτησε ποτέ τον όρκο του.

Ο μακαριστός Αυγουστίνος είναι ένας από τους δασκάλους της οικουμενικής Εκκλησίας. Είναι εξίσου σεβαστός από όλες τις χριστιανικές ομολογίες, και ιδιαίτερα από τις ομολογίες της Δυτικής Εκκλησίας, όπου ο Ρωμαιοκαθολικισμός ανταγωνίζεται από αυτή την άποψη τον Προτεσταντισμό. Ήταν ταυτόχρονα ο μεγαλύτερος ιεροκήρυκας, ο οποίος συνέθεσε γρήγορα τα κηρύγματά του. Και αν πολλές από τις δημιουργίες του γράφτηκαν με εσκεμμένο σκοπό, τότε ακόμα περισσότερες από αυτές εμφανίστηκαν ως αποτέλεσμα στιγμιαίας έμπνευσης και ως έκφραση μιας παρούσας ανάγκης. Αν και δεν ήταν λόγιος σαν τον μακαριστό Ιερώνυμο, επειδή ήξερε ελάχιστα ελληνικά και καθόλου εβραϊκά, είχε μια βαθύτερη πνευματική κατανόηση των Αγίων Γραφών από οποιονδήποτε από τους δυτικούς δασκάλους της εκκλησίας. Παρ' όλες τις ελλείψεις του, απολαμβάνει επάξια τον σεβασμό του χριστιανικού κόσμου. Σπάνια κάποιος υπερασπίστηκε την αλήθεια με μεγαλύτερη αποφασιστικότητα και αφοβία. Σπάνια κάποιος έχει διακριθεί από ένα πιο υψηλό πνεύμα. Η χαρά της μητέρας για τη μεταστροφή του γιου της στον Χριστιανισμό αντήχησε σε ολόκληρο τον χριστιανικό κόσμο όταν έγινε γνωστό ότι ο Αυγουστίνος είχε αφιερώσει το λαμπρό μυαλό και τις υπέροχες ικανότητές του στην υπηρεσία του Χριστού. Το να κατανοήσεις τον Αυγουστίνο σημαίνει να κατανοήσεις ολόκληρη την προηγούμενη ιστορία της φιλοσοφίας και της θεολογίας, και ταυτόχρονα τους λόγους για τις μετέπειτα επιτυχίες του Χριστιανισμού στη Δύση. Έτσι, αποτελεί έκφραση της διαχωριστικής γραμμής μεταξύ της εκκλησίας την περίοδο των διωγμών και της εκκλησίας την εποχή της νίκης. Τελείωσε την πρώτη περίοδο και ξεκίνησε μια νέα περίοδο στην ανάπτυξή της.

Στον τομέα της θεολογίας, ο άγιος Αυγουστίνος ολοκλήρωσε μια ολόκληρη εποχή: τερμάτισε τη συζήτηση για την Τριάδα και τη Χριστολογία και θέτοντας ερωτήματα ανθρωπολογίας άνοιξε νέους δρόμους στη θεολογική σκέψη. Ας περιγράψουμε συνοπτικά τα κύρια χαρακτηριστικά της θεολογίας του, η οποία, σημειωτέον, ήταν πάντα περισσότερο κριτική παρά θεωρητική. Έχοντας καθιερώσει ένα σταθερό και καθορισμένο δόγμα για την Αγία Τριάδα και για τον Χριστό, ο Μακαριώτατος. Ο Αυγουστίνος ασχολήθηκε ιδιαίτερα με ανθρωπολογικά ζητήματα, δηλαδή με ερωτήματα σχετικά με τη σχέση του ανθρώπου με τον Θεό. Αυτό περιλαμβάνει κυρίως ερωτήσεις σχετικά με την αμαρτία και τη χάρη. Στο δόγμα της αμαρτίας, ο Bl. Ο Αυγουστίνος, προσπαθώντας να εξαλείψει τόσο τη μανιχαϊκή όσο και την πελαγική μονομέρεια, επέμενε ιδιαίτερα στην αδυναμία που προκάλεσε στον άνθρωπο η αμαρτία και, στο μέτρο του δυνατού, στην περιορισμένη ανθρώπινη ελευθερία. Το κακό, κατά τον ίδιο, είναι η στέρηση, η άρνηση και η αποδυνάμωση κάθε πνευματικής δύναμης, ιδιαίτερα της θέλησης. το καλό είναι θετικό και είναι καρπός της δραστηριότητας του Θεού. Επιτρέπει μόνο τέτοια ελευθερία επιλογής που είναι απολύτως απαραίτητη για να απορρίψει την κατηγορία από τον Θεό ως αιτία του κακού. Κατά τη διάρκεια της Άλωσης, ο άνθρωπος έκανε μια κακή επιλογή και οι συνέπειες έγιναν κληρονομικές. Και, ωστόσο, ένα άτομο έχει την ευκαιρία να επιτύχει τη σωτηρία, αφού η φύση του από μόνη της δεν είναι εγκληματική, αλλά μόνο διεφθαρμένη. ο νους έχει πέσει σε άγνοια και η θέληση σε αναπηρία. Στον Αδάμ η ανθρώπινη φυλή είχε κάποια προϋπάρχουσα. και έτσι όταν έπεσε, έπεσε όλο το ανθρώπινο γένος. Η αμαρτία είναι μια συνεχής κλίση στον άνθρωπο, ουσιαστικά κακή, που τείνει προς την αποξένωση από τον Θεό. Αυτή η διδασκαλία είναι αντίθετη με την πελαγική ιδέα της ισορροπίας - την ικανότητα να παίρνεις τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Κάθε άτομο εμπλέκεται επίσης στην αμαρτία που βαραίνει ολόκληρη τη φυλή. Η τιμωρία και η ενοχή είναι λοιπόν κληρονομικά. Αλλά ένα άτομο μπορεί να ελευθερωθεί από αυτές τις συνέπειες της αμαρτίας με τη βοήθεια της χάρης. Σε αντίθεση με τους Πελαγούς, που πρόβαλαν τη δυνατότητα της σωτηρίας με τις προσπάθειες του ίδιου του ανθρώπου, το blj. Ο Αυγουστίνος επέμενε στην απόλυτη αναγκαιότητα της χάριτος ως σωτήριας δύναμης. Η χάρη, σύμφωνα με τη διδασκαλία του, είναι απολύτως απαραίτητη: α) για την αρχή της σωτηρίας, δηλαδή για την αφύπνιση σε έναν άνθρωπο σωτήρια πίστη και καλή δραστηριότητα και β) για τη συνέχιση και την οριστική ολοκλήρωση του έργου της σωτηρίας, δηλ. για συνέχιση και εδραίωση σε άνθρωπο με πίστη και καλή δουλειά. Η χάρη ενεργεί ακαταμάχητα, αν και δεν στερεί από ένα άτομο την ελευθερία της αυτοδιάθεσης. Η αλληλεπίδραση της χάριτος και της ελευθερίας συνίσταται στη διαδικασία της σωτηρίας, στόχος της οποίας είναι η καταστροφή στον άνθρωπο της αμαρτίας, η ενοχή για την αμαρτία και η τιμωρία για αυτήν. Οι βασικές προϋποθέσεις για τη σκοπιμότητα αυτής της διαδικασίας: πίστη και καλές πράξεις, ως αποτέλεσμα της γεμάτη χάρη θεραπεία του νου και της θέλησης του πεσμένου ανθρώπου. Αλλά στην καρδιά αυτής της διαδικασίας βρίσκεται ο θεϊκός προορισμός. Αν και ο μακάριος Αυγουστίνος έδωσε μεγάλη σημασία στον προορισμό ως πράξη θείας σοφίας, δεν έδωσε άνευ όρων σημασία σε αυτόν τον προορισμό αποκλείοντας κάθε αυτοδραστηριότητα της ανθρώπινης ελευθερίας. Στο σημείο αυτό η διδασκαλία του μακαριστού. Ο Αυγουστίνος υποβλήθηκε σε διάφορες παρερμηνείες, ιδιαίτερα από τους Μεταρρυθμισμένους. Στην πραγματικότητα, όμως, εκφράζει μόνο ένα τέτοιο δόγμα προορισμού, το οποίο δεν ξεφεύγει από τα όρια της Ορθόδοξης θεολογίας, κάτι που φαίνεται ξεκάθαρα από τη σύγκριση της διδασκαλίας του με τη διδασκαλία της «Επιστολής των Ανατολικών Πατριαρχών». Με βάση αυτή τη σύγκριση, ο καθηγητής L. Pisarev, στη διατριβή του για τον Άγιο Αυγουστίνο, λέει ευθέως ότι «η διδασκαλία του Augustine μπορεί να γίνει αποδεκτή ως παράδειγμα αληθινής ορθόδοξης χριστιανικής διδασκαλίας» (σελ. 356). Ολοκληρώνοντας τη μελέτη του, ο ίδιος λόγιος ερευνητής ορίζει την έννοια του blzh. Ο Αυγουστίνος ως θεολόγος: «Αναπτύσσοντας τη διδασκαλία του, κυρίως σε αντίθεση με τα λάθη των Πελαγών και Ημιπελαγών, προσέφερε πρώτα απ' όλα υπηρεσία στον Χριστιανισμό με την έννοια ότι με τη διδασκαλία του υπονόμευσε ριζικά τις βασικές αρχές της κοσμοθεωρίας του τους αντιπάλους του. Απέδειξε ότι ο Πελαγιανισμός, ειδικότερα, απέκρυπτε στις βασικές του διατάξεις μια αίρεση που βρισκόταν σε πλήρη αντίφαση με τα κύρια σημεία της χριστιανικής διδασκαλίας. Μαζί με αυτή την καθαρά αρνητική υπηρεσία, πρόσφερε και μια θετική υπηρεσία στη Χριστιανική Επιστήμη με τη διδασκαλία του. Αναμφίβολα έκανε ένα βήμα μπροστά στην αποκάλυψη των χριστιανικών ανθρωπολογικών διδασκαλιών. Γεγονός είναι ότι πριν από αυτόν σκιαγραφήθηκαν μόνο τα κύρια σημεία αυτής της διδασκαλίας. Εκφραζόταν από τους πατέρες των προηγούμενων εποχών μόνο με τη μορφή αποσπασματικών κρίσεων χωρίς καμία, τουλάχιστον ορατή, σχέση με το γενικό σύστημα του χριστιανικού δόγματος. Όσο για το blzh. Αυγουστίνο, ήταν ο πρώτος στην ιστορία της χριστιανικής θεολογίας που ασχολήθηκε με μια πιο λεπτομερή αποσαφήνιση της ανθρωπολογικής διδασκαλίας και παρουσίασε ολόκληρη την ομάδα των ανθρωπολογικών απόψεων του Χριστιανισμού με τη μορφή μιας συνεκτικής και συνεκτικής κοσμοθεωρίας. Από αυτό είναι ξεκάθαρο γιατί ακριβώς στις ανθρωπολογικές διδασκαλίες του διάσημου Επισκόπου Ιππονίας βρίσκεται πρωτίστως η ηχηρή δόξα και φήμη που συνήθως συνδέεται με το όνομά του. «Στο όνομα του ευλογημένου. Ο Αυγουστίνος», λέει ο Ρίτερ, «πρώτα από όλα, όλοι φαντάζονται τις διαμάχες του με τους Πελαγούς, κατά τις οποίες αποκάλυψε το δόγμα της σχέσης της θείας χάριτος με την ανθρώπινη ελευθερία». Σημειωτέον ότι τα πλεονεκτήματα του μακαριστού Αυγουστίνου ως προς αυτό μπορούν να συγκριθούν με τα πλεονεκτήματα των μεγάλων πατέρων και διδασκάλων της Ανατολικής Εκκλησίας, όπως: του Αγίου Αθανασίου Αλεξανδρείας, του Αγ. Μέγας Βασίλειος, Αγ. Γρηγόριος ο Θεολόγος, Αγ. Γρηγόριος Νύσσης. Όπως αυτοί οι τελευταίοι ήταν εκπρόσωποι της θεολογικής και φιλοσοφικής αποκάλυψης των αληθινών χριστιανικών διδασκαλιών της Ανατολικής Εκκλησίας κατά τον αγώνα της ενάντια σε διάφορες αιρετικές ψευδείς διδασκαλίες, έτσι ήταν και οι μακάριοι. Ο Αυγουστίνος ήταν ο πυλώνας και το προπύργιο της Δυτικής Εκκλησίας κατά τον αγώνα της ενάντια στις ψευδείς διδασκαλίες των Πελαγών και Ημιπελαγών. Όπως οι πρώτοι, στον αγώνα κατά των αιρέσεων, δημιούργησαν το θεολογικό μέρος του χριστιανικού δόγματος, έτσι και οι δεύτεροι, στον αγώνα κατά των Πελαγών και των Ημιπελαγών, δημιούργησαν το ανθρωπολογικό μέρος αυτού του δόγματος».

Ο μακαριστός Αυγουστίνος δεν περιορίστηκε μόνο στον αγώνα κατά των αιρέσεων και των σχισμάτων. Κατάλαβε ότι ο κύριος εχθρός του Χριστιανισμού είναι ο παγανισμός, στο έδαφος του οποίου φυτρώνουν τα ζιζάνια των αιρέσεων και των σχισμάτων, και γι' αυτό αποφάσισε να του δώσει ένα αποφασιστικό χτύπημα, το οποίο έκανε στο περίφημο δοκίμιό του "On the City of God" - De Civitate Dei. Το έργο αυτό είναι ένα από τα μεγαλύτερα απολογητικά έργα της αρχαίας εκκλησίας, και πάνω από αυτό είναι το ευλογημένο. Ο Αυγουστίνος εργάστηκε για 14 χρόνια - από το 413 έως το 426. Αφορμή για τη σύνθεσή του ήταν η ήττα της Ρώμης από τον Αλάριχο το 410 και το έργο του μακαριστού. Ο Αυγουστίνος ήθελε να αντικρούσει τα παράπονα των ειδωλολατρών ότι όλες οι καταστροφές που είχε να βιώσει η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία εκείνη την εποχή οφείλονταν στους Χριστιανούς, εξαιτίας του θυμού τους οι θεοί που δημιούργησαν το μεγαλείο της Ρώμης αφαίρεσαν την προστασία τους από αυτήν. Η κατάσταση ήταν πραγματικά τρομερή. Η κατάρρευση της παγκόσμιας εξουσίας της Ρώμης προκάλεσε εξαιρετική σύγχυση στους λαούς, αφού με την παρακμή της Ρώμης ολόκληρος ο αρχαίος κόσμος έπεσε και ένας νέος κόσμος γεννήθηκε μέσα από αφάνταστα βασανιστήρια, που δεν είχε υποσχεθεί ακόμη τίποτα συγκεκριμένο και προκαλούσε μόνο αόριστους φόβους και αδυναμίες ελπίδες. Ήταν απαραίτητο να κατανοήσουμε με κάποιο τρόπο την αναταραχή μιας τέτοιας εποχής και ο μακάριος Αυγουστίνος έδωσε μια μεγάλη εμπειρία στην αποσαφήνιση των πεπρωμένων της ιστορικής ζωής της ανθρωπότητας σε αυτή τη δημιουργία, δίνοντας μια κατευναστική εξήγηση των ιστορικών αναταραχών που βιώθηκαν και θέτοντας γενικές αρχές για την κατανόηση οι τρόποι της οικονομίας του Θεού στην ιστορία. Από αυτή την πλευρά, η δημιουργία «Επί της πόλης του Θεού» έχει φιλοσοφικό και ιστορικό χαρακτήρα, επομένως δεν είναι άδικο το βλ. Ο Αυγουστίνος αποκαλείται «πατέρας της φιλοσοφίας της ιστορίας». Η κύρια ιδέα της δημιουργίας είναι ότι ολόκληρος ο κόσμος είναι ένα μεγάλο βασίλειο, ο κυβερνήτης του οποίου είναι ο Θεός, ο οποίος τακτοποιεί τα πάντα σύμφωνα με τη μεγάλη Του χάρη και σοφία. αλλά αυτό το βασίλειο, λόγω της ανθρώπινης αμαρτωλότητας, χωρίστηκε σε δύο εντελώς διαφορετικές πόλεις - την επίγεια πόλη και την ουράνια πόλη, από τις οποίες στην πρώτη κυριαρχεί η επιθυμία για γη και σάρκα και στη δεύτερη - για ουρανό και πνευματικότητα. Υπάρχει μια διαρκής πάλη μεταξύ αυτών των πόλεων, που εξηγεί διάφορες ιστορικές αντιξοότητες, και κατά καιρούς η επίγεια πόλη υπερισχύει της ουράνιας πόλης. Αλλά αυτό είναι μόνο ένας προσωρινός θρίαμβος, ο οποίος θα τελειώσει με την πλήρη νίκη της ουράνιας πόλης και τότε η πλήρης βασιλεία του Θεού θα εγκατασταθεί στη γη. – Αυτή η δημιουργία είναι γενικά γεμάτη από βαθιές φιλοσοφικές και ιστορικές σκέψεις, που κάνουν τη μελέτη της πολύ γόνιμη όχι μόνο για τον θεολόγο, αλλά και για κάθε ιστορικό.

- Ευλογημένη μνήμη Ο Αυγουστίνος στη Δύση στις 28 Αυγούστου, στην Ανατολή και εδώ στις 15 Ιουνίου (κατά Φιλάρ. και Σεργ.). Το όνομά του δεν υπάρχει, όμως, ούτε στον Πρόλογο ούτε στο Χτ.-Υπ. (Μακαρ. και Δμ. Ροστ.), ούτε γενικά στα αρχαία σλαβορωσικά μηνιαία βιβλία (όχι στη Σύνοδο. Μ. 1891). Στον ελληνικό στίχο συναξάρια εμφανίζεται κάτω από τις 15 Ιουνίου, με αυτήν την ημερομηνία αναγράφεται και στον Συναξαριστή του Νικοδήμου (1819), με την εξής επιγραφή: « Μνήμη σου ἐν Ἀγίοις Πατρος ἡμῶν Ἀυγουστίνου, Επισκόπου Ἱππώνος », του δίνεται ένα ποίημα (ζευγάρι) και ένα σημείωμα σκιαγραφεί συνοπτικά τη ζωή του. Από το Synax. Ο Νικόδημος, οι αιδεσιμότατοι Φιλάρετος και Σέργιος έφεραν το όνομα του Μακαριστού. Ο Αυγουστίνος στους Μήνες του, χωρίς οδηγίες σχετικά με τον εορτασμό της μνήμης του στην Ανατολή.

– Τα έργα του μακαριστού Αυγουστίνου μπορούν να χωριστούν σε α) αυτοβιογραφικά, τα οποία περιλαμβάνουν «Εξομολογήσεις», «Διορθώσεις» και «Επιστολές». β) πολεμική: πραγματείες κατά των Μανιχαίων, Δονατιστών, Πελαγών και Ημιπελαγών. γ) δογματική: «Ενχιρίδιον», και άλλες θεολογικές πραγματείες. δ) ερμηνευτικό: «Σχόλιο» σε σημαντικό μέρος της Βίβλου. στ) πρακτικά: κηρύγματα και ηθικές πραγματείες. Η καλύτερη έκδοση των έργων του Αυγουστίνου είναι ο Βενεδικτίνος, Παρίσι, 1679–1700, σε 11 τόμους. folio, ανατύπωση από τον Gaume, Παρίσι, 1836–39, στον τόμο 11, και από τον Minem, Παρίσι, 1841, τόμος 10· 2η έκδ., 1863, 11 τόμος. Τα σημαντικότερα έργα του μεταφράστηκαν στα ρωσικά στη Θεολογική Ακαδημία του Κιέβου (σε οκτώ μέρη, 1879–1895).

Η «Εξομολόγηση» είναι η αυτοβιογραφία του μακαριστού. Ο Αυγουστίνος μέχρι την επιστροφή του στην Αφρική (388) και οι «Διορθώσεις» του (427) ερευνούν ολόκληρη τη λογοτεχνική του ζωή. Ο μαθητής του, Ποσείδιος, γ. 432, έγραψε το πρώτο Vita Sancti Augustini που δημοσίευσαν οι Βενεδικτίνοι (Τόμος X, Παράρτημα, σελ. 257–280), μαζί με τη δική του βιογραφία (Τόμος XI, σελ. 1–492, στο Minh Vol. I, pp. 66– 578). Αναλυτική βιογραφία του μακαριστού. Αυγουστίνος, βλ. ό.π. Farrar, «Η ζωή και τα έργα των Πατέρων και των δασκάλων της Εκκλησίας», μετάφρ. A. P. Lopukhina.

Σχετικά με τη θεολογία του Αγίου Αυγουστίνου βλέπε αναλυτική μελέτη Α. Ντόρνερ: Augustinus, sein theologisches System und seine Revolutions-philosophische Anschauung, Βερολίνο, 1873, Για τη φιλοσοφία του Αυγουστίνου, βλ. Νούρισον: La philosophie de saint Augustin, 2d ed. Παρίσι, 1866, 2 τόμοι. Prof. Ερνέστ Νάβιλ: Αγ. Augustin, Γενεύη, 1872; J. Storz: Die Philosophie des heiligen Augustinus, Freiburg im Br., 1882. – Στο Ρωσικήτα πιο γνωστά έργα στη λογοτεχνία: Αψίδα. Ο Σέργιος. «Διδασκαλία του μακαρίου. Αυγουστίνος σε σχέση με τις συνθήκες της ζωής του». (Readings in the Society of Lovely Spiritual Enlightenment, 1887, σελ. 431). Μ. Κρασίν. Η δημιουργία του ευλογημένου Αυγουστίνος «De civitate Dei, ως απολογία για τον Χριστιανισμό στον αγώνα κατά του παγανισμού», διδακτορική διατριβή. διατριβή Rodnikov N.καθ. Kaz. πνεύμα. ακαδ. «Διδασκαλία του μακαρίου. Ο Αυγουστίνος για τη σχέση εκκλησίας και κράτους σε σύγκριση με τις διδασκαλίες των πατέρων, των δασκάλων και των συγγραφέων της εκκλησίας των πρώτων τεσσάρων αιώνων και των μεσαιωνικών, δηλαδή κριτικών θεολόγων της Δυτικής Εκκλησίας». Καζάν, 1897 Πρίγκιπας Τρουμπέτσκι, «Το θρησκευτικό και ηθικό ιδεώδες του δυτικού χριστιανισμού τον 5ο αιώνα. Μέρος Ι. Κοσμοθεωρία του Ευλογημένου. Αυγουστίνος. Μόσχα. 1892. Σκβόρτσοφ, "Blzh. Ο Αυγουστίνος ως ψυχολόγος» (Πρακτικά του Κίεβου πνευματικού ακαδημαϊκού. 1870. Αρ. 4–6). D. Gusev, καθ. «Ανθρωπολογικές απόψεις των μακαριστών. Αυγουστίνος σε σχέση με τη διδασκαλία του Πελαγιανισμού» (Ορθόδοξος Συνομιλητής, 1874. Αρ. 7, σ. 271–334). Λ. Πισάρεφ, «Η διδασκαλία του Αγίου Αυγουστίνου για τον άνθρωπο στη σχέση του με τον Θεό». Καζάν. 1894. A. P. Lopukhin, Οι τρόποι της Πρόνοιας του Θεού στην ιστορία της ανθρωπότητας. Μια εμπειρία φιλοσοφικής και ιστορικής τεκμηρίωσης των απόψεων του αγίου Αυγουστίνου και του Bossuet. Εκδ. 2ο. Αγία Πετρούπολη 1898.

(Augustin de Bethancourt et Molina) - αντιστράτηγος, επικεφαλής διευθυντής επικοινωνιών, πολιτικός μηχανικός και συγγραφέας. γένος. στο νησί της Τενερίφης, 2 Φεβρουαρίου 1758, ό. 14 Ιουλίου 1824 στην Αγία Πετρούπολη. Ο Betancourt κατέβηκε σε απευθείας γραμμή από τον John de Betancourt, ο οποίος ανακάλυψε το αρχιπέλαγος των Καναρίων Νήσων το 1402. Ο Betancourt πέρασε τα πρώτα χρόνια της νιότης του στην πατρίδα του, έλαβε τις σπουδές του στο Παρίσι και στη συνέχεια πήγε να υπηρετήσει στην Ισπανία, όπου σύντομα τράβηξε την προσοχή με τις εξαιρετικές του ικανότητες. Παρεμπιπτόντως, η κυβέρνηση τον έστειλε στη Γαλλία, την Αγγλία, τη Γερμανία και την Ολλανδία για να εξοικειωθεί με νέες ανακαλύψεις και να παρατηρήσει διάφορα συστήματα πλοήγησης στα κανάλια, ατμομηχανές και οτιδήποτε σχετίζεται με τη μηχανική. Επιστρέφοντας από ένα επαγγελματικό ταξίδι, παρουσίασε πολλά σχέδια και μακέτες, που αποτέλεσαν ένα εξαιρετικό γραφείο στη Μαδρίτη. Το 1797, με διαταγή του Καρόλου Δ', ο Μπετανκούρ στάλθηκε ξανά στο Λονδίνο για να μελετήσει τις μηχανές που ήταν διαθέσιμες εκεί, προσαρμοσμένες για την αποστράγγιση ορυχείων χρυσού και αργύρου, που η ισπανική κυβέρνηση χρειαζόταν ιδιαίτερα ενόψει της προτεινόμενης επανέναρξης της εξόρυξης στην Αμερική. Ο ζήλος με τον οποίο ο Betancourt συγκέντρωσε όλες τις πληροφορίες που θα μπορούσαν να είναι χρήσιμες για την πατρίδα του προκάλεσε έντονες υποψίες στους Άγγλους. Συνελήφθη και οδηγήθηκε στη Λισαβόνα. αλλά από εδώ στάλθηκε από τον βασιλιά στο Παρίσι για να κατασκευάσει νέα μηχανήματα και όργανα για να αντικαταστήσει αυτά που του πήραν στην Αγγλία. Το 1798 κλήθηκε από το Παρίσι να δημιουργήσει μια τηλεγραφική γραμμή μεταξύ Μαδρίτης και Κάντιθ και να δημιουργήσει ένα σώμα μηχανικών οδών και γεφυρών. Κατόπιν αυτού, διορίστηκε διαδοχικά στις θέσεις: γενικός επιθεωρητής του σώματος που ίδρυσε, φύλακας των επαρχιών, μέλος του συμβουλίου οικονομικών, διευθυντής του βασιλικού υπουργικού συμβουλίου μηχανημάτων, τετάρτης του στρατού και αρχιδιευθυντής της θέσης. γραφείο. Η αναταραχή που προέκυψε στην Ισπανία ανάγκασε τον Betancourt να εγκαταλείψει την πατρίδα του. το 1807 ήρθε στο Παρίσι και εδώ δημοσίευσε έργα υδραυλικής και μηχανικής, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα στη Γαλλική Ακαδημία ένα σχέδιο νέας κλειδαριάς για μικρά κανάλια, που έκανε το όνομά του ακόμα πιο διάσημο. Το 1808, έγινε δεκτός στην υπηρεσία στη Ρωσία, με το βαθμό του υποστράτηγου και κατατάχθηκε στη συνοδεία της Αυτού Μεγαλειότητας.

Ο Μπετανκούρ σημάδεψε την υπηρεσία του στη νέα του πατρίδα με πολλά πλεονεκτήματα. Τα σημαντικότερα από αυτά ήταν τα ακόλουθα: το εργοστάσιο όπλων της Τούλα μεταμορφώθηκε και για πρώτη φορά τα εργαστήριά του εξοπλίστηκαν με ατμομηχανές. ένα νέο χυτήριο κανονιών κατασκευάστηκε στο Καζάν σύμφωνα με το σχέδιο του Betancourt. Βελτιωμένη παραγωγή του Imperial Alexander Manufactory. Οι γέφυρες κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό σύστημα καμάρας στην Izhora, Peterhof, Tula και στο νησί Kamenny. Σύμφωνα με τα σχέδιά του και υπό την άμεση επίβλεψή του, χτίστηκαν πολλά κτίρια, από τα οποία η αρχιτεκτονική του Exertsirhaus στη Μόσχα είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη (έχει μήκος 502 πόδια και πλάτος έως 150 πόδια). Κατασκεύασε επίσης το περίφημο σύστημα ύδρευσης Taitsky, το οποίο τροφοδοτεί το Tsarskoye Selo με νερό. Τέλος, σημαντική είναι η συμμετοχή του στη διοργάνωση μιας αποστολής για την προμήθεια κρατικών χαρτιών, για την οποία εφηύρε σημαντικό αριθμό μηχανημάτων. Συνοδεύοντας τον Πρίγκιπα του Χόλσταϊν-Όλντενμπουργκ σε ένα ταξίδι στη Ρωσία, εξοικειώθηκε με τη δομή της εσωτερικής ναυσιπλοΐας και έδωσε πολλές συμβουλές για τη βελτίωσή της. Οι δραστηριότητες της Betancourt για την προώθηση της εκπαίδευσης μηχανικών στη Ρωσία αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής. Σύμφωνα με το έργο του, το Ινστιτούτο Μηχανικών Σιδηροδρόμων ιδρύθηκε το 1810, του οποίου ήταν ο πρώτος επιθεωρητής, και σε αυτή τη βαθμίδα ήταν ο πλήρης ιδιοκτήτης του ιδρύματος: ήταν υπεύθυνος του οικονομικού και εκπαιδευτικού τμήματος και εξακολουθούσε να βρει χρόνο , λόγω έλλειψης καθηγητών, να δίνουν διαλέξεις για τη μηχανική. Το 1811, ο Betancourt εκπόνησε ένα νέο σχέδιο για την οργάνωση του ινστιτούτου, το οποίο εγκρίθηκε γενικά από το Συμβούλιο Σιδηροδρόμων και ισχύει μέχρι το 1823. Το 1816, ήδη με το βαθμό του υποστράτηγου, διορίστηκε πρόεδρος της νεοσύστατης πόλης επιτροπή κατασκευής στην Αγία Πετρούπολη, και το 1819 - διευθυντής του κύριου τμήματος επικοινωνιών. Λίγο πριν από το τελευταίο του ραντεβού, του ανατέθηκε σε μεγάλο βαθμό η εκπόνηση ενός έργου για τη μεταφορά της Έκθεσης Makaryevskaya στο Nizhny Novgorod και στη συνέχεια η εκτέλεση αυτού του σημαντικού έργου. Ενώ εργαζόταν για την ανάπτυξη της τελευταίας αποστολής που έλαβε από τον Κυρίαρχο - για την ανοικοδόμηση του Καθεδρικού Ναού του Αγίου Ισαάκ, ο Betancourt αρρώστησε βαριά και σύντομα πέθανε. Ως επιστημονικός κατασκευαστής, ο Betancourt είναι γνωστός για μια σειρά από δικές του εφευρέσεις, με τις οποίες εμπλούτισε σημαντικά τον τομέα της τεχνολογίας. Από αυτά, το τεράστιο μηχάνημα (machine à draguer) που σχεδίασε για τον καθαρισμό της θύρας της Kronstadt αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, αξιοσημείωτο για την ακρίβεια κίνησης και τη δύναμή του. Έγραψε επίσης πολλά δημοσιευμένα έργα: «Mémoires sur la force expansive de la vapeur de l’eau», Παρίσι, 1790· «Mémoires sur un nouveau système de navigation intérieure», Παρίσι, 1807· «Essai sur la σύνθεση των μηχανών» , Παρίσι, 1808· "Description de la salle d"éxercice de Moscou", S. -Pétersbourg, 1819. Ο Betancourt ήταν μέλος πολλών λόγιων κοινωνιών τόσο στη Ρωσία όσο και στο εξωτερικό.

«Journal of Communications», 1826, Νο. 1, σ. 44-56. - «Russian Invalid», 1824, Αρ. 167, σ. 667-668. - Gamel, "Description of the Tula Arms Factory, σελ. 68, 70. - Λεξικά: Zeddeler, Starchevsky, Gennadi. - Sokolovsky, "Fiftith Anniversary of the Institute of the Corps of Railway Engineers" (Αγία Πετρούπολη, 1859). - «Κατάλογος προσώπων που ολοκλήρωσαν το μάθημα των επιστημών στο Ινστιτούτο I.P.S.A. I» (Αγία Πετρούπολη, 1883).

(Polovtsov)

Betancourt, Augustin Augustinovich

(1758-1824) - ένας εξαιρετικός πολιτικός μηχανικός, Γάλλος στην καταγωγή. Έκανε μια σειρά από βελτιώσεις στον κατασκευαστικό εξοπλισμό, έγραψε για θέματα μηχανικής για υδραυλική. Προσκλήθηκε το 1808 να υπηρετήσει στη ρωσική υπηρεσία. κυβέρνηση, πραγματοποίησε πολλά σημαντικά έργα: μεταμόρφωσε το Tula Arms Factory, προμηθεύοντας τα εργαστήριά του με ατμομηχανές για πρώτη φορά, έχτισε ένα νέο χυτήριο πυροβόλων στο Καζάν, βελτίωσε την παραγωγή του Alexander Manufactory, έχτισε γέφυρες χρησιμοποιώντας ένα ειδικό σύστημα καμάρας στην Τούλα , Izhora, Peterhof και στην Αγία Πετρούπολη στο νησί Kamenny . Σύμφωνα με τα σχέδιά του και υπό την άμεση ηγεσία του, κατασκευάστηκαν πολλά αξιόλογα κτίρια, από τα οποία άξια ιδιαίτερης προσοχής: η αρένα της Μόσχας, η κάλυψη της οποίας αποτέλεσε μια εποχή στην ιστορία της κατασκευαστικής τέχνης (ο αρχιτέκτονας O. I. Bove συμμετείχε στην αρχιτεκτονικό σχέδιο), το κτίριο της αποστολής για την προμήθεια κρατικών εγγράφων , για την οποία ο B. εφηύρε σημαντικό αριθμό μηχανών, τον Gostiny Dvor στην έκθεση Nizhny Novgorod. Με πρότασή του, η έκθεση Makaryevskaya μεταφέρθηκε στο Nizhny Novgorod. Ο Β. συνέβαλε στη βελτίωση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας στη Ρωσία και προώθησε τη διάδοση της εκπαίδευσης μηχανικών: με πρωτοβουλία και έργο του ιδρύθηκε το 1810 το Ινστιτούτο Μηχανικών Σιδηροδρόμων.

Μεγάλη βιογραφική εγκυκλοπαίδεια. 2009 .

Δείτε τι είναι το "Betancourt, Augustin Augustinovich" σε άλλα λεξικά:

- (σήμερα Agustin Jose Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina, Bethencourt y Molina) (1 Φεβρουαρίου 1758, Puerto de la Cruz, Κανάρια Νησιά 14 (26), Ιουλίου 1824, Αγία Πετρούπολη), Ισπανοί και Ρώσοι , εφευρέτης, μηχανικός…… εγκυκλοπαιδικό λεξικό

- (1758 1824), μηχανολόγος μηχανικός και οικοδόμος, ιδρυτής της θεωρίας των μηχανών και των μηχανισμών. Ισπανική καταγωγή. Από το 1808 στη ρωσική υπηρεσία, αντιστράτηγος (1809). Ένας από τους ιδρυτές του Σώματος Μηχανικών Σιδηροδρόμων (1809 10) και του Ινστιτούτου... ... Αγία Πετρούπολη (εγκυκλοπαίδεια)

Η Wikipedia έχει άρθρα σχετικά με άλλα άτομα με αυτό το επώνυμο, βλέπε Betancourt (επώνυμο). Augustin de Betancourt και Molina Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina ... Βικιπαίδεια

Betancourt Augustin Augustinovich- (1758 1824) γονίδιο. Υπολοχαγός rus. υπηρεσίες, μηχανικός οικοδόμος, συγγραφέας. Ράβδος στο νησί Η Τενερίφη, ένα από τα νησιά του αρχιπελάγους των Καναρίων, που ο άμεσος πρόγονός του, ο Νορμανδός ευγενής John de Betancourt, ανακάλυψε και κατέκτησε το 1402. Έλαβε την εκπαίδευσή του στο Παρίσι, υπηρέτησε ... Ρωσικό ανθρωπιστικό εγκυκλοπαιδικό λεξικό- Το Betancourt είναι επώνυμο ισπανικής καταγωγής. Διάσημοι ομιλητές Betancourt, Augustin Augustinovich (ισπανικά: Agustín de Betancourt y Molina; 1758 1824) Ρώσος μηχανολόγος μηχανικός και οικοδόμος ισπανικής καταγωγής. Betancourt, Alphonse... ... Wikipedia

Betancourt (επώνυμο): Betancourt, Augustin Augustinovich (ισπανικά: Agustín de Bethencourt y Molina· 1758 1824) Ρώσος μηχανολόγος μηχανικός και οικοδόμος ισπανικής καταγωγής. Betancourt, John Gregory (eng. John Gregory Betancourt; γεννήθηκε το 1963) ... ... Wikipedia

Bethencourt at Molina Agustin (Augustin Augustinovich), μηχανολόγος μηχανικός και οικοδόμος, αντεπιστέλλον μέλος της Γαλλικής Ακαδημίας Επιστημών (1809). Ισπανικά εκ γενετής. Το 1781... Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια

Augustin de Betancourt και Molina, πλήρες όνομα Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina (ισπανικά: Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina; 1 Φεβρουαρίου 1758 - 14 Ιουλίου (26), 1824, Ισπανός κρατούμενος) , επιστήμονας, αντιστράτηγος της ρωσικής υπηρεσίας, αρχιτέκτονας και μηχανικός, διοργανωτής κατασκευών και μεταφορών στη Ρωσική Αυτοκρατορία.

Βιογραφία

Στη Ρωσία, ο Betancourt ονομαζόταν August Augustovich.

Ο A. Betancourt γεννήθηκε στην Ισπανία, στο νησί της Τενερίφης. Έλαβε την εκπαίδευσή του στο Παρίσι. Η ισπανική κυβέρνηση έστειλε τον Betancourt στη Γαλλία, την Αγγλία, τη Γερμανία και την Ολλανδία για να εξοικειωθεί με τα συστήματα πλοήγησης στα κανάλια, τις νέες ατμομηχανές και άλλες ανακαλύψεις στον τομέα της τεχνολογίας. Στη συνέχεια στο Λονδίνο σπούδασε μηχανές για την αποστράγγιση ορυχείων χρυσού και αργύρου.

Το 1798, στον Betancourt ανατέθηκε η οργάνωση του Ισπανικού Σώματος Μηχανικών Σιδηροδρόμων. Στην Ισπανία, ο Betancourt διορίστηκε γενικός επιθεωρητής του βασιλικού υπουργικού συμβουλίου μηχανημάτων, συνοικία του στρατού και επικεφαλής διευθυντής θέσεων.

Το 1801, ο Betancourt εγκατέλειψε την πατρίδα του και μετακόμισε στο Παρίσι. Στη Γαλλία, δημοσίευσε μια σειρά από επιστημονικές εργασίες για την υδραυλική και δημιούργησε ένα έργο για μια νέα κλειδαριά σχεδιασμένη για μικρά κανάλια. Το φθινόπωρο του 1807, ο A. Betancourt ήρθε στη Ρωσία και έγινε δεκτός στη δημόσια υπηρεσία με το βαθμό του υποστράτηγου, αλλά δύο χρόνια αργότερα προήχθη σε υποστράτηγο.

Ο Betancourt επιβεβαιώνει περίφημα τη φήμη του ως επιστήμονα και μηχανολόγο μηχανικό: υπό την ηγεσία του, το εργοστάσιο όπλων της Τούλα επανεξοπλίζεται και εξοπλίζεται με ατμομηχανές. Επιβλέπει την κατασκευή και τον εξοπλισμό ενός χυτηρίου στο Καζάν. βρήκε μια θεμελιωδώς νέα λύση για την κατασκευή ενός συστήματος τοξωτών γεφυρών στην Τούλα, Izhora, Peterhof και στην Αγία Πετρούπολη στο νησί Kamenny. σχεδιάζει και επιβλέπει την κατασκευή ορισμένων κτιρίων.

Ένα από τα σημαντικά έργα του Betancourt είναι η κατασκευή ενός τεράστιου ασκησιακού χώρου στη Μόσχα. Εκπόνησε έργα και επέβλεψε την κατασκευή της περίφημης έκθεσης Nizhny Novgorod. Υπό την ηγεσία του, κατασκευάστηκε ο αγωγός νερού Taitsky, που τροφοδοτούσε το Tsarskoye Selo με νερό.

Η συμβολή του Betancourt στην ανάπτυξη της εκπαίδευσης μηχανικών στη Ρωσία είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Με πρωτοβουλία και έργο του, το πρώτο Ινστιτούτο Μηχανικών Σιδηροδρόμων της χώρας ιδρύθηκε στην Αγία Πετρούπολη το 1809. Για να στεγάσει αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα, το οποίο έγινε αμέσως αριστοκρατικό, το κρατικό ταμείο απέκτησε το παλάτι του πρίγκιπα Γιουσούποφ στη Φοντάνκα. Μετά από πρόταση του Betancourt, ο Γάλλος αξιωματικός Sennover διορίστηκε διευθυντής του ινστιτούτου. στη Ρωσία ονομάστηκε Στέπαν Ιγνάτιεβιτς. Είναι αλήθεια ότι πάνω του ως διαχειριστές ήταν ο πρίγκιπας του Όλντενμπουργκ και ο ίδιος ο υποστράτηγος Betancourt, ο οποίος διορίστηκε επικεφαλής του ινστιτούτου.

Το 1816, ο Betancourt διορίστηκε πρόεδρος της νεοσύστατης Επιτροπής Κτιρίων και Υδραυλικών Έργων στην Αγία Πετρούπολη, ουσιαστικά ενός ιδρύματος που επέβλεπε όλες τις κατασκευαστικές εργασίες στην πόλη.

Το 1819 έγινε διευθυντής της Κύριας Διεύθυνσης Επικοινωνιών. Ο ταλαντούχος μηχανικός Betancourt κατέχει μια σειρά από εφευρέσεις. Δημιουργεί ένα μοναδικό μηχάνημα για τον καθαρισμό της υδάτινης περιοχής του λιμανιού της Κρονστάνδης.

Ο A. Betancourt είναι μέλος επιστημονικών εταιρειών στη Ρωσία και την Ευρώπη, έχει γράψει επιστημονικές εργασίες που έχουν δημοσιευτεί στο Παρίσι, το Λονδίνο, την Αγία Πετρούπολη και άλλες ευρωπαϊκές πόλεις. Οι συσκευές και οι μηχανισμοί που δημιούργησε έχουν βρει ευρεία εφαρμογή στην κατασκευή. Έτσι, ένα καπάκι, αποτελούμενο από δύο άξονες από χυτοσίδηρο με βίδες, τρία γρανάζια και έναν άξονα, τοποθετημένο σε ξύλινη βάση, προοριζόταν για τη μετακίνηση βαρέων αντικειμένων.

Στις «Σημειώσεις» του, ο F.F. Wigel αναφέρει τη χρήση σκαλωσιών και καπακιών που εφηύρε ο Betancourt όταν σήκωσε τις κολώνες του καθεδρικού ναού του Αγίου Ισαάκ: «Ο Betancourt χρειαζόταν μια μηχανική ιδιοφυΐα για να σηκώσει ένα τέτοιο βάρος και να το κολλήσει μπροστά στο κτίριο σαν απλό Οι μηχανές που εφηύρε χρησίμευσαν ως μεγάλη βοήθεια στον Μονφεράν, και μετά τον θάνατό του (του Μπετανκούρ) έγιναν η κληρονομιά του (του Μοντφεράν).